Insieme siamo più forti. Questo è ciò che sembrano aver pensato i due giganti automobilistici che ora stanno collaborando per creare. Horse Powertrain limitata, una nuova azienda con sede a Londra che si è posizionata fin dal momento della sua nascita come uno dei leader e riferimenti nel mercato mondiale dei motori a combustione interna, ibridi e trasmissioni.
Questa joint venture che va 50-50 tra Gruppo Renault e Geely (proprietario di Volvo, Polestar, Lynk&Co., Lotus e anche azionista di Aston Martin o Daimler) avrà Matias Giannini come direttore generale e tre membri per ciascuna società nel suo consiglio di amministrazione. Nello specifico, da parte francese ci saranno François Provost (Direttore Acquisti, Alleanze e Affari Pubblici), Gilles Le Borgne (Direttore dell'Ingegneria) e Denis Le Vot (Amministratore Delegato del marchio DACIA e Direttore della Catena di Fornitura del Gruppo Renault); mentre i cinesi saranno guidati da Daniel Li (vicepresidente di Geely Auto e direttore generale di Geely Holding) - anche presidente del consiglio di amministrazione di Horse -, Jerry Gan (direttore generale di Geely Auto Group) e Joe Zhang (direttore finanziario di Geely Holding.)
Horse produrrà i futuri motori per Renault, Dacia, Volvo, Nissan...
Tra i progetti di questa nuova società, ciò che risalta sopra ogni altra cosa è il fatto che combinare varie tecnologie per il mercato futuro, come i motori a combustione interna altamente efficienti, i carburanti elettronici o i carburanti sintetici e l’idrogeno. Pertanto, come annunciano, si occuperanno di progettare, sviluppare, produrre e vendere tutte le soluzioni per motori, trasmissioni, sistemi ibridi e batterie con le ultime tecnologie all'avanguardia.
L'elenco dei clienti a cui Horse fornirà inizialmente i prodotti è pieno di marchi come Renault, Dacia, Alpine, Geely Auto, Volvo Cars, Proton, Nissan e Mitsubishi Motors Company. Inoltre, è facile per tutti altre aziende globali si uniranno in futuro.
«Con questo progetto, sia il Gruppo Renault che Geely beneficeranno di un effetto scala immediato e di una migliore copertura del mercato. Grazie al trasferimento della proprietà intellettuale del Gruppo Renault e di Geely, Horse Powertrain Limited è ora completamente autonoma per sviluppare le future tecnologie di motori, trasmissioni e ibride che il mercato richiederà, soprattutto nel campo dei combustibili alternativi come il metanolo verde, l’etanolo e l’idrogeno. Il portafoglio di prodotti complementari joint venture e la sua presenza regionale potrebbe offrire soluzioni per l'80% del crescente mercato globale dei propulsori", affermano i suoi ideatori.
La prima creatura del cavallo, un sistema REEV
La verità è che la sua presentazione ha già suscitato molto interesse nel settore poiché è accompagnata dal lancio di una nuova generazione di motori a gamma estesa (REEV). Il sistema, destinato alle autovetture e ai veicoli commerciali leggeri, è completo di un motore elettrico, una batteria e un motore a benzina che funziona come generatore per realizzare a autonomia in modalità zero emissioni di 200 km. La parte termale fornirebbe inoltre altri 600 km aggiuntivi.
Immagini | Horse Powertrain limitata