Nelle prove libere 3 del GP di Spagna F1 2022 Abbiamo visto alcune sorprese. Da un lato il miglioramento delle Mercedes, che è stato abbastanza sorprendente, e attenzione con loro se risolvono i loro problemi... Dall'altro, gli alpini non sono stati così vicini al comando come ieri. Fernando Alonso non era a suo agio con la macchina e hanno apportato modifiche all'assetto per le qualifiche. Ci sono stati anche problemi per alcuni, come l'Alpha Tauri di Gasly che "fumava", mai meglio detto, e anche il fuoco dai freni dell'auto di Mick Schumacher. Ma niente di troppo rilevante. Dopo le prove è arrivato il momento della verità, la classifica in cui tutto è stato molto serrato e costoso.
Ancora una volta le Ferrari sono state molto forti in questo GP di Spagna F1 2022. Hanno fatto abbastanza bene in quasi tutti i settori. Inoltre, non solo il telaio e l'aerodinamica della Ferrari funzionano bene, ma anche i suoi motori. Ed è che Haas e Alfa Romeo stanno facendo ottime prestazioni in questa stagione.
Oggi non si è parlato molto Aston Martin o, come la chiamano adesso, la Red Bull ridipinta dalle copie dei pontoni e del cofano motore del carro posteriore che sono state realizzate dal team di energy drink che alcuni dei suoi tecnici hanno rimosso a colpo di un libretto degli assegni. Tuttavia, nonostante questo importante cambiamento, non sembra aver funzionato molto bene, visto che sono molto lontani dagli originali.
Per quanto riguarda il resto della classifica, non ci sono state troppe sorprese in testa, ma è stato un fiasco il problema (bloccato dal traffico, con un lentissimo Norris davanti allo spagnolo) di Fernando Alonso, che è stato escluso in Q1… In un circuito dove i sorpassi in gara sono complicati e, per quanto bene vada, i punti saranno quasi impossibili. Anche l'altra alpina, quella di Ocon, non è andata molto meglio, sull'orlo della caduta in Q1.
Risultati delle prove libere 3
#8211; | #8211; | - | - |
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Posizione | Pilota | Team | Tempo |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'19 "772 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'19 "844 |
3 | George Russell | Mercedes | 1'19 "920 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'20 "002 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'202 "128 |
6 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'20 "260 |
7 | Lando Norris | McLaren | 1'20 "403 |
8 | Kevin Magnussen | Haas | 1'20 "646 |
9 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'20 "781 |
10 | Esteban Ocon | Alpino | 1'20 "882 |
11 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'20 "910 |
12 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'20 "944 |
13 | Fernando Alonso | Alpino | 1'20 "981 |
14 | Guanyu-Zhou | Alfa Romeo | 1'21 "201 |
15 | Yuki tsunoda | alfa tauri | 1'21 "449 |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'21 "520 |
17 | Alexander Albon | Williams | 1'21 "572 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'22 "419 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'25 "467 |
20 | Pierre Gasly | alfa tauri | - |
Risultati della classificazione
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posizione | Pilota | Team | Tempo |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "750 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'19 "073 |
3 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'19 "166 |
4 | George Russell | Mercedes | 1'19 "393 |
5 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'19 "420 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'19 "512 |
7 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'19 "608 |
8 | Kevin Magnussen | Haas | 1'19 "687 |
9 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'20 "297 |
10 | Mick Schumacher | Haas | 1'20 "368 |
11 | Lando Norris | McLaren | 1'20 "471 |
12 | Esteban Ocon | Alpino | 1'20 "638 |
13 | Yuki tsunoda | alfa tauri | 1'20 "639 |
14 | Pierre Gasly | alfa tauri | 1'20 "861 |
15 | G.Zhou | Alfa Romeo | 1'21 "094 |
16 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'20 "954 |
17 | Fernando Alonso | Alpino | 1'21 "043 |
18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'21 "418 |
19 | Alexander Albon | Williams | 1'21 "645 |
20 | Nicholas Latifi | Williams | 1'21 "915 |
domani un emozionante gara al GP di Spagna, dove vedremo se è possibile sorpassare con queste monoposto più facilmente, visto che in questo circuito la classifica e la partenza sono quasi il 75 o l'85% del risultato, visto che la gara ha meno peso.