Come guidare con un rimorchio

Quando si guida con a trailer Devi tenere conto di una serie di fattori per non finire per causare qualche danno. Il regolamento richiede solo avere un permesso specifico, e quindi un addestramento, durante il traino di un rimorchio di peso superiore a 750 kg. Tuttavia, tutte le persone che ne hanno uno al di sotto di questi livelli devono anche conoscere e rispettare alcuni principi comuni a qualsiasi trailer.

Sebbene sia trattenuto da un gancio, è un elemento indipendente dal nostro veicolo e, quindi, altera il comportamento dinamico e le manovre che dobbiamo fare. Il più sorprendente di loro per qualsiasi inesperto è il temuto inversione. Se non ci fermiamo un attimo a pensare, si può presumere che il trailer farà la stessa cosa della nostra macchina, quando in realtà farà esattamente il contrario.

In questo articolo spiegheremo tutto ciò che devi sapere guidare con un rimorchio come un professionista, senza cadere nei tipici errori che si fanno all'inizio. O indietro o avanti.

Prima di partire

Ancorare il rimorchio prima di caricarlo e assicurati che il fissaggio del gancio sia in posizione. Il trailer stesso porterà le istruzioni necessarie per ancorarlo correttamente.
Controlla anche il pressione dei pneumatici. Un'abitudine altamente raccomandata non solo per la sicurezza ma anche per il risparmio di carburante. Il produttore ti dirà la pressione corretta per il tuo rimorchio, che potrebbe varierà a seconda del carico che devi portare È un'operazione che non ti richiederà più di qualche minuto e che puoi fare in quasi tutte le stazioni di servizio.
distribuire il carico in modo che il baricentro sia il più basso possibile e da XNUMX a XNUMX centimetri in avanti rispetto all'asse della ruota. Ad esempio, se devi trasportare 20 sacchi da 25 kg, distribuiscili su tutto il pianale del rimorchio e alla fine stendi gli ultimi tre o quattro sopra nella parte più vicina al tuo veicolo.
Se possibile, cerca di non sovraccaricare il bagagliaio della tua auto, in modo che l'asse posteriore non scenda troppo in basso. Sì, è vero che alcune auto hanno sistemi che compensano il peso extra in modo che non affondi, ma comunque non è consigliabile forzarle.

durante la guida del rimorchio

Rispettare i limiti di velocità specifici. Si ricorda che non sono quelli indicati dalla normale segnaletica dei 120 km/h in autostrada e dei 90 o 100 km/h in autostrada. Quando si guida con un rimorchio, i limiti di velocità da rispettare sono:
- Autostrada o autostrada: 80 km/h
- Strada con più di 1,5 m di spalla dura: 80 km/h
- Strada con meno di 1,5 m di spalla dura: 70 km/h
- Strade urbane e incroci: 50 km/h

Naturalmente rispettate questi limiti purché non ci siano altri segnali che indichino una velocità inferiore, perché le autorità lo hanno stabilito. Ad esempio, in una zona residenziale della città dove devi guidare a 20 o 30 km/h.

Aumentare la distanza di sicurezza. Una regola che di solito non viene rispettata anche se non c'è il trailer. Stai particolarmente attento con questo perché se sei negligente e guidi come se non stessi trainando nulla, potresti essere sorpreso quando premi i freni. Non saresti il primo ad avere i 750 kg extra scaricati su di te in caso di frenata brusca e finire per schiantarti. E non diciamo se il peso è maggiore.
negli angoli stretti si consiglia di aprire il giro. Il che significa che devi curvare come un pilota di auto da corsa (in tutto tranne che nella velocità). Dovresti iniziare la curva all'esterno, attraversare l'apice della curva all'interno ed uscire di nuovo all'esterno. Prestare particolare attenzione con raffiche di vento e turbolenza se devi sorpassare un camion o un furgone.
Se hai un rimorchio leggero, la cosa più normale è che non avrai problemi di visibilità, ma limita la tua vista, devi mettere specchietti aggiuntivi omologati.
Regimi del motore più alti del solito, soprattutto in pendenza.
Esercitati con le manovre in un luogo sicuro prima di utilizzarlo su qualsiasi strada. Soprattutto la manovra inversa. In quest'ultimo dovresti sapere principalmente due cose:
- Se giri l'auto a sinistra non appena inizi la manovra, il rimorchio sbanderà a destra (e viceversa).
- Se il rimorchio non è allineato con l'auto, continuerà a inclinarsi su quel lato se indietreggi.

Retromarcia con rimorchio

Una volta che conosci il comportamento del rimorchio, puoi manovrare bene anche per parcheggiare in retromarcia. Nel seguente video puoi vedere come funziona il driver girare a destra all'inizio in modo che il trailer vada a sinistra, e una volta che lo ha dove lo vuole, gira anche a sinistra per fare la curva.

Per rispettare la legge

Devi avere il permesso corretto in base al rimorchio che stai trainando. Soprattutto, dipende dalla massa massima autorizzata (MMA) del rimorchio o dall'insieme che forma con il tuo veicolo. I permessi sono:
- Permesso B se il PTT del rimorchio è fino a 750 kg

Autorizzazione B96 se l'MMA del rimorchio è maggiore di 750 kg, ma l'MMA del set non è superiore a 4.250 kg.
Permesso B+E se il PTT del rimorchio è compreso tra 750 kg e 3.500 kg. Nota che puoi anche optare per il B96 se il peso del set è inferiore a 4.250 kg.
Permesso C1+E se il rimorchio o semirimorchio ha un MMA maggiore di 750 kg e l'MMA dell'insieme non supera i 12.000 kg.
Permesso C+E nessun limite di peso per il rimorchio o per il set.
Permesso D1+E se il rimorchio o semirimorchio ha un MMA superiore a 750 kg trainato da un veicolo per un massimo di 16 passeggeri con una lunghezza massima di 8 metri
Permesso D+E se il rimorchio o semirimorchio ha un PTT superiore a 750 kg trainato da un veicolo senza passeggero e limiti di lunghezza di D1.

L'assicurazione non è richiesta se si traina un rimorchio leggero (meno di 750 kg GVW), ma i rimorchi registrati più vecchi devono portare la propria assicurazione. Informate il vostro assicuratore se il vostro caso è quest'ultimo.

Il mondo dei trailer è molto vasto...

I trailer non si differenziano solo per MMA, utilità o volume. Ci sono vere opere d'arte nel mondo dei trailer. Soprattutto trasformazioni personalizzate come quelle eseguite negli Stati Uniti o nel Regno Unito. Nella galleria seguente ne hai alcuni buoni esempi.