Cos'è un Dragster?

Il drag racing è un emozionante sport motoristico particolarmente popolare negli Stati Uniti, ma anche la passione per le monoposto ha varcato i confini. UN il dragster è un tipo di veicolo sconosciuto a molti, ma che è senza dubbio emozionante e dovresti conoscere alcuni dei suoi segreti di questi eventi che si sono conclusi tragicamente in molte occasioni.

È una forma di competizione automobilistica in cui due auto corrono l'una contro l'altra in linea retta da una partenza da fermo fino al traguardo. Le auto competono per essere le prime a tagliare il traguardo e le più veloci. È così semplice, cioè uno contro uno in cui conta solo l'accelerazione del veicolo. Ecco perché sono macchine molto leggere e aerodinamiche con motori estremamente potenti. Maggio accelera fino a 480 km/h in meno di 5 secondi, un'intera bestialità ...

Cos'è un dragster?

Un dragster è un'auto appositamente costruita con carrozzeria aerodinamica in grado di lanciarsi lungo una pista di accelerazione a velocità superiori a 300 miglia all'ora (> 480 km / h) in meno di cinque secondi. Tuttavia, il dragster è più di un'auto che può andare veloce, poiché è progettato specificamente per le gare di resistenza. I dragster sono estremamente leggeri, con un telaio e binari del telaio molto piccoli. Sono alimentati da un motore sovralimentato in grado di generare migliaia di cavalli. i dragster sono costruiti per una cosa: andare veloce. Hanno abbastanza potenza e accelerazione per superare qualsiasi altra auto su una pista di resistenza. Si tratta di macchine messe a punto che sono state progettate pensando all'aerodinamica per ridurre la resistenza, ma con maneggevolezza e stabilità disastrose, che fanno anche parte dell'adrenalina e del pericolo di queste competizioni...

Le Le gare di resistenza si sono svolte negli Stati Uniti., sebbene le truppe della NATO li importassero anche in Europa durante la Guerra Fredda. Gare importanti sono state organizzate nel Regno Unito, tra le altre località. Inoltre, la FIA organizza un campionato per categorie come Top Fuel, Top Methanol Dragster, Top Methanol Funny Car, Pro Modified e Pro Stock. E la FIM Europe organizza un evento simile per le moto sulle piste di accelerazione...

caratteristiche tecniche

Cioè un dragster Praticamente è una monoposto con:

• Binari del telaio in alluminio o in metallo leggero come il titanio. Alcuni possono anche essere realizzati in fibra di vetro o fibra di carbonio.
• I telai sono progettati con un grado di flessibilità che consente alla vettura di assorbire meglio gli urti ed evita che la vettura diventi un pericoloso proiettile per gli altri piloti o per il pilota stesso.
• La parte anteriore del dragster ospita lo sterzo, con ruote di dimensioni estremamente ridotte e terminanti convenzionalmente a punta per ridurre la resistenza aerodinamica.
• La parte posteriore ospita il motore, il differenziale e la trasmissione del veicolo. Tuttavia, alcuni tipi di dragster possono averlo alloggiato nella parte anteriore e avere anche la trazione anteriore.
• Il motore del dragster è solitamente un motore a combustione interna sovralimentato che brucia azoto. In molte occasioni non vengono alimentati con benzina o diesel convenzionali, ma vengono utilizzati altri carburanti che danno maggiore potenza, come il metanolo.
• La potenza che alcuni modelli possono sviluppare può superare i 10.000 CV.
• I pneumatici sull'asse posteriore, dove viene applicata la trazione, sono solitamente di dimensioni molto grandi rispetto ai pneumatici anteriori.
• Questi veicoli a quattro ruote di solito hanno un grande passo.
• Di solito coprono una distanza di quattro miglia, circa 402.25 metri in pista.
• In quella distanza di solito raggiungono velocità massime superiori a 500 km/h.
• Per una frenata rapida, viene spesso utilizzato un paracadute che rallenterà drasticamente la velocità quando viene schierato nella parte posteriore del veicolo, come gli aerei da combattimento.

La potenza e la velocità di un dragster

I dragster sono progettati per una sola cosa: accelerare il più velocemente possibile e raggiungere velocità elevate in un breve lasso di tempo. Un telaio leggerissimo e un motore di grande potenza fanno il resto. Queste macchine possono raggiungere velocità fino a 300 Mph in meno di 5 secondi di tempo. Alcuni hanno persino la capacità di rompere la barriera del suono sulla terraferma, il che è davvero impressionante. Ecco perché sono dotati di a sistema chiamato "dreadnought", che riduce il suono quando rompono quella barriera come gli aeroplani.

Tipi di dragster

Tra l' tipi di dragster esistenti possiamo differenziare:

• dragster a trazione anteriore: sono dragster che hanno il motore posizionato nella parte anteriore dell'auto. Questo tipo di dragster ha una maggiore possibilità di girare all'inizio della gara perché il peso è più avanti nell'auto. Tuttavia, è anche possibile che un tradizionale dragster con motore posteriore possa "girare", specialmente se l'auto ha un rapporto differenziale molto alto.
• Dragster con motore posteriore: Sono il tipo tradizionale di dragster, con il motore situato nella parte posteriore dell'auto. Questo tipo di dragster ha più peso nella parte posteriore dell'auto, che fornisce una migliore trazione all'inizio. Ha anche una minore possibilità di girare, poiché il motore è più lontano dalle ruote motrici.
• dragster a motore anteriore: Chiamati anche dragster "a motore centrale", hanno il motore posizionato al centro dell'auto. Questo tipo di dragster è solitamente più pesante dei dragster con motore posteriore, ma sono comunque molto veloci e capaci di velocità elevate.

Nozioni di base sulle gare di trascinamento

Ci sono molti diversi tipi di corsa di dragsters, e ognuno di loro ha le sue regole. Le gare di resistenza sono le più comuni. In questo tipo di gara, i due dragster competono testa a testa con il vincitore di ogni round che passa a quello successivo fino a quando non viene sconfitto. Un altro tipo comune di drag racing è chiamato gara con partenza in piedi ed è un formato "uno contro uno". Questo tipo di gare di resistenza viene solitamente eseguito con un gran numero di auto su una pista di accelerazione che viene lanciata contemporaneamente, con solo l'auto più veloce che può passare al round successivo.

Le gare di supporto e gare di uscita in piedi sono due esempi di gare heads-up. In questo tipo di gara, ogni dragster gareggia contro il tempo, spesso sommando il tempo trascorso dalle due auto dopo la gara per determinare il vincitore. Un altro tipo di drag racing è l'heads-up racing, che è lo stesso del bracket racing, solo il vincitore del round passa al round successivo contro il corridore successivo.

Il drag racing, per sua stessa natura, sono uno sport pericoloso. I concorrenti spesso spingono le loro auto al limite e talvolta superano tali limiti. Di conseguenza, la sicurezza è una priorità fondamentale nelle gare di resistenza. Le auto utilizzate nelle gare di resistenza sono molto potenti, ma anche molto leggere. I piloti indossano caschi, cinture di sicurezza e indumenti ignifughi per evitare lesioni in caso di incidente. Le piste stesse sono progettate con la sicurezza come massima priorità.

sicurezza nelle gare di resistenza

Non si può negare che le gare di resistenza lo siano uno sport pericoloso Le vetture sono potenti ei piloti le spingono al limite, con poco spazio e le barriere molto vicine. Non è raro vedere come spesso hanno incidenti o attraversano la corsia opposta, a volte finendo in tragiche morti come si è visto durante le carriere di questo sport. Ma fortunatamente i piloti utilizzano una serie di misure di sicurezza per evitare incidenti:

• I piloti indossano caschi.
• Le auto sono dotate di un roll-bar progettato per proteggerle in caso di incidente.
• I piloti indossano anche le cinture di sicurezza.
• Le auto sono dotate di paracadute che le aiutano a rallentare quando finiscono di correre.

popolarità

L'eccitazione delle gare di resistenza deriva dalla sensazione di potenza e velocità che il pilota prova quando gareggia contro altre squadre, e anche da questo raggiungere il pubblico. È una prova di velocità e abilità in cui il pilota cerca di scendere in pista il più velocemente possibile, assicurandosi di mantenere il controllo e di non infrangere le regole. È un'esperienza esaltante essere al volante di un potente dragster mentre sfreccia lungo la pista verso un tempo veloce, e i suoi fan sono enormi in paesi come gli Stati Uniti, ma sta crescendo in popolarità anche in altre parti del mondo pure. , soprattutto in Europa.

È raro vedere una gara di resistenza come questa senza alcuni incidente, qualcosa di anche eccitante per i fan, a patto che il pilota non subisca alcun tipo di danno, ovviamente. Ma vedere un'auto impattare a quelle velocità e far esplodere pezzi di carrozzeria e altri pezzi è sempre attraente.

Le gare di resistenza lo sono uno degli sport motoristici più popolari. Ecco perché sono sopravvissuti per decenni, da quando sono nati negli anni '1920 negli Stati Uniti. È stato in quel decennio che sono apparsi, anche se non sono diventati più popolari fino agli anni '1950, quando è stata fondata la NHRA. Il drag racing è diventato ancora più popolare negli ultimi anni, soprattutto negli Stati Uniti. Molte gare di resistenza vengono trasmesse in televisione in questi giorni, il che ha contribuito ad aumentare la loro popolarità tra i veterani e anche tra il pubblico più giovane...