EuroNCAP ritorna e dà 5 stelle a due modelli di brand cinesi

EuroNCAP è come un "angelo custode". Molte persone non sanno che ci sono, ma sono loro che "mettono le batterie" ai marchi in modo che la sicurezza delle loro auto sia accettabile, buona o molto buona. Per questo, di volta in volta svolgono prova d'urto in cui valutano la sicurezza degli ultimi modelli che vengono al mercato. E se hanno iniziato il 2022 con forza, in questo quinto round di test, lo fanno dalla porta principale con una sorpresa.

Vi ricordate quando abbiamo detto che "la sicurezza delle auto cinesi era ridicola". Bene, allora lascia questa frase nell'oblio EuroNCAP ha dato 5 stelle a due modelli cinesi che sicuramente non suoneranno un campanello. I marchi che li vendono lo sono Ora y Wey appartenente al consorzio della Grande Muraglia Cinese. E c'è anche un'altra sorpresa che potrebbe non piacerti così tanto: un modello Kia ottiene 4 stelle per non equipaggiare l'equipaggiamento che dovrebbe essere di serie. Qualcosa di sempre più normale...

Genesis GV60: 5 stelle EuroNCAP come i suoi rivali premium bavaresi...

Il primo nella lista del nuovo round di EuroNCAP è il Genesis GV60 SUV premium. Come previsto, e non da meno, ricevere 5 stelle per sancire la sua grande sicurezza. La protezione contro i colpi di frusta sul sedile posteriore è marginale, ma per le ginocchia e i fianchi di guidatore e passeggero è buona. D'altra parte, il pacchetto ausili alla guida attivi standard è generoso, raggiungendo un punteggio finale dell'88%.

Kia Niro: 4 o 5 stelle che dipendono dalla dotazione di sicurezza

La nuova generazione Kia Niro deve accontentarsi di 4 o 5 stelle. Se la dotazione è di serie, resta al minimo perché manca di determinati aiuti alla guida attivi. Se invece scegliamo di includere come opzione il Pacchetto DriveWise la nota migliora e raggiunge il massimo. In ogni caso, entrambe le versioni condividono la protezione per occupanti adulti e bambini con il 91% e l'84% e il miglioramento della sezione sicurezza che arriva a un massimo del 79%.

ORA Funky Cat: un gattino cinese divertente e molto sicuro di sé che ottiene tutte e 5 le stelle

Il primo modello cinese in questo test EuroNCAP è l'ORA Funky Cat. È un veicolo utilitario elettrico che è cresciuto con 5 stelle e grande prestazione. Nel complesso, la protezione del torace del conducente è stata marginale. Tuttavia, si distingue con il 92% di protezione per gli adulti, l'83% per i bambini e il 74% per i pedoni. Da parte sua, in sistemi di assistenza alla guida raggiunto a Punteggio del 93%..

Tesla Model Y: eccellenti sistemi di sicurezza che hanno quasi colpito il...

El Tesla Model Y continua con la vena del marchio e il gioco è fatto 5 stelle EuroNCAP. Da tenere in considerazione, infatti, ha ottenuto il punteggio massimo nell'impatto laterale e buoni dati sulla protezione dei bambini a bordo nell'impatto frontale. Ma entrambi i dati impallidiscono con il Nota del 98%. chi ha ottenuto il sistemi di assistenza e assistenza alla guida. Il grado più basso è l'82% di protezione dei pedoni ed è il più alto tra quelli testati qui...

WEY Coffee 01: 5 stelle meritate per la sua buona performance…

Infine, dobbiamo parlare WEY Caffè 01, un grande SUV premium. Come il suo "cugino" di ORA, riprende anche il 5 stelle EuroNCAP sebbene sia stato penalizzato nella prova d'urto contro la barriera rigida per l'apertura del portellone. Tutto sommato, offre una buona protezione per le gambe e il bacino dei pedoni. Quanto a sistemi di assistenza alla guida è secondo miglior modello con una protezione del 94%. dietro la Tesla Model Y.

Tabella riepilogativa dei punteggi EuropNCAP

Dopo tutte queste spiegazioni, la cosa migliore che puoi fare è dare un'occhiata a questo tabella riassuntiva. In esso potrai vedere con un "colpo di piuma" quale modello è il più sicuro e quale è quello che punge. In ogni caso, tienilo presente Le auto cinesi stanno ricevendo le batterie e se affermano la loro 5 stelle EuroNCAP Avranno una pretesa commerciale senza precedenti. Forse è giunto il momento che i produttori affermati rivedano i loro protocolli e agiscano davvero... per migliorare...

Fonte - EuroNCAP