Fernando Alonso È un fan degli enigmi e lascia tutti in attesa. Sui social ha scatenato una raffica di indiscrezioni quando ha parlato di "El Plan". Aveva qualcosa in ballo, anche se non voleva fornire dettagli. Qualcosa di Top Secret che non è trapelato minimamente. La stessa squadra alpina ha usato quella frase in spagnolo come un simbolo, uno slogan di ciò che verrà. “Il Piano... dobbiamo aspettare qualche mese per scoprirlo. Devi credere nel piano per ora". commentò Fernando con una risata picaresca.
Tuttavia, molti fan Si stanno chiedendo cosa sia veramente "The Plan". di Fernando Alonso, se ha a che fare con un passaggio in un'altra squadra come alcune indiscrezioni che puntavano sull'Aston Martin per sostituire Vettel (cosa illogica se teniamo conto che la stessa squadra alpina la sta promuovendo), a qualcosa che potrebbe arrivare di nuovo , progetti per il prossimo futuro, nuovi importanti sponsor, ecc. A peggiorare le cose, Esteban Ocon, in un'intervista a DAZN al GP del Qatar, ne ha parlato e assicura che ne parla spesso con Fernando.
Secondo quanto affermato dal pilota franco-malagueño, è qualcosa per il 2022. Qualcosa legato al prestazione alpina per portarli in cima. Ma non ha nemmeno fornito dettagli. Inoltre, lo stesso Fernando Alonso ha commesso un errore parlando di "El Plan" quando è salito sul podio al GP del Qatar. Forse un accenno a dove vogliono essere l'anno prossimo? Non è noto, ci sono molte speculazioni attualmente esistenti:
- Sembra essere qualcosa per il 2022, questo è quasi del tutto chiaro. Anche se alcuni messaggi alpini vogliono alleviare la pressione e affermano di pensare a lungo termine.
- Lo ha detto Fernando Alonso, al termine del GP del Qatar Il 2021 faceva parte del piano, perché avevo bisogno dell'esperienza di quest'anno per il 2022 e non di diventare verde. Pertanto, sembra che tutto indichi il fatto che hanno un'arma segreta pronta.
- Cosa c'è di più, il evitare incidenti quest'anno ne fa anche parte. Le squadre, con i limiti di budget, sono molto limitate. Un cambio di telaio, riparazioni, nuovi motori, ecc., possono fare una grande differenza. Entrambi gli alpini sono rimasti lontani da tutti questi incidenti, quindi sono stati in grado di risparmiare denaro che altre squadre hanno dovuto spendere.
- Riduzione dello stipendio di Fernando Alonso. Non sempre caricare di meno è peggio. Gli stipendi dei migliori piloti sono altissimi, e sono soldi che il team non ha per lo sviluppo della vettura. Quest'anno Alonso non è quello che guadagna di più come in passato, ma ha uno stipendio di 21.25 milioni all'anno. Sotto Max Verstappen che con i bonus arriva a quota 35.69 milioni, e ben al di sotto di Lewis Hamilton che con i bonus aggiunge un totale di 52.69 milioni di euro. Che milioni di differenza possano andare a migliorare la futura monoposto.
- Nei messaggi che Fernando Alonso ha lasciato, sembra che ci saranno grandi movimenti nel 2022. Alpine sarà una nuova Mercedes? Cioè, la Mercedes ha ottenuto il predominio nell'era ibrida perché è stata la prima a conoscere il nuovo motore e la prima a svilupparlo, mentre il resto degli automobilisti ha iniziato molto più tardi. La firma di Marcin Budkowski, ex FIA, potrebbe far parte del piano.
- Alpine, dato che era Renault, avevano già assicurato che trasportano molto tempo a lavorare con il nuovo design entro il 2022 e sembra che potrebbero essere più avanti nello sviluppo rispetto ad altri team. Hanno anche accennato al fatto che le nuove regole darebbero loro un vantaggio, ma tieni i piedi per terra e sii prudente.
- Un'altra cosa molto strana è che quest'anno hanno girato con il motore con quasi nessuna evoluzione. Solo alcuni piccoli cambiamenti, ma niente di grave, mentre il resto dei motociclisti ha fatto grandi cambiamenti. Motivo? Non si capisce, visto che l'anno prossimo li congelano e sarebbe assurdo. È meglio sviluppare e introdurre quest'anno e verificare che funzioni bene di fronte al congelamento. D'altra parte, non l'hanno fatto, e immagino che non siano stupidi, lo sanno proprio come il resto. È perché hanno trovato una nuova architettura che darà loro prestazioni straordinarie e non vale la pena attenersi a questo motore? È l'unica spiegazione logica...