Filtro benzina: dov'è, controlla se è sporco, come sostituirlo

Mantenere aggiornata la manutenzione della nostra auto è essenziale se vogliamo evitare guasti in futuro. Risparmiare in questo aspetto è costoso. La manutenzione preventiva della nostra auto è quella che cercare di prevenire guasti e le operazioni più comuni sono cambio olio, la sostituzione del spine o cambia i vari filtri per auto, dall'aria motore all'abitacolo, passando per il filtro benzina.

Oggi ci occuperemo di tutto ciò che riguarda filtro benzina delle nostre auto. Spesso viene prestata meno attenzione di quanto dovrebbe essere, il che in seguito si traduce in guasti piuttosto costosi che possono influire su altri elementi del sistema di iniezione del carburante. La funzione del filtro del carburante è semplice, prevenire le impurità cosa potrebbe esserci nel serbatoio del carburante raggiungere il nostro sistema di iniezione o il nostro motore che li intrappola all'interno.

In un modo o nell'altro, tutte le auto con motore a benzina sono dotate di un filtro del carburante. I motori diesel hanno anche un elemento filtrante per il carburante, ma è diverso e ce ne occuperemo un'altra volta.

A cosa serve il filtro del carburante?

La funzione del filtro del carburante è tanto semplice quanto importante: impedire che le impurità raggiungano il sistema di alimentazione del carburante. La benzina, come regola generale, provoca meno impurità rispetto al diesel, ma questo non significa che un motore a benzina possa fare a meno di un filtro nel suo sistema di alimentazione del carburante. Le impurità possono danneggiare gli iniettori o impedire loro di svolgere correttamente il loro compito e, quindi, il motore non funzionerebbe correttamente.

detto filtro deve essere in buone condizioni e sostituito quando contrassegnato dal produttore, anche se in molti casi è per tutta la vita. Se ad esempio troviamo un veicolo che non ha percorso molti chilometri dall'ultima sostituzione del filtro ma è fermo da molti mesi, è importante sostituirlo e, inoltre, estrarre tutto il carburante eventualmente presente nel circuito benzina , compreso il serbatoio. .

Dov'è il filtro del carburante?

La posizione del filtro del carburante dipende da ogni veicolo. Nelle auto più vecchie con motori a carburatore, non è difficile trovarli nel vano motore stesso. Sono piccoli filtri con un involucro di plastica trasparente e l'elemento filtrante all'interno, attraverso il quale possiamo vedere il flusso del carburante.

I veicoli a iniezione hanno filtri preparati per resistere a pressioni più elevate. Oltre ad essere più grandi, di solito hanno un involucro di metallo. Generalmente siediti sotto la macchina, all'uscita del serbatoio del carburante.

Inoltre, la maggior parte delle auto che hanno la pompa del carburante sommersa nel serbatoio incorporano un primo filtro nell'aspirazione di detta pompa. Questo filtro ha uno schermo leggermente più spesso e la sua missione è fermare le particelle e i sedimenti di grandi dimensioni che potrebbero trovarsi nel serbatoio.

Articolo correlato:

Valvola di sfiato del serbatoio del carburante

Ogni quanto si cambia il filtro del carburante?

Dare una risposta generalizzata a questa domanda è difficile. In ogni veicolo sarà conveniente consultare il manuale utente per visualizzare gli intervalli di sostituzione del filtro del carburante. Il chilometraggio può variare da modello a modello, ma cambia approssimativamente effettuato oltre 60.000 chilometri.

Il filtro del carburante, invece, situato nel serbatoio stesso, accanto alla pompa del carburante o integrato in esso, è solitamente "esente da manutenzione" ed è progettato per durare tutta la vita dell'auto. Presumibilmente durano quanto il veicolo, ma se nei chilometri si accumula molta sporcizia non sono esenti da guasti che potrebbero causare il blocco della pompa se lascia passare grandi impurità o non aspirare benzina se si accumula completamente intasato.

Cosa succede se il filtro del carburante è sporco?

Come ogni altro filtro responsabile della "pulizia" delle impurità di un fluido, il filtro benzina deve essere in buone condizioni. Se il filtro carburante è sporco, può causare un blocco (totale o parziale) del circuito e, quindi, Non arriva abbastanza carburante al motore.. A sua volta, questo farà sì che la pressione del carburante che raggiunge il motore sia inferiore a quella che dovrebbe, quindi non funzionerà correttamente.

Gli iniettori non potevano spruzzare il carburante ordinato dalla centralina. Nel migliore dei casi, la centralina andrebbe in “modalità protezione” sottraendo benefici al motore; anche se, se l'ostruzione è troppo grande, il motore alla fine andrà in stallo. Può succedere che, non controllando il carburante iniettato, la miscela non bruci correttamente, dando luogo a esplosioni incontrollate all'interno della bombola che potrebbero causare gravi guasti.

Articolo correlato:

Sistemi di iniezione

Come sapere se il filtro del carburante è sporco?

Prima che l'intasamento del filtro del carburante finisca in un grave guasto o nell'arresto del motore della nostra auto, possiamo renderci conto che qualcosa non quadra in questo elemento grazie al comportamento della nostra auto. Ecco come ci “avverte”:

• difficile iniziare. Se il filtro è molto intasato, l'avvio potrebbe richiedere più tempo del solito. Inoltre, è molto probabile che all'avviamento si avverta un forte odore di benzina, poiché potrebbe espellere alcune gocce attraverso il tubo di scarico una volta avviato il motore. È anche più che probabile che, nei primi secondi dopo l'accensione, il minimo vari bruscamente e dallo scarico, spesso noto con l'espressione "non arrotondato", esca più fumo del solito.
• Mancanza di prestazioni. In presenza di un'ostruzione parziale, può succedere che quando si richiede un'erogazione di potenza elevata (allungando le marce alla ricerca di una maggiore accelerazione), la risposta del motore sia inferiore al solito a causa della mancanza di carburante che raggiunge i cilindri.

Articolo correlato:

Perdita di potenza dell'auto: cause e soluzioni

• Aumento del consumo di carburante. Se notiamo che il consumo di carburante aumenta notevolmente, potrebbe anche essere dovuto a un cattivo stato del filtro del carburante. Poiché tutta la benzina e la pressione necessarie non raggiungono la camera di combustione attraverso gli iniettori, è probabile che il motore espella benzina incombusta o la bruci male. Questo aumenta i consumi e, come nel primo caso, si potrebbe avvertire un certo odore di benzina.

Quanto costa cambiare il filtro benzina?

In genere, la sostituzione del filtro del carburante è a operazione semplice e veloce. I filtri di solito non sono costosi, anche se il prezzo può variare su un'ampia gamma di tra circa 3 e 80 euro.

Il costo della manodopera varierà a seconda del suo prezzo e dell'accessibilità del filtro, e quindi della sua difficoltà a sostituirlo. In ogni caso, raramente è necessario investire più di 30 minuti per la sua sostituzione.

come cambiare il filtro del gas

cambiamo il filtro noi stessi non è complicato, ma dobbiamo essere sicuri di quello che facciamo. Un cattivo posizionamento può portare a perdite di carburante, che in casi estremi potrebbero anche rappresentare un rischio di incendio.

Quando si va a sostituire il filtro, è consigliabile svuotare il circuito di iniezione. Per fare ciò, scollegheremo il connettore della pompa benzina (di solito lo troveremo sotto il sedile posteriore). Avvieremo l'auto e la faremo consumare la benzina che è nel circuito e si fermerà quando finisce il carburante.

Una volta che l'auto si è fermata, rimuoviamo il contatto e procediamo a rilasciare il vecchio filtro. Sotto di esso, metteremo a contenitore per la raccolta della benzina che può cadere Va da sé che è un lavoro da svolgere in un luogo ben ventilato e lontano da fonti di calore o fiamme.

Vengono venduti anche alcuni strumenti per depressurizzare il circuito della benzina, che non sono altro che un raccordo con un tubo che viene collegato a un certo punto del circuito in modo che la benzina fuoriesca. In pratica non è indispensabile depressurizzare il circuito, ma è altamente raccomandato per la sicurezza e la pulizia.

Solitamente filtri carburante Hanno un ingresso e un'uscita.. La posizione di posizionamento è determinata da una freccia che indica la direzione del flusso di carburante. Quella freccia dovrebbe puntare verso il motore.

I condotti possono essere filettati o raccordi a pressione. In ogni caso sarà necessario fare attenzione a non danneggiare il filo del filtro o del raccordo o rompere le clip che tengono i tubi in pressione.

Una volta che il filtro è stato fissato correttamente e non ci sono perdite di benzina, ricollegheremo la pompa del carburante e daremo il contatto più volte in modo che la pompa adeschi il circuito del carburante. Quindi avvieremo il motore per un po' e verificheremo, ancora una volta, che non ci siano perdite di carburante.

Tipi di filtri benzina

Indipendentemente dal fatto che siano fatti di un metallo come alluminio o plastica, ci sono principalmente due tipi di filtri del carburante che lo sono facile da distinguere ad occhio nudo. Questi sono il filtro del carburante in linea e il filtro del carburante spin-on.

Filtro carburante in linea

Questo tipo di filtro è il più comune nei motori a benzina. All'interno hanno membrane pieghettate molto fini, simili ai filtri dell'aria, ma realizzate con un materiale in grado di resistere al passaggio della benzina ad alta pressione senza rompersi. Ho elevata capacità di filtrazione, ma la sua capacità di assorbimento è limitata. Cioè, se per qualsiasi motivo arriva molto carburante sporco, si riempie rapidamente.

I filtri del carburante in linea vanno posto nel tubo che trasporta il carburante dal serbatoio agli iniettori che lo immettono nei cilindri. Il suo aspetto è quello di a cilindro corto con un piccolo ugello allungato su ciascun lato. L'estrazione è solitamente facile perché di solito viene fornita con ancore facili da indossare e da togliere.

Gira il filtro del carburante

Anche i filtri del carburante Spin on hanno una forma cilindrica, sebbene differiscano in questo unisciti solo in alto al sistema di tubazioni che trasporta il carburante. Sono più frequenti nelle auto che utilizzano il diesel, poiché possono avere più impurità della benzina. Alcuni potrebbero avere un valvola di drenaggio in fondo.

Questo filtro rimuove le impurità o l'acqua che è nel carburante attraverso il coalescenza e sedimentazione. Vale a dire, alla tendenza delle goccioline liquide ad unirsi per formare goccioline più grandi e alla stratificazione dei liquidi secondo la loro densità. Differiscono anche perché il suo riciclaggio è solitamente più costoso rispetto a quello della benzina.

Come pulire il filtro del carburante

En Actualidad Motor non consigliamo di eseguire questo processo da solo, poiché non è un pezzo costoso. Inoltre, non è facile pulirlo da soli e il risultato non sarà particolarmente buono. Se vuoi ancora farlo per un'emergenza o per un hobby, ti capiamo. Ci sono molti di noi a cui piace fare il tuttofare, più per godersi un hobby che per risparmiare denaro. Ma tienilo a mente puoi essere sicuro solo sostituendolo per uno nuovo.

Le misure di sicurezza

Prima di iniziare, tieni presente il misure di sicurezza minime. fallo in a luogo ben ventilato. Utilizza guanti e occhiali protettivi per evitare schizzi di benzina sulla pelle o negli occhi. Ricorda che gestirai le linee di un carburante altamente infiammabile, quindi rimani lontano da fiamme, fonti di calore o qualsiasi cosa che possa produrre scintillecome i dispositivi elettronici. avere un estintore a mano per evitare rischi.

di cosa avrai bisogno

Avrai bisogno di un file contenitore dove versare benzina, un Cacciavite, una chiave a brugola o un'altra chiave a seconda di come sono le fascette che fissano il filtro al condotto e parte della benzina stessa. Naturalmente, non dimenticare le protezioni minime che abbiamo menzionato prima.

Articolo correlato:

L'indicatore del carburante non mostra bene: come funziona, problemi e soluzioni

Passaggi per pulire il filtro del carburante

1. La prima cosa che dovresti fare è individuare il filtro. Per fare ciò, la cosa più logica è seguire il tubo del carburante che arriva agli iniettori. Come abbiamo descritto nella sezione Tipi di filtri del carburante, sarà un corto cilindro di metallo o plastica con due piccoli ugelli fini su ciascun lato. Se è trasparente potrai vedere che al suo interno ha delle membrane sottili simili a quelle dei filtri dell'aria.
2. Prima di toccare qualsiasi cosa posizionare il contenitore per svuotare la benzina sotto. Svitare la fascetta che tiene il filtro e poi svitare le fascette dai manicotti su ciascun lato per rimuoverlo. Tieni presente che la benzina fuoriesce, quindi quando rimuovi il primo tubo, dirigi i due getti verso il contenitore per evitare che fuoriesca.
3. Una volta rimosso il filtro del carburante, versare benzina su una delle due estremità coprendo l'altra in modo che non fuoriesca, quindi agitarlo per un minuto e svuotarlo attraverso il lato di ingresso (sarà il lato in cui la freccia non punta). Ripetere l'operazione fino a quando la benzina esce completamente pulita, riempiendola una volta in un punto e talvolta nell'altro. Puoi dargli alcuni tocchi delicati per aiutare a sciogliere le impurità.
4. Ricollegare il filtro ai tubi assicurandosi che la freccia sia rivolta verso il motore e non il serbatoio del carburante. Deve essere ben fissato con le fascette delle maniche e con quella del filtro stesso.

Perché un filtro del carburante si surriscalda?

Il gas passa attraverso questo tipo di filtri con una certa pressione e, come ogni liquido, maggiore è la pressione esercitata su di esso, più si scalderà. Nonostante ciò, non dobbiamo preoccuparci in quanto questi elementi sono preparati per lavorare a queste temperature. Si Certamente, è molto importante utilizzare un filtro originale o conforme alle specifiche produttore. Un filtro che non è progettato per l'intensità di lavoro della nostra auto non dovrebbe essere utilizzato, perché può portare a problemi molto più seri.