Gli sta costando il suo ma Genesis si è affermata come la nemesi di Audi, BMW e Mercedes-Benz. Non parliamo delle giapponesi Acura, Infiniti e Lexus, anche se la loro battaglia è praticamente la stessa. Comunque sia, i responsabili di Hyundai Motor Group stanno realizzando uno per uno i punti del piano strategico che hanno creato al momento della fondazione della loro sussidiaria premium. E con lui Genesi X Speedium Coupé Sembra che abbiano colpito nel segno.
Sono passati pochi mesi da quando il Genesis X Speedium Coupé ha debuttato nella società. A quel tempo, la casa coreana si limitava a mostrare il design della sua carrozzeria ea raccontare qualche segreto del suo nome. Ma i responsabili non volevano andare oltre, anche se era logico che fosse l'evoluzione del X concetto che ha visto la luce nel 2021. Bene, ora è il turno di mostra a tutti il tuo interno e lo hanno fatto in un evento molto speciale...
La cabina della Genesis X Speedium Coupe ha debuttato al Concours d'Elegance di Pebble Beach...
Come hanno fatto Bentley, Bugatti o DeLorean, si sono "iscritte" al Concours d'Elegance di Pebble Beach del 2022 che si è svolto nel Settimana automobilistica di Monterey. È stato in questo evento che hanno mostrato a tutti l'interior design di uno dei loro modelli più rappresentativi. E potresti chiederti perché lo hanno fatto? La risposta è molto semplice: a causa dell'alto volume di persone benestanti per metro quadrato che si radunano a questo evento...
Secondo il comunicato stampa pubblicato da Genesis, l'estetica degli interni dell'X Speedium Coupé deriva dal filosofia progettuale "la bellezza dello spazio bianco". A sua volta, spiega su cosa si basa E quali sono le sue basi...
«Ispirato all'architettura coreana, si allinea strettamente con l'ideologia del design riduttivo e si esprime attraverso a linguaggio formale puro e minimalista scandito da forti elementi di design«
Questa filosofia progettuale è racchiusa in a interni eleganti e minimalisti che si distingue anche per l'utilizzo di materiali di alta qualità, almeno a vista. Inoltre, evidenzia anche a schermo con tecnologia OLED e design curvo che si unisce al quadro strumenti digitale configurabile. In questo caso include il pulsante di avviamento, oltre alle principali funzioni del sistema multimediale, del controllo del veicolo e dei principali sistemi di sicurezza.
In termini di abitabilità, è come previsto per un veicolo di tipo coupé. È un due più due che nella seconda fila ha due posti indipendenti. Da lì si passa ad un baule di generose dimensioni (anche se non è stata ancora specificata la capienza complessiva) rifinito con materiali di alta qualità. Infine, il sistema audio è all'avanguardia, con tweeter, woofer e subwoofer posizionati strategicamente per una migliore qualità.
Per il momento non c'è una data per questo prototipo per diventare un modello di seriema non ci vorrà molto.
Fonte - Genesis
