Impressionante la penultima gara del Campionato del Mondo di F1 2021. Il GP dell'Arabia Saudita è stata la gara più interessante finora quest'anno e dopo aver terminato entrambi i candidati al titolo lasciano a pari punti. Max Verstappen e Lewis Hamilton accederanno alla gara finale a livello di punti (369.5 punti). Vincerà chi è davanti all'altro, è così semplice, non si tratta di vincere o meno, 1 semplice punto, anche il giro più veloce, potrebbe decidere il campionato da una parte o dall'altra.
In questa gara abbiamo visto un po' di tutto, 3 partenze, per bandiere rosse e la ripresa della carriera. Tanti incidenti e ritiri, tanti pezzi di fibra in pista, situazioni molto pericolose e prestazioni leggermente sporche. I dispacci di oggi faranno più dei piloti, ed è l'unica cosa brutta che si può attribuire al GP dell'Arabia Saudita, perché per il resto è stata una delle gare più belle. Alla fine si parte con un gusto agrodolce da qui...
Da un lato, l'inizio è stato molto pulito. Solo uno spavento della Red Bull di Pérez che ha quasi portato Max Verstappen in vantaggio. Ma dopo qualche giro i pezzi hanno cominciato a saltare a causa di contatti o incidenti contro le barriere, come quello di Mick Schumacher, il suo compagno lo ha fatto poco dopo aver mangiato Russell dopo un'altra delle partenze. Vettel ha avuto alti e bassi anche con Kimi Räikkönen e con Tsunoda. Pérez è stato anche coinvolto in un altro incidente dopo uno dei rimbalzi quando è stato messo alle strette e girato senza lasciare spazio a Leclerc. sono successe troppe cose piace ricordare tutto. Una gara assolutamente pazzesca...
Esteban Ocon era invece a pochi decimi dall'essere nuovamente sul podio e regalare punti positivi ad Alpine nella sua lotta contro Alpha Tauri, ma sullo stesso rettilineo Bottas lo ha superato. In secondo luogo, Verstappen +5 secondi di penalità (non influisce sulla posizione) per una delle sue manovre quando ha superato i limiti della pista e non è tornato posizione ad Hamilton, e vedremo cosa succede con l'altro incidente con Hamilton, quando Max ha rallentato e Hamilton è rimasto dietro la Red Bull senza sorpasso, e alla fine ha colpito il culo della Red Bull. È un po' complesso da analizzare per diversi motivi. Se si vedono le telecamere del momento dell'incidente:
- Si vede che Max Verstappen rallenta in un posto con buona visibilità e facile per Hamilton. Sono stati in 3a marcia in un'area dove di solito vanno in 8a.
- Alcuni pensano che Max abbia frenato proprio quando Hamilton era dietro a danneggiare gli inglesi.
- Tuttavia, quando si vede la telecamera, Hamilton rimane indietro per un po' senza decidersi a sorpassarlo, e proprio all'ultimo momento lo supera e sfiora la gomma posteriore di Verstappen. Ed è vero che Max non si sposta di lato, ma Lewis ha spazio più che sufficiente per passare...
E la domanda è:
- È stato Max Verstappen a frenare all'ultimo momento perché Hamilton lo sorpassasse? Qualcosa di strano, perché si vede che Max stava rallentando da un po' e Hamilton senza sapere molto bene cosa fare dietro se passare o meno.
- È stato Hamilton che ha provato a tagliare la gomma di Verstappen attaccandosi alla sua pistola anche quando Max era quasi fermo? Perché la cosa normale è che se vedi che quello davanti rallenta tanto, cerchi un varco in pista e lo sorpassi, non restare indietro e rallenti anche tu...
Stai attento perché tutto sarà deciso quando vedrai la telemetria, e molte cose strane sono state viste. Non sarebbe la prima volta che un pilota tira con sospetto per cercare di fare del male al suo rivale e che sembra proprio che l'altro sia il colpevole. Inoltre, secondo Hamilton, non l'ha superato prima per non dargli il DRS, ma... Se è quello, non restare indietro.
È che al di fuori delle battute è sanzione di Hamilton. Rimane per un po' dietro Verstappen che lo lascia passare e per di più lo carica.pic.twitter.com/Gui1KTNd4k
— NanoSex (@nano_sex) Dicembre 5, 2021
Nonostante tutto questo, nonostante Max e Lewis siano arrivati 1° e 2°, i volti di tutti erano tristi e molto seri. Nemmeno alla fine del Brasile 2007 C'erano così tante facce sconvolte...
risultati di gara
#8211; | #8211; | - | - | - |
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Posizione | Pilota | Team | Tempo | giri |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2:06:15"118 | 50 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | +11"825 | 50 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | +27"531 | 50 |
4 | Esteban Ocon | Alpino | +27"633 | 50 |
5 | Daniel Ricciardo | McLaren | +40"121 | 50 |
6 | Pierre Gasly | alfa tauri | +41"613 | 50 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | +44"475 | 50 |
8 | Carlos Sainz | Ferrari | +46"606 | 50 |
9 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +58"505 | 50 |
10 | Lando Norris | McLaren | +61"358 | 50 |
11 | Lance Stroll | Aston Martin | +77"212 | 50 |
12 | Nicholas Latifi | Williams | +87"249 | 50 |
13 | Fernando Alonso | Alpino | +1 giro | 49 |
14 | Yuki tsunoda | alfa tauri | +1 giro | 49 |
15 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | +1 giro | 49 |
16 | Sebastian Vettel | Aston Martin | - | Pensionato |
17 | George Russell | Williams | - | Pensionato |
18 | Sergio Pérez | Red Bull | - | Pensionato |
19 | Nikita Mazepin | Haas | - | Pensionato |
20 | Mick Schumacher | Haas | - | Pensionato |
La prossima e ultima gara volontà il prossimo fine settimana. La Formula 1 non si ferma e tutto finirà tra pochi giorni. Dovremo però stare attenti a cosa decidono gli steward e se la posizione di Max o Lewis viene influenzata quando controllano la telemetria. Ricordo, entrambi a pari punti e nel caso in cui i due facessero zero nell'ultima gara, Verstappen vincerebbe perché ha ottenuto più vittorie. Certo, dopo il ritiro di Checo qui, la Mercedes ha dato un duro colpo al mondiale costruttori.