Liberty Media cambierà la Formula 1, in modo progressivo, e tutta l'eredità lasciata dal vecchio Bernie Ecclestone. Hanno già apportato alcune modifiche agli eventi tenuti durante i fine settimana di F1 per cercare di rendere la Formula 1 uno spettacolo ancora più grande e attirare più persone, come i concerti organizzati in alcuni GP. Stanno già pensando anche a innovazioni tecniche che verranno applicate nel prossimo futuro per rendere lo sport più attraente e per recuperare quell'essenza del passato che tanto piaceva ai fan.
Ci sono anche movimenti in termini di offerta contenuti in streaming, Come abbiamo detto più volte, con quell'accordo con Netflix che deve ancora essere ufficializzato e vedremo di cosa si tratta e quali sono le condizioni se finalmente finirà per essere prodotto. Bene, ora vuole approfondire anche altri aspetti, ad esempio se i venerdì sono necessari come vi abbiamo già informato Actualidad Motor, una proposta che verrebbe messa sul tavolo affinché i team votino per dire se le prove libere precedenti siano così necessarie o se, al contrario, possano essere soppresse per allungare ulteriormente il campionato con più gare. 
E ora sorprendono di nuovo con un'altra possibile riforma. Almeno ora ne stanno discutendo e viene sollevata la domanda sulla continuità di le hostess a questi eventi motoristici. Già in alcuni GP come quello di Valencia che in passato ha ospitato il GP d'Europa, abbiamo visto come ragazze e ragazzi si mescolassero invece che solo ragazze come nel resto delle gare, impresa che a molti è piaciuta perché la consideravano più egualitaria. Ma ha anche i suoi detrattori... Ecco perché Liberty Media lo sta prendendo con le pinze e deciderà se la pratica di portare le hostess alle gare continuerà o meno.
Molti lo considerano un pratica maschilista e superata, e sostengono che il motorsport come esempio di uguaglianza elimini gli assistenti di volo. Lo stesso Ross Brawn ha dichiarato a BBC Radio 5 che si tratta di un "soggetto sensibile» e difficile accontentare tutti. Tuttavia Chase Carey afferma che questo problema è nella sua lista di modifiche future ma non è quello con la massima priorità e che non spetta a lui decidere in merito. Nel paddock sono già emerse voci favorevoli alla continuità degli assistenti di volo (come quella di Christian Horner) o contrarie (come quella di Stuart Pringle). Cosa ne pensi?