Ricordo ancora, con nostalgia, quando Hyundai arrivò in Europa. Quindi l'azienda sudcoreana è stata vista come un "intruso" perché insieme a Kia voleva posizionarsi come un marchio logico con prodotti sensati. E questo non è piaciuto a quasi tutte le sue rivali perché la vedevano, giustamente, come un pericolo con tanto potenziale. Ora siamo nell'anno 2022 e i suoi cattivi presagi sono già realtà: in molti casi li ha superati. La prova è nel Grandezza Hyundai.
Ricordi quando hanno venduto la loro ammiraglia Grandeur XG in Europa? Era l'anno 98 e molti ridevano quando ne criticavano le finiture o il livello tecnologico perché, giustamente, era ancora un passo indietro rispetto alle rivali. Ma quello era nella terza puntata e in questi giorni debutta la settima generazione che se guardi da vicino il salto in avanti è bestiale. Tanto che molti si chiedono come mai questo modello non sia andato a Genesis.
La Hyundai Grandeur è conosciuta, al di fuori della Corea del Sud, come l'Azera...
Ti diciamo il motivo: dal 1986 la Grandeur è stata l'ammiraglia di Hyundai e nei paesi della regione dell'ASEAN ha una clientela fedele. L'ultima volta che abbiamo avuto sue notizie è stato qualche anno fa, per essere più esatti nel novembre 2019. Il motivo era che la sesta puntata è stata aggiornata con un sottile restyling. Ora, trascorsi tre anni da allora, il settimo arriva con un design molto radicale che lascia vecchio il suo predecessore.
La cosa più impressionante della nuova Grandeur è il frontale che unisce una sottile striscia LED che occupa l'intera larghezza della carrozzeria. Dal canto loro, le ottiche principali sono posizionate più in basso in a modulo autonomo cos'è a metà strada tra il paraurti e la grande griglia anteriore. Il risultato: è come se il minivan Saria perdesse altezza e avesse una silhouette più dinamica. Infine, è presente una presa d'aria inferiore pari alla griglia.
Se rimaniamo indietro abbiamo le maniglie per le porte, che se non utilizzate sono a filo con la carrozzeria. E l'elemento retrò è il Finestra del montante "C" che ricorda la Grandeur del 1986 che, a sua volta, era una Mitsubishi Debonair ribattezzata. Infine, la parte posteriore mostra un forte calo ed è rifinita con una linea di LED come quella che va sull'anteriore. Il cofano del bagagliaio porta il nome "Grandeur" e sotto di esso è presente una striscia nera che circonda la carrozzeria.
Il design degli interni mantiene il livello di lusso del suo predecessore, distinguendosi per il doppia visualizzazione del cruscotto e il terzo che va sotto, nella consolle. Con esso, il conducente sarà in grado di controllare il sistema HVAC e ciò che si trova dietro perché avrà anche un altro schermo. Da parte tua il design del volante ricorda l'originale e l'intero interno è rivestito in pelle Nappa in toni chiari e materiali nobili come il legno.
Quando arriverà sul mercato la nuova Grandeur...?
Ebbene, per ora non si sa quando la nuova Grandeur arriverà ufficialmente sul mercato.. Infatti non sono ancora stati diffusi i loro dati tecnici o qual è la loro autonomia meccanica. Sappiamo solo che arriverà come modello del 2023, ma questi dati non danno molta chiarezza, anche se danno indizi per capire su cosa il brand pubblicherà nuove informazioni nelle prossime settimane. Si Certamente, sia chiaro che non tornerà in Europa...
Fonte - Hyundai
