Ricordo ancora quando arrivò in Europa la prima generazione della Hyundai Atos. Ma anche per i più smanettoni lascio una domanda, e il Prime? Sicuramente ricorderete anche quando la casa coreana lanciò quella che doveva essere la sua versione più lussuosa in quanto presentava alcuni dettagli di design esclusivi. Ebbene, negli anni quel brutto anatroccolo è diventato un bellissimo cigno che, per fortuna, si è lasciato alle spalle quel "triste" nome. La Hyundai i10 suona un campanello, giusto...?
Come ben sai, l'i10 è un clone tecnico del Picanto che Kia vende.. Tuttavia, come nelle sue prime generazioni, i suoi design e le sue finiture sono diversi in ogni caso. Bene, nell'attuale generazione accade la stessa cosa e ora la casa asiatica presenta al mondo un restyling semiciclo commerciale. Con essa vogliono e vogliono fermare il successo di Fiat Panda e 500 ma, in più, attraggono giovani che non ci avevano mai creduto...
La piccola e civettuola Hyundai i10 sembra più fresca e attraente e anche la versione sportiva N-Line sembra più "sfacciata"...
Come puoi vedere nelle immagini, l'estetica dell'attuale Hyundai i10 è molto attraente. Ma dopo aver trascorso "qualche mese" in sala operatoria, ha linee più fresche e giovanili. Inoltre, la versione dei coloranti sportivi N-Line aggiunge ornamenti specifici che gli conferiscono un tocco più "racing". Insomma, l'evoluzione principale della i10 si vede in come le linee che disegnano la griglia anteriore diventano più aggressive, soprattutto per via del nuove luci diurne a Led.
A seconda della versione scelta, hanno un design o un altro., ma hanno anche accenti in rosso. E non solo, anche il corpo debutta con nuovi toni da vestire cerchi in lega specifici. Saranno le versioni access ad accontentarsi dei nuovi da 15 pollici, ma la versione N-Line “si sbizzarrisce” e “ci sta” uno da 16 pollici. Già, a porte chiuse si apprezzano anche i cambiamenti piccolo ma buono
Prima di tutto, si distingue per il inclusione di un nuovo rivestimento nei sedili così come modanature decorative sulle porte o sul cruscotto. Ora il tessuto è di tipo scozzese a righe verticali in tono viola, lo stesso colore che si estende anche attraverso le cuciture o le prese d'aria. Non c'è nemmeno bisogno di uno nuovo Illuminazione a LED in blu ai piedi del passeggero anteriore, un quadro strumenti digitale configurabile o un nuovo touch screen centrale.
Per quanto riguarda la sicurezza, Hyundai lo indica Forward Collision Avoidance Assist è in grado di rilevare i ciclisti. Dove il marchio asiatico non afferma né smentisce i cambiamenti è nella sezione meccanica. Pertanto, dovremo aspettare fino ad aprile e il motivo è perché sarà allora quando inizierà la produzione nello stabilimento che hanno nella città di Izmit (Turchia)...
Fonte - Hyundai
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 4 - 5
- Potenza 67 - 100 CV
- Consumo 4,8 - 5,7 l/100 km
- Valutazione 4