Il settore automobilistico sta vivendo un momento molto turbolento. Non solo “dispiace” per la guerra in Ucraina o per la mancanza di materie prime, ci sono anche imprevisti che la tengono sottosopra. L'ultima "novità" non è altro che L'acquisto di Twitter da parte di Elon Musk. L'uomo d'affari, eroe e una delle persone più ricche del mondo possiede anche gran parte delle azioni di Tesla. E da qui il trambusto che è stato montato.
Twitter è (o era) uno dei social network più "aperti" e tolleranti al mondo. E non solo, quello in cui la pubblicità e l'investimento dei produttori in campagne di marketing sono più potenti. E di più considerando questo il settore è in un processo di transizione verso l'elettrificazione è normale che i produttori abbiano dei dubbi. Il Grupo Volkswagen È uno degli ultimi ad alzare la voce su questo conflitto pubblicitario...
Il Gruppo Volkswagen rivedrà la sua pubblicità su Twitter seguendo le orme di General Motors o Citroën...
Il primo ad alzare la voce è stato General Motors da quando ho visto collusione nella sua attività pubblicitaria e il controllo di Elon Musk su Twitter. Poco dopo Citroën ha fatto lo stesso, anche se in modo diverso, lasciando a Musk un messaggio ironico sul suo account ufficiale di questo social network. In entrambi i casi il risultato finale è stato simile: stanno studiando cosa fare con la pubblicità che vendono sui social network e che, a loro volta, sono soldi per Musk.
Y sembra che il Gruppo Volkswagen non si sia fermato, perché secondo Reuters ha rilasciato un comunicato ufficiale. L'abbiamo cercato, per cercare di andare alla radice della questione, ma non è stato possibile. In ogni caso, questa lettera dice quanto segue...
"Stiamo monitorando attentamente la situazione e decideremo i prossimi passi in base alla sua evoluzione"
Questo monitoraggio della situazione interessa completamente il Gruppo Volkswagen. Cioè, include l'intero set di marchi, Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Seat, Skoda e la stessa Volkswagen. Inoltre, non si sa quanto tempo ci vorrà con la revisione della situazione. Tutto sommato, dovremo aspettare un po' perché la situazione che sta vivendo Twitter si stabilizzi e, soprattutto, Musk fa luce sui piani che ha per il social network dell'uccellino.
Solo allora sapremo cosa accadrà il gruppo Volkswagen rivaleggia direttamente con Tesla. La sua futura gamma di componenti elettrici entra in concorrenza diretta con quella dell'azienda di Musk e qui sta il problema. Soprattutto per il il controllo che eserciterà sulle informazioni privilegiate in merito a possibili lanci. Ed ecco la chiave che aprirà o chiuderà le porte di Twitter a tutte le case automobilistiche elettriche...
Fonte - Reuters
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 204 cv
- Consumo 15,3 l / 100km
- Valutazione 4,3