Il Koenigsegg Jesko è esaurito, tutte le 125 unità sono già state vendute

Koenigsegg Jesko

El Koenigsegg Jesko è stata una delle grandi sorprese del passato Salone di Ginevra. Con lui, l'azienda svedese ha preso il posto della mitica Agera RS. Inoltre, era incaricato di dare una buona recensione alla sua concorrenza, poiché offriva un potere di gran lunga superiore a loro. Il 1.600 CV che i reperti arrivano grazie a a Blocco benzina V8 con 5.0 litri di cilindrata e due turbocompressori.

Questo motore era lo stesso utilizzato dalla Agera RS, anche se opportunamente aggiornato. La particolarità del suo potenziale sta nel tempo di carburante che utilizza. sì benzina "normale". consegna 1.280 CV e questo è bioetanolo E85 raggiunge il 1.600 CV. In ogni caso la coppia massima è di 1.500 Nm a 5.100 giri/min e il numero massimo di giri a cui il motore può girare è di 8.500.

Il Jesko appende il cartello "tutto esaurito".

Koenigsegg Jesko

Inoltre, l' Jesko Ha due diverse versioni: Traccia y Velocità massima. Ad oggi, non sappiamo quale differenza ci sarà tra loro, ma dai loro nomi possiamo immaginarlo. Non sappiamo se lo saranno modalità di guida o cambiamenti nell'aerodinamica, ma il primo sembra indicato circuiti e tracce. La seconda sembra avviarsi verso il raggiungimento del Velocità massima possibile.

Tuttavia, l' Koenigsegg Jesko Non è saltato alla ribalta in questi giorni grazie ai suoi dati tecnici. Lo ha fatto per qualcosa che tutti i produttori amano: le loro vendite. Nella loro presentazione hanno annunciato che il produzione di questa hypercar sarebbe limitato Appena 125 unità. Il caso è che il tuo prezzo Non è stato annunciato ufficialmente, quindi se qualcuno voleva saperlo doveva contattare direttamente il marchio.

Ebbene, sembra proprio così 125 fortunato Hanno già un Jesko nel loro garage. lo sappiamo, perché Koenigsegg ha annunciato che tutte le unità disponibili sono già esaurite. Pertanto, il marchio svedese non ha nemmeno avuto l'opportunità di avviare il produzione del modello, dal momento che inizierà ufficialmente nel 2020. La cadenza che avrà la linea di produzione sarà di un'unità settimanale, quindi nel giro di due anni e mezzo rotoleranno tutti sulle strade.

Fonte – Koenigsegg


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