La tecnologia avanza inesorabilmente nella nostra vita e come se fosse un rullo compressore sta finendo (molte persone non la vedranno così) con la vita che abbiamo avuto fino ad ora. Al giorno d'oggi tutto deve essere 3.0 e deve anche essere connesso a internet, qualunque sia il prodotto ea qualunque cosa serva. La situazione attuale è così sconcertante sì a molti dei bambini tra i 3 ei 10 anni (e più vecchio) mostriamo loro una radio analogica o qualcosa di semplice come una cassetta non saprebbero cosa hanno nelle loro mani.
Se spostiamo questo rivoluzione tecnologica al settore automobilistico possiamo vedere come i cruscotti delle auto sono passati dall'essere "esso" a diventare astronavi. Ricordo ancora quando ho comprato l'auto che ho (una Fiat Bravo di ultima generazione) perché già cominciavano a farlo imporre prese USB e tutti mi dicevano se l'avrei comprato con lei, o al contrario sarei rimasto ancorato al passato. Inoltre, questi non sono arrivati da soli da allora il bluetooth è venuto a chiudere il tandem perfetto in termini di connettività per quel tempo.
Lo ammetto, sono colpevole di cadere nelle reti della modernità e di acquistare un'auto con porta USB e Bluetooth. La Fiat Bravo è stata una delle prime auto a entrare il mercato in proporre un sistema multimediale moderatamente competente. Blue & Me era (ed è) il suo nome e sebbene molte persone avessero qualche bug occasionale, in un sistema così semplice avremmo potuto, dall'ascolto di musica MP3 a un browser più che competente.
Tuttavia, sono arrivati gli schermi digitali le nostre vite e l'innovativo sistema di infotainment Fiat (come marchio esemplare) sono passati alla storia. All'inizio erano discreti, tra 4 e 5 pollici, ma oggi li abbiamo fino a 15 pollici. Grazie a loro cruscotti delle auto Sono passati dall'avere pulsanti infiniti a nessuno, tuttavia la complessità che hanno aggiunto alla guida significa più pericolo che beneficio.
Sono responsabili di le auto non sono più in grado di ascoltare la musica tramite la presa USB o rispondi a una chiamata per guardare film, ascoltare musica su Spotify e anche pubblicare foto sui nostri social network preferiti. Tutto questo ha fatto sì che quando andiamo a comprare una nuova auto siamo più consapevoli di quale smartphone è compatibile con l'auto o di quanti pollici ha lo schermo.
La standardizzazione dei sistemi operativi per cellulari (Android, iOS o Windows Phone) ha fatto sì che quasi tutte le auto siano iperconnesse alla rete e quindi trasformiamo la nostra auto in una vetrina tecnologica. Tutto sommato, non miglioriamo la nostra esperienza di guida, ma lo facciamo ci permette di vantarci davanti ai nostri amici e conoscenti che abbiamo il televisione con più pollici possibile dentro la nostra macchina.
Tuttavia, senza l'intenzione di essere preso di mira per strada, credo I colpevoli di questa situazione sono i proprio marche automobilistiche e "borreguismo" In cui viviamo. Ogni volta che un'auto nuova arriva sul mercato, sono i marchi che trascorrono lo stesso o più tempo parla dei vantaggi del tuo miglioramento, o nuovo, sistema di infotainment piuttosto che spiegare i sistemi di sicurezza o i miglioramenti meccanici incorporati nel tuo nuovo prodotto.
Forse si sono spostati bisogno di continuare a vendere le loro auto cambiare il metodo di esposizione pubblica. Il motivo è che è già stato dimostrato nuove generazioni non sono interessati ad avere un mezzo con cui spostarsi, da un luogo all'altro, se prima non vengono coperte le loro esigenze tecnologiche. Per questo motivo, il modo migliore per coprire entrambi, e allo stesso tempo vendere auto, è dare loro il estensione del cruscotto dell'auto perfetto dal tuo smartphone.
Nel loro congedo diremo che la società li costringe a comportarsi in questo modo. Oggi (lo vedo tutti i giorni) se l'auto non può fare mille storie attraverso uno schermo sontuoso non ci inseriamo nel nostro gruppo di amici, e quindi il cliente non vuole l'auto. Pertanto, la società stessa ti costringe a comportarti in un modo o nell'altro, facendo perdere altri importanti giudizi di valore al momento dell'acquisto di un'auto, come le sensazioni sportive o la sicurezza in caso di impatto o incidente.
Come dice il proverbio, "meno è meglio" E se i marchi riusciranno a coniugare un buon sistema di infotainment con la discrezione e l'eleganza che offre una plancia ben bilanciata, avremo molto bestiame. Ecco perché voglio dirtelo dimensione dello schermo (come tante altre cose) non è molto importante nella nostra macchina.
Chiudo questo post autoproclamandomi fan dei cruscotti senza schermi Nessuna grande complicazione tecnologica. La mia Fiat Bravo (a Dio piacendo) mi deve durare ancora molti anni, e il giorno in cui dovrò cambiarla cercherò quella che mi permetta di continuare ad ascoltare musica tramite una semplice presa USB, e non trasformare la mia auto in una vetrina di Media Markt.