Nel 2023, la Lexus UX elettrica offre molta più autonomia quasi allo stesso prezzo

Lexus UX 300e anteriore grigio

El Lexus UX300e è Versione 100% elettrica il modello più piccolo che l'azienda di lusso giapponese vende attualmente. Questa vettura è stata presentata nel 2018 e lanciata sul mercato spagnolo un anno dopo. In combinazione con un sistema di azionamento completamente elettrico a emissioni zero, trasporta in vendita dal 2021. Ora, in vista dei grandi progressi tecnologici che l'industria automobilistica ha presentato in questa materia, il marchio giapponese ha deciso di aggiornare questo veicolo (è stato annunciato lo scorso ottobre) per dotarlo di un maggiore autonomia senza aumentare a malapena il suo prezzo, che già conosciamo.

Il 300 UX 2023e è dotato di a batteria di maggiore capacità. Ha 71,8 kWh lordi. Prima aveva solo 54,3. Questo consente di aumentare la distanza percorribile con una carica completa da 315 km (modello 2021) a 450 km (modello attuale). Si tratta di un incremento di oltre il 43% che non ha effetti proporzionali, né quindi rilevanti, sul suo costo di acquisizione. Lexus chiede un minimo di euro 52.900 per unità. Nel 2021 è andato a 49.900. Tenendo conto dell'inflazione e del generale aumento dei prezzi subiti dal settore, la differenza (3.000 euro, 6%) è minima.

Lexus UX 300e posteriore grigio

Questo SUV compatto, che era il La prima auto elettrica prodotta in serie del Gruppo Toyota, adotta praticamente tutte le migliorie che la UX convenzionale (ibrida) ha ricevuto nel 2022 in occasione di un lLeggero rinnovamento estetico, tecnico e impiantistico: più assistenti alla guida, un sistema multimediale modernizzato, miglioramenti nella rigidità del telaio e nelle sospensioni (continuando a costruire sulla piattaforma GA-C), nonché sottili nuovi dettagli estetici, sia interni che esterni.

Il suo potere non cambia, poiché il suo motore, situato sull'asse anteriore, continua a svilupparsi fino a 204 CV di potenza, indipendentemente dal traguardo. Questo permette di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 8 secondi, un dato normale. Né è migliorato in termini di capacità del bagagliaio, che era ed è uno dei suoi principali svantaggi. rispetto alle alternative che esistono nel segmento C dei SUV. offre a malapena 367 litros, un piccolo volume per un'auto la cui lunghezza è di 4,5 metri.

Fonte - Lexus


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