Liberty Media e alcune sue proposte per la F1

Chase Carey di Liberty Media

Liberty Media è arrivato in F1 prendendo il lavoro da Bernie Ecclestone e hanno portato aria fresca in F1. Anche se Bernie si è recentemente inveito contro di loro e dice che non hanno fatto assolutamente nulla per cambiare lo sport, hanno fatto alcune mosse interessanti e stanno apportando modifiche. Quello più immediato di cui abbiamo discusso qui, ed è che collaboreranno con Netflix per offrire contenuti attraverso la piattaforma di streaming per il 2018, possibilmente gare e contenuti più esclusivi.

beh, quello democratizzerebbe la F1 e porterebbe le gare a tutti, visto che ora con l'esclusiva Movistar è stata negata a tanti che non hanno i servizi dell'azienda o che si trovano in zone dove manca la fibra. Quindi ottime notizie per tutti e ottimo lavoro da parte di Liberty Media, che hanno saputo rispettare l'essenza della F1 e stanno facendo le mosse per renderla più attraente. Certo, è anche giusto dire che hanno preso alcune decisioni discutibili...

Adesso stanno pensando anche ad altre misure, come inserire più gare in calendario, cioè rendere la F1 più uno sport “quotidiano” come il calcio. Hanno in programma di introdurre gradualmente nuove gare nel calendario, anche se per il momento non ne hanno incluse altre. Il motivo è che hanno le squadre contro di loro perché la logistica per spostare il materiale da un posto all'altro è costosa e bisognerebbe trovare un modo per ridurre i costi logistici in modo che le squadre vedano di buon occhio l'andare in più posti nel mondo e che passa attraverso elimina i venerdì, sì, elimina le prove libere del venerdì... Ma da Liberty assicurano che non prenderanno quella misura senza il consenso tra le squadre e che se sarà necessario le manterranno.

Di fronte a questo dilemma se eliminare o meno il venerdì, si cercano anche più alternative per cambiare questo sport e un'altra proposta che è arrivata è quella di ordinare le vetture in modo diverso sulla griglia di partenza con file alternate di tre e due auto invece di solo file di due come sono ora. Ciò aumenterebbe gli urti e le abrasioni alla partenza, una cosa negativa per i piloti perché corrono più rischi se si spostano da una parte all'altra partendo parallelamente, ma molto più divertente per i tifosi. E se non ci credete, ricordate l'inizio del GP di Singapore...


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