modelli fuori produzione


Peugeot è una delle più antiche case automobilistiche del settore. La sua carriera abbraccia più di cento anni e negli ultimi anni è riuscito a creare un gamma di modelli invidiabile. Il microurbano 108 (sviluppato insieme a Toyota e Citroën) è colui che apre la gamma e propone carrozzerie a 3 e 5 porte con versioni TOP con tetto in tela.

El urbano 208 È uno dei modelli più importanti di Peugeot. La sua gamma è una delle più ampie del segmento e le sue qualità dinamiche sono di alto livello. Esso ha due tipi di corpo, a 3 e 5 porte, e Versioni sportive GTi e GTi by Peugeot Sport con 208 CV e diverse impostazioni. Inoltre, le sue meccaniche diesel BlueHDi (in 75 e 100 CV) sono tra le più parsimoniose del segmento.

Della vasta gamma che offre Peugeot, una parte importante delle vendite è presa dalla compatto 308. L'attuale generazione è più vicina per qualità, design, comportamento e tecnologia ai migliori della categoria. I loro gamma meccanica ha il famoso Blocchi benzina PureTech e diesel BlueHDi. Tra questi ci sono i Versioni GTi by Peugeot Sport con 250 e 270 CV e un comportamento dinamico diabolicamente buono. Inoltre, ha una versione della famiglia SW più versatile che migliora la capacità di carico.

Se dobbiamo parlare di berline medie, le Peugeot 508 È uno dei migliori rappresentanti del campionato generalista. È sul mercato da alcuni anni, ma la sua qualità di fabbricazione, il comportamento e la meccanica diesel (BlueHDi) e benzina (PureTech) lo avvicinano ai prodotti con una cache più elevata. Ha una versione per famiglie SW e un tipo di giacca (dotato di tecnologia HYbrid4, diesel-elettrico con potenza 200 CV) chiamato RXH.

La Gamma SUV Peugeot è composto dal famiglie 2008, 3008 e il appena uscito 5008. Il primo nasce come modello unico fin dalla sua concezione e le seconde sono le seconde generazioni dei vecchi monovolume che il marchio ha commercializzato. La Peugeot 3008 ha vinto il pro Premio Auto dell'anno 2017 ed ha una gamma meccanica e una tecnologia che ne fanno una delle nuove referenze della sua categoria.

La Peugeot 5008 È la stessa auto della 3008 anche se ha delle sfumature. La sua capacità interna è maggiore, perché ha spazio per un massimo di 7 occupanti. Inoltre, i due sedili della terza fila sono retrattili e rimovibili, con i quali la capacità del bagagliaio cresce leggermente. Dal più piccolo (2008) al più capace (5008) hanno meccanica diesel (BlueHDi) e benzina (PureTech) oltre a un sistema di trazione migliorato chiamato Grip Control (nessuno dei modelli può montare la trazione sui due assi o come optional).

Quanto a modelli Peugeot più giocosi abbiamo il famiglia tepee. Il Beeper e partner Sono gli equivalenti di Citroën Nemo e Berlingo e sono tra i più richiesti nei rispettivi segmenti. Un gradino sopra abbiamo il nuovo arrivato Viaggiatore Combi, la versione gemella di Citroën SpaceTourer e Toyota Proace Verso. tutto, a sua volta, hanno la rispettiva replica nelle versioni industriali; aggiungendo anche al modello Boxer.

Per finire, vale la pena ricordare il Gamma elettrica Peugeot. Il primo è il file Ione microurbano, fratello gemello di Mitsubishi i-Miev e Citroën C-Zero. Si chiude la gamma Zero Emissions del brand francese Partner elettrico che viene prodotto insieme alla e-Berlingo a Vigo (Spagna).
storia della peugeot
Peugeot è una delle più note case automobilistiche francesi e fa parte del gruppo PSA Peugeot Citroën. Sebbene attualmente produca solo automobili e motocicli, in passato produceva biciclette e macinacaffè. Il marchio è noto per modelli molto importanti in Europa come il 205, 206 o 405. Come gruppo Peugeot, acquistò Citroën da Michelin nel 1974 e nel 1977 acquistò la sua divisione europea da Chrysler, e iniziò l'era Talbot. Dal 1980 divenne PSA Peugeot Citroën

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