La mobilità elettrica sta cambiando il modo di vedere il settore e non solo i marchi. I clienti hanno fatto un passo avanti soprattutto quando si tratta di considerare l'acquisto di un veicolo, optando per modelli sempre più puliti ed ecologici. Inoltre, anche credono in concetti come il car sharing ed è qui che Mobilize di Renault vuole trovare la sua nicchia commerciale. Ora, al Salone dell'Auto di Parigi, stanno per rinnovare la loro "gamma"...
Approfittando del fatto che "giocano in casa" il Gruppo Renault darà un colpo di stato. Due delle novità che dovrebbero attirare maggiormente l'attenzione sono le Mobilitare Duo e Bento (versione furgone del primo). Con l'uno e l'altro si aprono di più, anche se possibile, le possibilità di mobilità per gli automobilisti urbani, ma non vi suonano familiari? Dovrebbe perché il suo concetto è stato venduto dalla casa di diamanti per alcuni anni con un certo successo. Il Twizy è stato sostituito...
Mobilize Duo sarà disponibile per privati e aziende in modalità leasing flessibile a partire dalla fine dell'anno 2023...
Per semplificare il tuo concept andremo a uno dei comunicati stampa pubblicati da Renault. In esso lo spiegano il Mobilize Duo è un...
«ATV completamente elettrico, compatto e connesso, con due posti a sedere e adatto a tutti»
Ma per capire cos'è il Duo, dobbiamo ricordare il prototipo EZ-1 in quanto è la sua versione concettuale. Tuttavia, raggiunge 2,43 metri di lunghezza, 1,3 metri di larghezza e 1,46 metri di altezza essendo 9 e 11 cm più grande del Twizy. Come questa ha il telaio tubolare e la carrozzeria non è verniciata ma utilizza pannelli in plastica già decorati. Inoltre, per contenere i costi, i paraurti anteriore e posteriore sono identici e include l'ottica a LED.
Anche l'interno del Duo ricorda il Twizy in quanto ha solo due sedili in tandem. La parte posteriore è accessibile grazie al fatto che la parte anteriore può spostarsi fino a 20 cm e può ospitare adulti fino a 1,8 metri di altezza. Per un facile accesso, le porte si aprono verticalmente e ora includono le finestre. Per iniziare non sono necessarie le chiavi poiché si può fare tramite lo smartphone e, in più, include un volante con airbag.
Per quanto riguarda la sua meccanica, più o meno lo stesso per quanto riguarda il Twizy. La trasmissione elettrica aziona l'asse posteriore e ci saranno due versioni. Il primo limita la sua velocità massima a 45 km/h e non avrai bisogno della patente, ma il secondo sì, dato che raggiunge gli 80 km/h. Non ci sono dati sulla batteria ma sappiamo che il L'autonomia WLTP sarà di 140 km ma questi dati potrebbero essere per la versione 45. È possibile che in 80 sarà inferiore, ma è ancora presto per saperlo.
E com'è il Mobilize Bento...?
Secondo Renault...
«Bento, una versione carica di Duo, ha lo stesso aspetto ed è progettato per i clienti professionali che necessitano di un veicolo compatto completamente elettrico per i servizi dell'ultimo miglio.
La grande novità che porta Bento è quella rimuove il sedile posteriore per espandere il vano di carico. Per ora non sappiamo quanto possa trasportare il Duo, ma il "furgone" dichiara a volume totale di 700 litri. Tutti gli altri aspetti del design e della tecnologia sono condivisi, compreso l'apertura mobile e il sistema di avvio. Infine, indicare che sarà disponibile per la locazione alle aziende dalla fine del prossimo anno 2024.
Fonte - Mobilitare
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 2
- Potenza 5 -11 CV
- Consumo 5,8 - 6,3 l/100 km
- Valutazione 3,2