Mazda CX-5

Noi di 32.473 euro
  • Carrozzeria suv
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potenza 150 - 194 CV
  • Consumo 5,6 - 8 l/100 km
  • Tronco 477 litros
  • Valutazione 4,5

I SUV hanno conquistato il mercato. Li vediamo in tutte le possibili marche, formati, dimensioni e colori. Segmentiamo sempre tra modelli premium e modelli generali, ma solo alcuni si trovano a metà strada tra i due mondi. Il Mazda CX-5 È sempre stato lì, offrendo un punto medio molto equilibrato e interessante con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

La storia del CX-5 inizia nell'anno 2012. Ecco quando Mazda presentare il mondo la prima generazione del più grande SUV venduto sul mercato europeo, perché in altri posti vende versioni superiori. Si posiziona come il capofamiglia, il più generoso nelle dimensioni rispetto a modelli come il Mazda CX-3, la Mazda CX-30 o l'elettrico Mazda MX-30.

La prima generazione resta in vigore fino al 2017, quando viene alla luce la seconda edizione, ancora oggi sul mercato. A metà 2021 subisce un leggero aggiornamento. Un restyling minimale che concentra i suoi sforzi sul miglioramento di aspetti come le attrezzature o la gamma meccanica, oltre a nuovi elementi estetici. È il modello più venduto dell'azienda e uno dei capisaldi della sua strategia globale.

Caratteristiche tecniche della Mazda CX-5

Nello sviluppo della nuova CX-5, Mazda ha avuto un'ottima base su cui costruire. Il modello 2017, e il suo successivo aggiornamento per il 2021, utilizzano una versione rivista e migliorata della struttura Skyactiv. Un concetto generale che unisce telaio e meccanica. Ad esso viene applicato l'ultimo linguaggio di design Kodo. Una filosofia che ritroviamo nel resto dei prodotti della casa, compreso il piccolo Mazda MX-5.

La Mazda CX-5 è il modello più grande della casa, con il permesso del Mazda6. Esternamente raggiunge 4,55 metri di lunghezza, 1,84 metri di larghezza e 1,67 metri di altezza. A queste dimensioni va aggiunto un passo di 2,7 metri. Una battaglia generosa che permette di offrire una cabina ottimale per un massimo di cinque passeggeri. Grazie a queste misure si colloca perfettamente nel segmento C-SUV.

Tre dei cinque occupanti si trovano in una seconda fila molto utile di sedili con ampio spazio per le gambe, anche se la parte peggiore è presa dal viaggiatore centrale trovandosi in un sedile più stretto e scomodo. Per quanto riguarda la capacità di carico, la Mazda CX-5 offre un bagagliaio con 477 litri di capacità minima. Una cifra che può crescere fino a 1.620 litri se la seconda fila di sedili viene ribaltata in un rapporto 60:40.

Gamma meccanica e cambi Mazda CX-5

Guidare se hai perso la patente comporta una multa di 10 euro

Mazda è un marchio molto particolare in termini di modo di intendere il mercato e la meccanica. I giapponesi hanno sempre optato per il "giusto dimensionamento". Invece di ridurre la cilindrata, hanno optato per blocchi dimensionati in modo ottimale per mantenere le prestazioni e ridurre i consumi. Oggi la Mazda CX-5 presenta una gamma con due versioni diesel e due benzina. A differenza di altri modelli della casa, il C-SUV non propone alternative elettrificate o con la vantaggiosa etichetta ECO del DGT.

La gamma diesel è facilmente riconoscibile dalla nomenclatura Skyactiv- FACILE. Le due versioni condividono lo stesso motore; un blocco a quattro cilindri turbocompresso che eroga 150 o 184 cavalli. A seconda della meccanica scelta, la CX-5 può essere associata ad un cambio manuale a sei marce oppure ad un cambio automatico con altrettanti rapporti. Solo le versioni più potenti della gamma offrono la possibilità di montare un sistema di trazione integrale i-ACTIV AWD.

Il ramo dei motori a benzina inizia con il 2.0 Skyactiv-G. È dotato di un motore aspirato da 1.998 centimetri cubi che si sviluppa 165 cavalli e 213 Nm di coppia. Il più potente è il CX-5 2.5 Skyactiv-G da 194 cavalli. Lo stesso motore porta la cilindrata a 2.488 cc. Entrambi i motori a benzina hanno un sistema di disconnessione dei cilindri, potendo funzionare con due dei quattro cilindri a seconda della potenza richiesta.

Equipaggiamento della Mazda CX-5

Ci riferiamo sempre a Mazda come a un generalista premium. Ciò significa che mentre Mazda offre i suoi prodotti a un prezzo generalista, a porte chiuse è più vicino ai marchi premium. L'interno della Mazda CX-5 è offerto molto ben presentato, sia nella tecnologia che nelle qualità. Superfici rivestite con materiali morbidi e piacevoli al tatto che aumentano la sensazione di comfort per tutti gli occupanti. È uno spazio molto carino dove stare.

Come di consueto nella casa giapponese, la gamma di attrezzature è strutturata su diversi livelli. Dalla dotazione più piccola alla più grande troviamo: Origin, Evolution, Newground, Zenith, Homura e Signature. Le differenze tra loro risiedono principalmente nel carico degli impianti e nella qualità delle finiture interne. Ma ci sono anche lievi differenze estetiche che riguardano principalmente le ruote e alcuni dettagli della carrozzeria.

Per quanto riguarda le apparecchiature, il SUV compatto giapponese non lascia quasi nulla nel calamaio, compresi i nuovi sistemi nell'aggiornamento 2021. Head-Up Display, strumentazione digitale, fari full LED, fotocamera a 360 gradi, climatizzatore bi-zona, sistema multimediale con touch screen da 10,25 pollici, caricatore wireless, Apple CarPlay, Android Auto e un'ampia gamma di assistenti alla guida ed elementi attivi sicurezza.

Prova video Mazda CX-5

La Mazda CX-5 secondo Euro NCAP

Euro NCAP ha sottoposto la seconda generazione del Mazda CX-5 al suo test di impatto nel 2017 assegnandole il punteggio più alto possibile, 5 stelle. I dati registrati in ogni test sono i seguenti: in caso di impatto, la protezione per gli occupanti adulti e bambini ha raggiunto rispettivamente il 95 e l'80 per cento. Una protezione del 78 per cento è il grado ottenuto in caso di urto da parte di pedoni o ciclisti. Infine, in termini di aiuti alla guida attivi, ha raggiunto il 59 percento. Questi valori sono validi ancora oggi in quanto la struttura del veicolo non è stata modificata.

La Mazda CX-5 di Km 0 e di seconda mano

Grazie al successo dei C-SUV, il CX-5 è diventato il modello più popolare del marchio nel nostro paese. Nei suoi anni di vendita si è guadagnata una meritata reputazione di qualità, durata e comfort. I canali di vendita alternativi offrono varie soluzioni e in essi osserviamo a percentuale di ammortamento del 28,5%, una delle migliori cifre della categoria. Ciò significa che è un modello che mantiene bene il suo valore nonostante gli anni.

Se diamo un'occhiata al mercato dell'usato e dell'usato, scopriamo diverse centinaia di unità in vendita. La data più conveniente della prima generazione (2012 – 2017). I prezzi partono da cifre prossime ai 7.500 euro per i modelli con meccanica diesel e oltre 150mila chilometri accumulati. Più ristretta l'offerta a Km 0, poche decine di unità che presentano prezzi molto interessanti rispetto ai valori di fabbrica. La maggior parte con equipaggiamento intermedio e meccanica a benzina con cambio manuale.

Rivali della Mazda CX-5

Mazda CX-5 2022 posteriore

Il CX-5 si trova nel segmento più difficile, commerciale e competitivo del mercato europeo; il segmento C-SUV. Tutti i marchi combattono con almeno un'unità rappresentativa. Ciò significa che l'elenco dei rivali giapponesi è contato a decine, anche se dobbiamo concentrarci su modelli generali con un accento premium. Alcuni nomi illustri della categoria sono: Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Alfa Romeo Stelvio, DS7 Crossback, Peugeot 3008 y Ford Kuga. Possiamo aggiungere anche altra categoria premium grazie alle ottime finiture interne dei giapponesi: BMW X3, Mercedes GLC, Volvo XC60 y Audi Q5, sebbene questi siano posizionati diversi gradini sopra in termini di prezzo e prestazioni.

Evidenziare

  • qualità di guida
  • Tecnologia
  • Qualità

Migliorare

  • mancanza di vantaggi
  • Assenza di riduttore
  • Consumo di meccaniche a benzina più potenti

Prezzi della Mazda CX-5

Nonostante il modello 2022 sia già stato presentato, per il momento restano validi i prezzi della precedente edizione. Il prezzo di partenza della Mazda CX-5 è di 32.473 euro, senza offerte o promozioni. Tale importo è legato a un modello con finitura Origin e meccanica Skyactiv-G da 165 cavalli con cambio manuale e trazione anteriore. Il più costoso della famiglia è il CX-5 Signature 2.2 Skyactiv-D da 184 cavalli, trazione integrale e cambio automatico. Il suo prezzo parte da 49.673 euro, senza offerte o promozioni.

Galleria

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