Con la nascita di Mercedes Classe A compact il brand tedesco ha aperto il portafoglio all'ingresso di nuovi prodotti da esso derivati. Nel bel mezzo dell'era dei SUV, era necessario lanciare un modello che potesse competere nel mercato sempre più popolare. Da quell'idea è nata la Mercedes-Benz GLA. UN crossover compatto che ha conquistato il mercato e che per il 2020 è stato completamente aggiornato.
Abbiamo testato questa macchina:
Test Mercedes GLA 200 7G-DCT 163 CV Linea AMG (con video)Prova Mercedes GLA 200 (163 CV) e GLA 45 S (421 CV)Il primo dei GLA ha fatto la sua comparsa nel 2013. Un momento difficile per la dura crisi mondiale ma che non ha impedito alla "versione sopraelevata di Classe A" di conquistare un'ottima fetta di vendite in tutto il mondo. Tale è stato il successo accumulato che la seconda generazione porta con sé l'importante fardello di superare il suo predecessore. Riuscirà a farlo? Visto il buon successo commerciale, la GLA si aggiorna nel primo trimestre 2023 con lievi ritocchi estetici e con un'offerta rivista nella meccanica e nell'equipaggiamento.
Caratteristiche della Mercedes-Benz GLA
Per questo Mercedes ha tirato argomentazioni note. Il primo di questi è il pianale su cui poggia la nuova Mercedes GLA. Lo fa sul Struttura MFA2 della casa, la stessa che utilizza la compatta e tutti i modelli da essa derivati, come la Mercedes Classe A Berlina, la Mercedes CLA Coupé, E Mercedes CAP. Quest'ultimo utilizza una versione estesa di detta struttura.
Questo cambiamento ha significato un cambiamento nella dimensione del GLA. Rispetto alla generazione precedente è leggermente più corto, più largo e, soprattutto, più alto. Questo ci lascia con 4,4 metri di lunghezza, 1,83 metri di larghezza e 1,61 metri di altezza. Il passo è allungato di 30 millimetri a 2,72 metri, il che si traduce in un migliore spazio per gli occupanti dei sedili posteriori.
In termini di volume di carico, la Mercedes GLA continua a essere postulata come una vera alternativa per le famiglie. Senza giungere alle pretese del Mercedes Classe B con cui condivide anche una piattaforma, il crossover può raggiungere a volume minimo di 435 litri di capacità del bagagliaio (385 litri per l'ibrido plug-in. Questa capacità può essere estesa a 1.420 litri se la fila di sedili posteriori viene ribaltata in un rapporto 60:40.
Gamma meccanica e cambi della Mercedes GLA
La Mercedes GLA vanta un'offerta meccanica molto varia che utilizza sempre blocchi a quattro cilindri turbocompressi. La gamma è composta da cinque versioni benzina, due diesel e un ibrido plug-in. Quest'ultimo utilizza un motore a benzina e un motore elettrico alimentato da una batteria agli ioni di litio con una capacità di 15,6 kWh. Il set sviluppa un massimo di 218 cavalli e un'autonomia elettrica di 62 chilometri nel ciclo WLTP.
La gamma di motori a benzina copre potenze comprese tra 136 e 421 cavalli della più potente della famiglia, l'AMG GLA 45 S 4MATIC+. Tutte le versioni saranno abbinate a cambi automatici a sette o otto rapporti. La novità per il 2023 è l'incorporazione di un sistema MHEV con marchio ECO. Tutte le unità avranno accesso alla trazione integrale, tranne la GLA 200 che non sarà in grado di visualizzarla.
La meccanica diesel, dal canto suo, presenta potenze più razionali ed abbordabili. Il tifoso va, per il momento, dai 150 cv della GLA 200 da ai 190 cv della GLA 220 d. Entrambe le meccaniche sono associate a un cambio automatico 8G-DCT. Di serie, lo schema di trazione sarà semplice per l'asse anteriore, ma le due opzioni hanno la possibilità di includere una trazione integrale 4MATIC, sebbene come parte dell'equipaggiamento opzionale.
Equipaggiamento della Mercedes GLA
Mercedes non distingue tra gamme, ad eccezione della Mercedes Classe S, e da qualche tempo vuole l'intera flotta dispone di elementi all'avanguardia indipendentemente dal prezzo o dalle dimensioni. Ciò significa che i modelli di fascia media come la Mercedes GLA possono avere soluzioni che qualche tempo fa erano riservate ai modelli più sofisticati di ogni casa. Nel 2023 quell'attrezzatura è leggermente migliorata.
Con il paso del tiempo Mercedes ha migliorato l'equipaggiamento standard dei suoi modelli come il nuovo GLA. I tedeschi vogliono servire molti elementi nei modelli di accesso anche se il prezzo è leggermente più caro. Grazie a ciò possiamo vedere che la sua dotazione standard include elementi come i fari a LED, il sistema MBUX e un gran numero di assistenti alla guida.
Da lì puoi aggiungere grazie al diverso traguardi: Linea Progressiva, Advance, Premium e AMG. Prendere i livelli più alti e le opzioni più costose ci dà accesso a un intero mondo di possibilità. Soluzioni come HUD, accesso e avviamento senza chiave, sedili anteriori elettrici riscaldati con funzione di massaggio, fari a matrice di LED, tetto apribile e, naturalmente, il sistema MBUX con doppio pannello da 10,25 pollici.
Test della Mercedes GLA in video
La Mercedes GLA secondo Euro NCAP
In occasione del lancio della seconda generazione di GLA, nel 2019, Euro NCAP mette alla prova il SUV più piccolo della casa nei suoi consueti test di sicurezza. In tali test il GLA riceve le cinque stelle Euro NCAP, il punteggio più alto possibile. I risultati per sezioni sono: 96 punti su 100 nella protezione del passeggero adulto, 90 su 100 nella protezione del passeggero bambino, 79 su 100 nella vulnerabilità dei pedoni e 75 su 100 negli assistenti alla guida. Queste valutazioni rimangono valide dopo l'aggiornamento del 2023.
La Mercedes GLA di Km 0 e di Seconda Mano
La Mercedes GLA è stata un successo di vendita sin dall'inizio. Il suo look da camper e l'altezza leggermente superiore l'hanno fatta dominare il segmento dei crossover premium. Grazie a quello l'offerta disponibile nel canale dell'usato e dell'usato è molto ampia. L'ammortamento non è molto alto per essere un modello premium, ma varia a seconda della finitura, dell'anno e del motore.
Per quanto riguarda il canale Km 0, le unità 2020 non sono ancora disponibili alla vendita. Ciò significa sì troviamo modelli in stock, ma corrispondono alle ultime unità della prima generazione. A loro favore hanno prezzi ridotti che ci permettono di accedere ai modelli più attrezzati ad un prezzo relativamente basso. Molto meno di quanto costeranno le nuove unità che lasciano la fabbrica.
rivali Mercedes-Benz GLA
Parlare di segmento C-SUV significa parlare del segmento più frequentato e frequentato del mercato europeo. I rivali della Mercedes-Benz GLA si trovano nei marchi premium. I principali avversari sono Audi Q3, la BMW X1, la Jaguar E-Ritmo e il Range Rover Evoque. I cinque si contendono la leadership della categoria, che in questo caso è ancora sotto il controllo della Mercedes. A questi rivali se ne possono aggiungere molti altri di natura generale, come il Hyundai Tucson, la SEDILE Ateca o Peugeot 3008.
Evidenziare
- Design esterno
- gamma meccanica
- Attrezzatura
Migliorare
- Prezzo
- abitabilità interna
- rumore del motore diesel
Prezzo Mercedes GLA
Il GLA si è sempre mostrato al pubblico come un SUV attraente a un costo leggermente elevato. Per questa nuova generazione il livello dei prezzi è cresciuto rispetto al passato. In assenza di più versioni a venire, attualmente eIl prezzo di partenza della Mercedes GLA è di 45.718 euro, senza offerte o promozioni. Questo valore corrisponde a un'unità GLA 200 con finitura base. Dall'altro lato della bilancia c'è, per ora, l'AMG GLA 35 4MATIC. I suoi 306 cavalli hanno un costo minimo di 69.713 euro. Nel frattempo, la versione PHEV inizia la sua commercializzazione a 55.495 euro.
Galleria
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