Peugeot 2008

La moda SUV può con tutto, questa non è una novità. Tutti i marchi cercano disperatamente di guadagnare quote di mercato e lo fanno in molti modi. Nella casa gallica di Peugeot Ci sono state molte modifiche per aggiungere SUV alla famiglia. Il Peugeot 2008 è il più piccolo di tutti, appena sotto i modelli più familiari di tutti, il Peugeot 3008 e il Peugeot 5008. 51585554

La storia del 2008 risale al 2013. A quel tempo, Peugeot mise sul tavolo un modello di utilità con una tinta più da minivan che da SUV. Sebbene le vendite non fossero poi così male, era chiaro che il mercato voleva un formato più nazionale, quindi nel 2019 c'è stato un cambiamento radicale. Il nome è stato mantenuto, ma il 2008 non è mai stato più un monovolume.

L'importanza della Peugeot 2008 è fondamentale per la casa ed è per questo che riceve un profondo restyling nella primavera del 2023. Il segmento B-SUV è quello in più rapida crescita, e per questo è stato il primo a lanciare una filosofia progettuale che oggi si estende a più modelli della casa. Sebbene per marchio si trovi nel segmento generale, Peugeot vuole offrire un approccio leggermente più premium, sia nelle finiture, nella meccanica e nell'equipaggiamento.

Caratteristiche tecniche della Peugeot 2008

Il gruppo PSA consente ai marchi membri di condividere sviluppi e tecnologia. Per tale motivo, Sotto l'attraente carrozzeria della Peugeot 2008 si cela l'architettura PF1. Questa è la nuova piattaforma modulare destinata ai modelli di utilità dell'intero gruppo, ed è la stessa utilizzata da altre unità come la Opel Mokka, la Peugeot 208 o DS3 Crossback. Una delle loro peculiarità è la diversificata gamma meccanica che possono presentare.

In termini di misure, il 2008 si colloca perfettamente nel segmento B-SUV. Le sue misure sono ideali per ambienti urbani. 4,3 metri di lunghezza, 1,77 metri di larghezza e 1,53 metri di altezza. A queste dimensioni va aggiunto un passo di 2,6 metri. Una battaglia che permette di omologare uno spazio interno per un massimo di cinque passeggeri.

I sedili posteriori hanno uno spazio limitato in larghezza, quindi è meglio che dietro ci siano solo due passeggeri. In termini di volume di carico, si possono distinguere due diverse dimensioni. Le unità di combustione godono di un volume minimo del bagagliaio di 434 litri. La Peugeot e-2008, invece, riduce la capacità di carico a 405 litri per la presenza della batteria e degli impianti elettrici ausiliari.

Gamma meccanica e cambi della Peugeot 2008

Quando si parla di meccanica, bisogna riconoscere che la Peugeot 2008 è uno dei B-SUV più completi sul mercato. Presenta vari sistemi di mobilità che si rinnovano nel 2023. Il portafoglio meccanico è composto da due versioni a benzina, un diesel e un'unità 100% elettrica. La Peugeot e-2008 ha 156 cavalli, una batteria netta di 54 kWh e un'autonomia elettrica di 406 chilometri omologata nel ciclo WLTP.

Le versioni diesel sono dotate di a Blocco BlueHDi quattro cilindri turbo da 1.499 centimetri cubi di cilindrata. Dal 2023 la gamma si riduce a una singola unità. Offre una performance di 130 cavalli e 250 Nm di coppia. Tutta la potenza va all'asse anteriore. Viene fornito di serie con un cambio automatico a otto velocità.

Per quanto riguarda la divisione motori a benzina, ancora una volta l'intera gamma è basata su un unico motore. In questo caso si tratta di a monoblocco PureTech a tre cilindri turbo 1.199 centimetri cubi. Sviluppa due diversi step di potenza: 100 e 130 cavalli.. Tutte le unità inviano potenza all'assale anteriore gestendo un cambio manuale a sei marce o un cambio automatico EAT8.

Equipaggiamento della Peugeot 2008

Come si addice alla filosofia del design francese, gli interni sono un buon esempio dell'eccentricità esterna della Peugeot 2008. Un abitacolo all'avanguardia con il già caratteristico i-Cockpit della casa che mantiene la sua presenza nel restyling del 2023. Il senso di qualità percepita è superiore alla media del segmento, utilizza materiali morbidi e piacevoli al tatto mescolati a plastiche dure e superfici decorate in Pianno Black.

Ci sono diversi livelli di equipaggiamento. Diverse finiture che non solo ci danno accesso a più tecnologia e una gamma meccanica più performante, ma modificano anche il design esterno, potendo passare da una finitura più sobria a una più audace o sportiva. I diversi livelli sono: Active, Allure, Allure Pack e GT. Ognuno di essi può essere associato a una meccanica elettrica al 100%.

Per quanto riguarda le attrezzature, la Peugeot 2008 non sprigiona nulla nonostante le sue ridotte dimensioni. Offre sistemi molto interessanti come: fari Full LED, quadro strumenti digitale con proiezione olografica 3D, telecamera a 360º, tetto apribile, sistema multimediale con pannello touch fino a 10 pollici, connettività per dispositivi mobili, controllo vocale, caricabatterie a induzione e molto altro. . Naturalmente, ha anche una vasta gamma di ausili alla guida e sistemi di sicurezza.

Prova Peugeot 2008 in video

La Peugeot 2008 secondo Euro NCAP

Come tutte le auto nuove, anche la Peugeot 2008 ha dovuto sottoporsi agli impegnativi test di sicurezza Euro NCAP nel 2019. Dopo i crash test è stato certificato come modello di sicurezza a quattro stelle Euro NCAP, perdendo una di quelle stelle per il funzionamento dei suoi assistenti alla guida. I risultati sono stati i seguenti: 9,1 a tutela dei passeggeri maggiorenni, 8,4 a tutela dei passeggeri minorenni, 6,2 nella protezione dei pedoni e 6,8 nelle prestazioni degli assistenti. Queste valutazioni sono ancora valide nella versione 2023 in quanto non ci sono modifiche nell'assetto della vettura.

La Peugeot 2008 di Km 0 e di seconda mano

Da quando è stata lanciata sul mercato la prima Peugeot 2008, è uno dei modelli più venduti nel suo segmento nel nostro paese. Grazie a questa popolarità possiamo vedere che i canali di vendita secondari mostrano molte unità disponibili. Sulla base di quanto mostrato, si trae la conclusione che la sua percentuale di ammortamento è di circa il 32,5%, un dato standard all'interno della sua categoria.

Se diamo un'occhiata al mercato dell'usato o dell'usato, vediamo come le unità più economiche disponibili sono in vendita a circa 7.500 euro per i modelli 2014 con motore diesel e oltre 200 mila chilometri accumulati. Il canale Km 0 è meno popolare, ma in esso possiamo vedere che i prezzi di partenza partono da circa 18.000 euro per i modelli con motore a benzina e finitura di base.

Rivali della Peugeot 2008

È chiaro che i SUV aprono la strada al successo delle vendite. Il 2008 è uno dei modelli più venduti nel segmento delle utility, un traguardo importante considerando che si tratta di una nicchia con estrema rivalità. Tutti i marchi offrono almeno un modello nella categoria, e questo ci lascia con una lunga lista di contendenti per il francese, alcuni esempi sono: Citroen C3 Aircross, Renault Captur, Nissan Juke, SEDE Arona, KIA Sonic, Hyundai Kona, FIAT 500X, Opel Mokka, T-Cross Volkswagen, Ford Puma, Honda HR-V, Mazda CX-3, Skoda Kamiq y Ssangyong Tivoli, tra gli altri. Sono tutti rivali per dimensioni, caratteristiche e prezzo, sebbene il 2008 sia uno dei più costosi.

Evidenziare

• offerta meccanica
• Aumento delle dimensioni e dell'abitabilità
• possibilità di equipaggiamento

Migliorare

• posizione di guida
• Alto prezzo
• Costo versione elettrica

Prezzi Peugeot 2008

Come abbiamo già detto, il 2008 è uno dei B-SUV più costosi del momento. La sua maggiore tecnologia, qualità e versatilità meccanica significano un costo maggiore rispetto a modelli simili. Il prezzo di partenza della Peugeot 2008 è di 24.890 euro, senza offerte o promozioni. Questo valore corrisponde a un'unità con finitura Active e motore PureTech da 100 cavalli con cambio manuale. La più costosa della famiglia è la e-2008 con finitura GT, il suo prezzo di partenza è di 41.490 euro, senza offerte o promozioni.

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