Mercedes AMG GT Coupé

Noi di 216.950 euro
  • Carrozzeria coupe
  • Puertas 2
  • Plazas 4
  • Potenza 421 - 585 CV
  • Consumo 10,3 - 14,1 l/100 km
  • Tronco 321 litros
  • Valutazione 4,7

La Mercedes 300 SL del 1954 ha segnato un'epoca nella storia della Mercedes-Benz. Quella "ali di gabbiano" sarà conservata nei libri come una delle auto più belle del mondo. Nel 2010 i tedeschi volevano recuperare lo spirito di quella leggenda. Lo ha fatto con la SLS AMG, che, come il suo predecessore, montava porte ad apertura verticale. La sua scomparsa ha lasciato uno spazio che è stato nuovamente coperto nel 2015 con il lancio del Mercedes AMG GT Coupé. Alla fine del 2023, Mercedes lancia un importante aggiornamento per il modello più sportivo della gamma.

Seppur priva della caratteristica apertura delle porte ad ala di gabbiano, la GT Coupé fu l'ideale erede per tenere viva la fiamma della sportività della casa tedesca. Naso lungo, cabina posteriore e parte posteriore accorciata, chiunque potrebbe disegnare la silhouette della AMG GT Coupé. Un'auto che, come i suoi predecessori, sta per ingrossare le pagine d'oro della lunga storia che Mercedes accumula dietro di essa.

Sebbene non sia ancora disponibile un sostituto per la Mercedes-AMG GT Coupé, il marchio continua ad allungare il suo successo con il lancio di unità sempre più potenti. dal tuo arrivo la coupé sportiva ha acquisito potenza, spettacolarità e sportività grazie a versioni speciali già un lifting che lo ha mantenuto aggiornato. L'ultima di queste versioni speciali sarà firmata da Black Series e promette di non lasciare indifferente nessuno che la metta d'occhio.

Caratteristiche tecniche della Mercedes-AMG GT Coupé

Mercedes è sufficiente da sola per generare auto sportive di razza. Ripercorri la sua storia ancora una volta. La AMG GT Coupé è la punta di diamante della tecnologia e della sportività in casa. Ecco perché utilizza tecniche che non vediamo in nessun altro modello. Un'auto sportiva ha bisogno di potenza e peso ridotto. Per questo, l'uso di materiali leggeri come magnesio, alluminio o fibra di carbonio aiuta molto. Tutti loro hanno un posto non solo nelle viscere ma anche nello strato sottile che è la loro carrozzeria.

La Mercedes-AMG GT Coupé è realizzata con materiali leggeri che ne alleggeriscono il peso sulla bilancia. Come vuole la tradizione, la nuova generazione cresce di dimensioni rispetto al modello uscente, arrivando 4,73 metri di lunghezza, 1,98 metri di larghezza e 1,35 metri di altezza. A queste dimensioni vanno aggiunti un passo di 2,7 metri ed un peso di 1.970 chilogrammi. Da evidenziare anche un bagagliaio con una capacità minima di 321 litri, quasi il doppio di quella della generazione uscente.

Montare la potenza in un'auto sportiva è relativamente semplice, la parte difficile è renderla gestibile. Mercedes ha preso di mano l'alta tecnologia come la aerodinamica attiva o sterzatura dell'asse posteriore. Tutto questo riesce a creare un'esperienza di guida epica. Non meno importante è l'impianto frenante. Dischi in carboceramica di proporzioni gigantesche permettono di fermare una Mercedes-AMG GT Coupé capace di raggiungere prestazioni straordinarie.

Gamma meccanica e cambi della Mercedes-AMG GT Coupé

La firma AMG è un'impronta speciale. Nonostante l'allenatore faccia ormai parte della struttura Mercedes, continua a garantire prestazioni al livello di quanto si presume per una bestia in questa categoria. Tutto è esagerato nella Mercedes-AMG GT Coupé, compreso il suo motore. La bestia più radicale ha uno dei migliori motori a benzina al mondo che non soccombe alle moderne tecnologie elettrificate, anche se lo farà.

Mentre la maggior parte della gamma offre un motore V8 biturbo da quattro litri con cambio automatico AMG Speedshift a 9 rapporti, il modello entry-level, presentato nella primavera del 2024, vanta un piccolo motore quattro cilindri turbo da due litri. Riconoscibile sotto il nome AMG GT 43 Coupé, offre 421 cavalli e 500 Nm di coppia. Accelera da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 280 km/h. Grazie al suo sistema MHEV, può godere dell'etichetta ECO della DGT.

L'offerta V8 inizia con AMG GT 55 4MATIC che sviluppa 476 cavalli e 700 Nm di coppia. Accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 295 km/h. Sopra di lui, per il momento, c'è il AMG GT63MATIC. Lo stesso blocco è in grado di elevare le prestazioni fino a 585 cavalli e 800 Nm di coppia. In questo caso l'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 3,2 secondi con una velocità massima di 315 km/h.

Equipaggiamento della Mercedes-AMG GT Coupé

L'abitacolo dell'AMG GT è predisposto per un massimo di quattro passeggeri, anche se i sedili posteriori sono praticamente inutili. Comprende equipaggiamenti che non hanno nulla da invidiare a nessuna delle berline di lusso della Mercedes. Anche la qualità è all'altezza delle aspettative. I materiali di qualità si uniscono a un processo di lavorazione quasi artigianale. Infine, bisogna aggiungere il tocco di sportività fornito da alcune finiture come l'alcantara e la fibra di carbonio.

Così, se guardiamo l'elenco degli elementi di equipaggiamento della Mercedes-AMG GT Coupé, scopriamo elementi come fari a matrice LED, strumentazione digitale, sistema MBUX di ultima generazione con pannello da 12,8 pollici, sedili elettrici e riscaldati, Head-Up Display e un elenco completo di assistenti alla guida come le telecamere di parcheggio. Anche possiamo avere degli elementi in più per la parte meccanica, come i freni a disco in carbonio-ceramica o vari elementi della carrozzeria in fibra di carbonio.

Mercedes-AMG GT Coupé in video

Mercedes-AMG GT Coupé da Km 0 e di seconda mano

Come per le dirette rivali, la produzione limitata della Mercedes-AMG GT Coupé, a sole 3.000 unità all'anno in Europa, rende il suo mercato dell'usato scarso. Se diamo un'occhiata ai modelli in vendita nel canale VO in Spagna, vediamo come oscilla il prezzo a seconda dell'anno di produzione e del modello in questione. Tenendo presente questo, vediamo come diverse unità hanno una fascia di prezzo compresa tra 75.000 e 190.000 euro.

Il primo prezzo corrisponde a un'unità del 2015 con 510 cavalli. All'altro estremo, il prezzo si riferisce all'unità più esagerata della gamma, l'AMG GT Coupé R da 585 cavalli. È importante porre l'attenzione il chilometraggio su questo tipo di veicolo non è eccessivo. Parliamo di un massimo di 77.000 chilometri. Naturalmente il minimo è zero nelle tante unità che sono in vendita nel canale Km 0. Tutti i modelli offerti sono precedenti alla generazione presentata nel 2023.

Rivali della Mercedes-AMG GT Coupé

Con la Mercedes-AMG GT Coupé entriamo in uno dei mercati più esclusivi del mercato. Con un prezzo di partenza vicino ai 190.000 euro, sono pochi i rivali che troviamo in vendita. Ma ciò non significa che non ci siano, anche se l'elenco non è particolarmente lungo. Tenendo conto delle sue caratteristiche, i rivali più simili sono i Audi R8, la ferrari roma, la Maserati GranTurismo e il McLaren 540 Coupé. Senza posto il rivale più diretto è il Aston Martin DB11 con cui condivide il motore tedesco.

Evidenziare

  • sensazioni di guida
  • Benefici
  • Motore V8 biturbo

Migliorare

  • Alto prezzo
  • alto consumo
  • Piccolo spazio interno

Prezzi della Mercedes-AMG GT Coupé

Al momento, visto il recente lancio della seconda generazione, è stato pubblicato solo il prezzo dell'unità più radicale dell'intera gamma, la GT 63 da 585 cavalli. In Spagna, il nuovo La Mercedes-AMG GT Coupé è disponibile ad un prezzo minimo di 216.950 euro, senza offerte o promozioni. Successivamente questo tasso verrà notevolmente ridotto con la comparsa di unità più comuni.

Galleria

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