Seat Toledo

Noi di 14.099 euro
  • Carrozzeria Berlina
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potenza 90 - 125 CV
  • Consumo 3,9 - 4,9 l/100 km
  • Tronco 550 litros
  • Valutazione 4

El Seat Toledo È uno dei modelli più importanti della gamma del produttore spagnolo, in quanto è stato il primo modello della sua storia sviluppato sotto l'egida della Grupo Volkswagen.

La prima generazione ha colpito il mercato durante l'anno 1991 ed è stato disegnato dal designer italiano Giorgetto Giugiaro e deve il suo nome alla città di Toledo, la Mancha.

La seconda generazione, anch'esso disegnato da Giugiaro, fu costruito sulla piattaforma dell'allora Volkswagen Golf e ha colpito il mercato nell'anno in anno 1998, anche se in questo caso si è lasciata alle spalle la comoda porta di accesso al bagagliaio, per dar luogo alla Seat Leon.

La terza generazione ha iniziato il suo viaggio commerciale nel corso dell'anno 2004 e ha lasciato il suo corpo berlina per passare a a minivan. È stato progettato da Walter de Silva ipotizzando un vero e proprio fallimento nelle vendite, prendendo le distanze nel concetto e nel prezzo dalle prime due generazioni.

Infine, dopo la cessazione delle vendite della terza generazione nel 2009, è arrivata la quarta iterazione nell'anno 2012. In questo caso è stato progettato da Alejandro Mesonero-Romani recuperando lo spirito delle prime due generazioni e quindi le vendite e la fama.

Caratteristiche tecniche Seat Toledo

Seat Toledo

La quarta generazione di Seat Toledo (Mk4) è stato sviluppato utilizzando la stessa piattaforma utilizzata dall'attuale generazione del Audi A1 (indicato all'interno del Gruppo Volkswagen come PQ25 o A05 +). Grazie a questo, ha un distanza tra gli assi de 2.60 metropolitane, uno dei più compatti del suo segmento.

Esternamente raggiunge 4,48 metri di lunghezza, 1,70 metri di larghezza e 1,46 metri di altezza. Nonostante la sua battaglia, presenta una delle cabine più usate del segmento, offrendo spazio per 5 occupanti e una capacità di tronco notevole, crittografato 550 litros.

Gamma meccanica e cambi Seat Toledo

La gamma meccanica del Seat Toledo per il mercato spagnolo è composto da un meccanico diesel e due meccanici a benzina. Nel primo caso troviamo il noto monoblocco 1.6 TDI a quattro cilindri e turbo che eroga una potenza di 115 CV.

famiglia benzina è formata dal nuovo monoblocco a tre cilindri 1.0 TSI che produce rispettivamente 95 e 110 CV. Il secondo gradino è formato dal noto motore 1.4 TSI con quattro cilindri e turbo che eroga 125 CV.

Le scatole di scambio disponibili nel Toledo sono di due tipi. Da un lato c'è un tribunale Manuale con 5 e 6 relazioni. C'è anche un cambio automatico a doppia frizione. DSG con 7 relazioni che è legata al sistema Start/Stop e alla meccanica più potente.

Equipaggiamento Seat Toledo

Le possibilità di attrezzatura nel Seat Toledo sono strutturati intorno a tre finali. Dalla dotazione più piccola alla più grande abbiamo le versioni: Edizione di riferimento, Edizione di stile y Edizione Eccellenza.

Tra i principali elementi che possono annoverare il Toledo, oltre a più airbag, Freni ABS con EBD e controlli di trazione e stabilità (TCS ed ESP) troviamo il sistema di infotainment con touch screen da 7 pollici e navigazione integrata.

Inoltre, a seconda dell'equipaggiamento, troviamo elementi come una telecamera per la retromarcia, climatizzatore automatico, fari con tecnologia Full LED, cruise control, sensori di parcheggio anteriori e posteriori o Sistema di apertura Kessy e avviamento senza chiave.

Seat Toledo nel video

Seat Toledo secondo EuroNCAP

El Seat Toledo è stato sottoposto ai severi test di impatto effettuati dall'organismo autonomo europeo EuroNCAP nel 2012. In quel momento ha ottenuto il punteggio più alto possibile, 5 stelle. In ogni caso, il voto ottenuto in ciascuna sezione è stato il seguente:

In caso di impatto, la protezione per gli occupanti adulti e bambini è rispettivamente del 94 e dell'80%. La prova di Investire ai pedoni si conciliava con a 69 por ciento di protezione. Infine, nella sezione sugli aiuti attivi alla guida, ha ottenuto una protezione del 71%.

Seat Toledo e i suoi rivali

El Seat Toledo Si muove a metà strada tra il segmento delle compatte e le berline low cost. Per questo motivo possiamo considerare come suoi rivali modelli come il Citroen C-Eliseo, Hyundai Elantra o i suoi fratelli di culla, i Skoda Rapid y Spaceback.

Davanti a loro offre a gamma meccanica frugale, una capienza dell'abitacolo e del bagagliaio a sbalzo e una scocca con un pratico portellone. Al contrario, e come accade nella maggior parte dei suoi rivali, non può competere qualità interna, attrezzature o possibilità di design.

La Seat Toledo di Km0 e di seconda mano

El Seat Toledo, alla sua prima e seconda generazione, è stato uno dei modelli più venduti dell'azienda spagnola nel nostro paese, quindi c'è un gran numero di unità nel mercato dell'usato. La terza generazione è stata un fallimento di vendita, quindi se la parte estetica non è una priorità, possiamo trovare unità a buon prezzo.

In caso di ricerca di un'unità nel mercato dell'usato, possiamo accedere ad una Toledo immatricolata nel 2004 (seconda generazione) con meccanica diesel 1.9 TDI con 110 cv, terminazione Sport e 120mila chilometri per euro 3.800.

Se optiamo per un Toledo di chilometro zero, troviamo unità immatricolate nel 2017, con meccanica diesel 1.6 TDI con 115 CV, terminazione xcellence per cui bisognerebbe pagare 18.600 euro.

Mette in risalto

  • gamma meccanica
  • abitabilità
  • capacità del bagagliaio

Punti migliorabili

  • Design blando
  • qualità interna
  • Veterano

Prezzi Seat Toledo

La gamma di prezzi ufficiali per Seat Toledo in Spagna (senza contare sconti e promozioni) inizia nel euro 12.500 della versione con meccanica a benzina 1.0 TSI 95 CV, con cambio manuale a 5 marce e finitura Reference Edition.

Il prezzo della versione più equipaggiata della Toledo parte da euro 20.700 corrispondente alla cessazione Edizione Eccellenza, con meccanica diesel 1.6 TDI da 115 CV e cambio manuale.

Galleria fotografica Seat Toledo

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