Nissan Pulsar

Noi di 21.850 euro
  • Carrozzeria compatto
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potenza 110 - 115 CV
  • Consumo 3,6 - 5,1 l/100 km
  • Tronco 385 litros
  • Valutazione 4,1

El Nissan Pulsar è il sostituto spirituale degli sfortunati tiida, dopo aver sostituito il veterano Almera. Il suo arrivo sul mercato è avvenuto nel 2014, tre anni dopo che l'azienda giapponese ha cessato di commercializzare la sua ultima compatta.

il nome Pulsar è una novità nel mercato spagnolo, ma non in gran parte del mondo. Il primo modello di Nissan avere questa denominazione è venuto nell'anno 1978 e dopo 6 generazioni sbarca in Spagna per occupare il suo spazio nel segmento delle compatte.

Il problema principale di Pulsar è che Nissan ha nella sua gamma il modello più venduto nel segmento fashion, il Qashqai, essendo oscurato da lui. Per questo motivo, e dopo quattro anni di presenza sul mercato, l'azienda asiatica ha deciso di cessare la produzione presso la Barcelona concentrare i propri sforzi sul segmento SUV.

Caratteristiche tecniche Nissan Pulsar

El Nissan Pulsar è sviluppato sulla moderna piattaforma modulare CMF, che ha sviluppato l'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi e su cui si basano altri modelli, come il Qashqai X-Trail en Nissan o Mégane, Kadjar y Scenico en Renault.

Esternamente il Pulsar raggiunge il 4,39 metri di lunghezza, 1,77 metri di larghezza e 1,52 metri di altezza, con un passo di 2,70 metri.

Grazie a queste dimensioni, offre il massimo abitabilità nel segmento delle compatte, poiché cinque occupanti saranno alloggiati comodamente. La capacità del tuo tronco è 385 litros.

Nissan Pulsar

Gamma meccanica e cambi Nissan Pulsar

La gamma meccanica del Nissan Pulsar per il mercato spagnolo è strutturato attorno a due meccaniche, una con ciclo diesel e l'altra a benzina.

El motore diesel, dCi, Viene dall'origine Renault. Ha quattro cilindri, turbo a geometria fissa e 1.5 litros di spostamento per fornire una potenza finale di 110 CV e una coppia massima di 260 Nm.

El blocco benzina, DIG-T, è di origine Nissan. Ha quattro cilindri, turbo a geometria fissa e 1.2 litros di cilindrata per produrre una potenza finale di 115 CV e 190 Nm di coppia massima.

Le riduttori disponibili nella gamma Pulsar sono due: una tipologia Manuale a 6 rapporti ed un altro con spegnimento automatico tramite variatore continuo (Xtronic) con lo stesso numero di relazioni. Non c'è possibilità di avere un sistema di trazione integrale.

Allestimento Nissan Pulsar

Le possibilità di attrezzatura del Nissan Pulsar nel mercato spagnolo sono strutturati intorno a quattro versioni. Dalla meno alla più grande dotazione di sicurezza, comfort e infotainment sono i finali: Visia, Acenta, N-Connecta y Tekna.

Dalla cessazione dell'accesso Visia, il Pulsar può incorporare elementi come airbag multipli, computer di bordo, impianto audio con cd, connettore MP3 (Aux-in) e quattro altoparlanti, oppure chiusura centralizzata con telecomando.

Nei finali più completi, N-Connetti y Tekna, il Pulsar può includere scudo di protezione dotato di controllo intelligente del cambio di corsia, controllo dell'angolo cieco, rilevatore di movimento, telecamera intelligente di Visione a 360° o fari con tecnologia LED.

Nissan Pulsar in video

https://www.youtube.com/watch?v=wN4F4hT6CFw

Nissan Pulsar secondo EuroNCAP

El Nissan Pulsar è stato sottoposto alle prove di impatto effettuate dall'organismo autonomo europeo EuroNCAP nell'anno 2014, ottenendo il punteggio più alto possibile: 5 stelle. Il punteggio ottenuto nelle diverse prove è il seguente.

La protección per gli occupanti adulti e bambini in caso di impatto è rispettivamente del 84% e del 81%. In caso di colpito da un pedone o ciclisti, ha ottenuto un discreto 75 por ciento. Infine, in termini di aiuti alla guida attivi, si accontenta del 68 per cento di protezione.

Nissan Pulsar e le sue rivali

El Nissan Pulsar Rientra nel segmento più ostico del mercato, quello dei patti generalisti. Per questo motivo, i suoi principali rivali sono modelli come il Ford Focus, Fiat Tipo, Renault Megane, Honda Civic, Seat Leon, Kia Ceed, Hyundai i30, Peugeot 308, Opel Astra Toyota Auris.

Prima di loro, il Pulsar non spicca in nessuna sezione, tranne che in abitabilità nella tua seconda fila di sedili o possibilità di equipaggiamento. Sul lato opposto, non puoi competere per estetica esterna o il design della tua cabina.

A tutto questo, va notato che il suo principale rivale è all'interno del proprio marchio. Il Nissan Qashqai è responsabile del fatto che le sue vendite non sono state quelle desiderate dal marchio, causando la cessazione delle sue vendite in Spagna e in gran parte dell'Europa nel giro di pochi mesi.

La Nissan Pulsar di Km0 e di seconda mano

per Nissan Pulsarvivere all'ombra di Qashqai non è stato molto buono, perché non è stato un modello che si è distinto nel liste di vendita. Si tratta comunque di un modello per il quale è facile trovare unità sul mercato dell'usato oa chilometro zero, in quanto richiesto dalle flotte.

Se siamo interessati ad a Pulsar con pochi anni, possiamo trovare unità di 2015, con meccanica diesel 1.5 dCi 110 cv, cambio manuale a 6 marce, terminazione Acenta e una media di 80mila chilometri per circa 9mila euro.

In caso di scelta di un Pulsar de chilometro zero, o gestione, ci sono ancora alcune unità della versione più potente. Il motore 1.6 DIG-T 190 cv, cambio manuale a 6 rapporti e terminazione Tekna che sarebbe valutato a circa 20 mila euro.

La ammortamento mezzo del Pulsar si trova nel 34,5 por ciento, essendo uno dei più alti nel suo segmento.

Mette in risalto

  • abitabilità
  • possibilità di equipaggiamento
  • Gamma meccanica affidabile e frugale

Punti migliorabili

  • Interior Design
  • Qualità di alcune impostazioni
  • Nessuna versione sportiva

Prezzi Nissan Pulsar

Il prezzo ufficiale (senza sottrarre eventuali sconti e promozioni) con cui il Nissan Pulsar in Spagna iniziano nel euro 13.900 della versione con meccanica benzina DIG-T 1.2 litri da 115 CV, cambio manuale a 6 marce e terminazione Visia.

Al vertice dell'offerta Pulsar c'è il meccanico diesel 1.5 dCi 110 cv, cambio automatico con variatore continuo (Xtronic) con 6 velocità e terminazione Tekna per cui sarebbe necessario pagare euro 19.600.

Galleria fotografica Nissan Pulsar

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