El Nissan Qashqai È considerato il primo SUV commerciale di grandi dimensioni di successo. Sebbene prima di lui ci fossero stati diversi tentativi di esplorare il terreno, il modello giapponese ha colpito nel segno nel design, nelle dimensioni e nel prezzo. Dopo il successo, il resto dei produttori si è lanciato a capofitto alla conquista del segmento, anche se non tutti sono riusciti ad avvicinarsi alle vendite del Nissan, nessuno in effetti.
Abbiamo testato questa macchina:
Prova Nissan Qashqai DIG-T 158 CV ibrido leggero Tekna +Oggi il segmento dei SUV domina la scena automobilistica mondiale. Ce ne sono di tutti i formati, dimensioni e segmenti, ma il primo è sempre stato il Qashqai. La prima volta che l'abbiamo visto è stato nel 2007, sebbene in precedenza, tre anni prima, fosse stata presentata una concept car che anticipava la linea del futuro modello di produzione. Quella prima generazione è stata sviluppata da zero dal centro di sviluppo europeo di Nissan.
Nel 2014 è arrivata la seconda delle edizioni con importanti cambiamenti in tutti i sensi, qualità, tecnologia, carrozzeria e anche design. Ha venduto più della prima generazione e per i successivi sette anni non è quasi cambiato. All'inizio del 2021 Nissan presenta ufficialmente la terza edizione del SUV più venduto con l'intenzione di seguire la strada del successo.
Caratteristiche tecniche della Nissan Qashqai
La nuova Nissan Qashqai è completamente nuova di zecca. Non condivide un singolo componente con il suo predecessore. Né motori, né tecnologia, né telaio. Sotto la moderna carrozzeria del C-SUV giapponese, viene installata la piattaforma CMF-C dell'alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. È il primo modello ad utilizzarlo in Europa e in seguito verrà utilizzato in altri prodotti come il Renault Kadjar.
Questa architettura di nuova creazione è stata sviluppata per includere nuovi meccanismi più efficienti per ridurre il peso e migliorare le prestazioni. Inoltre è stato progettato con l'obiettivo di offrire misure a seconda del segmento con l'intento di massimizzare lo spazio interno e l'abitabilità. Le sue misure sono: 4,42 metri di lunghezza, 1,84 metri di larghezza e 1,63 metri di altezza con un passo di 2,67 metri.
Tali cifre ci lasciano con una dimensione interna ottimale per cinque passeggeri, dove tre di loro sono posizionati in fila ben presentati nello spazio per gambe e testa, sebbene più limitati nella distanza tra le spalle. Il bagagliaio cresce nell'ultima edizione fino a 504 litri di capacità minima, riducendo la quantità a 479 litri per le versioni MHEV con sistema di trazione integrale.
Gamma meccanica e cambi della Nissan Qashqai
Al momento la gamma meccanica della Nissan Qashqai è ridotta a causa del recente lancio del prodotto. I giapponesi hanno annunciato da tempo la fine dell'uso dei motori diesel, quindi l'intera gamma meccanica del SUV ruoterà attorno a versioni a benzina con diversi gradi di elettrificazione. essere così il portafoglio comprende versioni MHEV, EV e anche un'unità 100% elettrica che arriverà in seguito.
La maggior parte è costituita dallo stesso motore a benzina. Si tratta di un blocco turbocompresso di quattro cilindri in linea con 1.332 centimetri cubi in grado di sviluppare diversi livelli di prestazioni. 140 cavalli e 240 Nm di coppia nella prima fase e 158 cavalli con 260 Nm di coppia nella successiva. È sempre accompagnato da un sistema Mild-Hybrid a 12 volt con il quale certifica il marchio DGT ECO.
La più performante della famiglia, almeno al suo lancio, è la Nissan Qashqai e-POWER, l'unità ibrida. Utilizza un motore a benzina da 1.5 litri accoppiato a una batteria agli ioni di litio e un motore elettrico anteriore. La potenza massima del set è di 190 cavalli. La gestione è derivata da cambi manuali a sei marce, o cambi automatici a variatore continuo (di serie sull'ibrido). La potenza è sempre derivata all'asse anteriore.
Equipaggiamento della Nissan Qashqai
Uno dei cambiamenti più notevoli nella terza generazione della Nissan Qashqai si concentra sui suoi interni. Un aumento della qualità dei materiali utilizzati dà un migliore senso di qualità percepito dagli occupanti. Un design che in termini generali può essere liquidato come convenzionale ma che offre al guidatore un'eccellente ergonomia e una piacevole sensazione di comfort.
Come al solito in casa, il Qashqai sfoggia una gamma di attrezzature segmentate in più livelli. Anche se non ancora confermate, sono attese le consuete finiture VISIA, ACENTA, N-CONNECTA e TEKNA, oltre alle finiture speciali come Premiere Edition. Si prevede che in ognuno di essi ci sarà un salto di contenuti e di qualità, oltre a lievi modifiche che influiranno sull'estetica generale della vettura.
Per quanto riguarda le apparecchiature, la Nissan Qashqai si posiziona ancora una volta come il modello di riferimento del marchio giapponese. Utilizza le ultime innovazioni del gruppo, che includono: fari Full LED a matrice, cruscotto digitale con schermo da 12,3 pollici, Head-Up Display, sistema multimediale con touch screen da 9 pollici, connettività per dispositivi mobili e browser, parcheggio telecamera, aria condizionata bizona e un team completo di assistenti alla guida ed elementi di sicurezza.
La Nissan Qashqai in video
La Nissan Qashqai secondo Euro NCAP
È chiaro che con ogni nuova generazione il SUV giapponese ha migliorato la propria sicurezza. Dopo i crash test di ultima generazione, Euro NCAP ha determinato le cinque stelle della sicurezza, il punteggio più alto possibile. I risultati per sezioni sono stati: 91 su 100 nella protezione dei passeggeri adulti, 91 su 100 nella protezione dei passeggeri dei bambini, 70 su 100 nella vulnerabilità dei pedoni e 95 su 100 nelle prestazioni dell'assistente di sicurezza.
La Nissan Qashqai di Km 0 e di seconda mano
Parlare della Nissan Qashqai significa parlare di uno dei modelli più venduti in Spagna e in Europa. Ciò implica una grande diversità di unità disponibili nei canali di vendita secondari. Migliaia di modelli in vendita con un'ampia gamma di versioni meccaniche, carrozzerie ed equipaggiamenti. per questo l'ammortamento del modello è superiore alla media del segmento, attestandosi al 33,5%. Più offerta implica un calo dei prezzi di vendita.
Se diamo un'occhiata al mercato dell'usato o dell'usato, vediamo che le unità più economiche risalgono alla prima generazione (anno 2007). Quindi possiamo trovare prezzi di partenza intorno ai 3.500 euro per unità con più di 200 mila chilometri accumulati. Nonostante il lancio di una nuova generazione, il mercato a Km 0 mostra ancora un gran numero di unità in vendita, la maggior parte con sconti interessanti rispetto ai nuovi modelli.
Rivali della Nissan Qashqai
Non tutti possono dire di aver avviato un mercato. Il Qashqai è il grande istigatore del segmento C-SUV. In meno di due decenni è passato dall'essere una nicchia residuale a quella più popolare e di successo sul mercato.. Tutti i marchi offrono almeno un modello nella categoria, e questo ci lascia i rivali della numerazione giapponese nelle decine. Alcuni da evidenziare sono: Hyundai Tucson, Kia sportage, SEDILE Ateca, Skoda Karoq, Citroen C5 Aircross, Opel Grandelandia, Peugeot 3008, e tanti altri. Tutti loro sono nemici naturali per dimensioni, equipaggiamento e prezzo, con la Nissan come un chiaro riferimento e il modello da battere per il resto.
Evidenziare
- disegno
- aggiornamento delle apparecchiature
- Gamma ECO
Migliorare
- Qualità del sistema multimediale
- Sedili posteriori stretti
- niente motori diesel
Prezzi Nissan Qashqai
Al momento sono stati annunciati solo i prezzi delle versioni Premiere Edition, alcune prime unità completamente cariche di equipaggiamenti che verranno proposti ad un prezzo più allettante. Il prezzo di partenza della Nissan Qashqai è di 32.850 euro, senza offerte o promozioni. Tale valore corrisponde a un'unità con motore da 140 cavalli e cambio manuale con finitura Premiere Edition. Il più costoso, per il momento, sarà il Qashqai 1.3 da 158 cavalli con cambio automatico e verniciatura bicolore Premiere Edition. Il suo prezzo parte da 36.550 euro, senza offerte o promozioni.
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