Nissan X-Trail

L'era dei SUV è segnata da due modelli molto importanti, entrambi all'interno della stessa famiglia. In volume, il Nissan Qashqai segnato un prima e un dopo nel settore. Tutti lo considerano il modello che ha dato inizio all'era dei SUV, ma non bisogna dimenticare il fratello maggiore. Il Nissan X-Trail ha anche rivelato al mondo che i formati superiori hanno successo.

Il viaggio commerciale dell'X-Trail è iniziato nel 2000. Nel corso degli anni il modello di Nissan sta guadagnando peso sul mercato. Nel corso delle sue quattro generazioni, il SUV ha acquisito qualità, allo stesso tempo quella parte del suo carattere di 4×4 è stata persa. L'ultima generazione presentata a fine 2022 rende il 2017 Nissan X Trail, che ad oggi ha riscosso il maggior successo di tutti.

Caratteristiche tecniche della Nissan X-Trail

Nonostante si parli di una nuova generazione, Nissan mantiene alcuni elementi della versione precedente, come la piattaforma. Con un design completamente diverso, sotto la muscolosa carrozzeria troviamo la piattaforma CMF-C dell'alleanza Nissan-Renault. È la stessa struttura che possiamo vedere in altri modelli come il Renault Australe o lo stesso Qashqai, anche se con un formato ampliato.

Per dimensioni, l'X-Trail è il SUV più grande della casa, posizionandosi nettamente nel segmento D-SUV europeo e superando le misure del Nissan ariya. Esternamente raggiunge misure che lo portano fino al 4,68 metri di lunghezza, 1,84 metri di larghezza e 1,71 metri di altezza. A queste dimensioni bisogna aggiungere un passo di 2,7 metri che le permette di offrire una cabina per cinque o sette passeggeri distribuiti su due o tre file di sedili.

Tre di quei passeggeri si sistemano in una spaziosa seconda fila. Per quanto riguarda i due spazi aggiuntivi, l'inconveniente maggiore è il difficile accesso che presentano, oltre al poco spazio che offrono, limitato per gli adulti in viaggi brevi o per i bambini. Il bagagliaio della Nissan X-Trail cresce rispetto a quello del suo predecessore, raggiungendo una capienza minima di 575 litri485 per le versioni a sette posti.

Gamma meccanica e cambi Nissan X-Trail

Con l'adeguamento alle nuove politiche ambientali europee, Nissan si sbarazza dei motori diesel in quanto non rispettano gli obiettivi di emissione. Per tale motivo il nuovo X-Trail si accontenta esclusivamente di tre versioni: una benzina e due ibride riconosciute sotto il nome di e-Power. L'intera gamma riceve l'etichetta DGT ECO ed è sempre associata a un cambio automatico Xtronic.

La versione di accesso è X-Trail 1.5 VC Turbo MHEV. Utilizza un motore a benzina con sistema Mild-Hydrid a 12 volt. Annuncia 163 cavalli e 300 Nm di coppia. Da lì entrano in gioco le versioni ibride e-Power di ultima generazione. Hanno la particolarità che il motore elettrico si occupa sempre di muovere le ruote, mentre il motore termico funge da generatore.

Ad un primo livello di prestazioni è il X-Trail 1.5 e-Power 4×2 con una potenza di 204 cavalli e 330 Nm di coppia. Sopra di lui si trova il X-Trail 1-5 e-Power 4×4 doppio motore che aumenta le prestazioni fino a 214 cavalli e 525 Nm di coppia. In entrambi i casi, la parte elettrica dispone di una batteria con una capacità utile di 1,8 kWh che consente di guidare in determinati momenti in formato 100% elettrico.

Equipaggiamento della Nissan X-Trail

All'interno delle porte, l'X-Trail ha sempre mostrato il meglio del know-how di Nissan. Sebbene per prezzo sia integrato nel segmento generale, bisogna riconoscere che la qualità delle finiture è superiore allo standard. Sia la presentazione che i materiali sono buoni, trasmettono un tocco piacevole e una corretta sensazione di comfort e qualità..

Come al solito nel marchio giapponese, vengono offerti diversi livelli di allestimento. Dalla dotazione più bassa a quella più alta troviamo: N-Connecta, Acenta, Tekna e Tekna+. Le principali differenze tra loro risiedono nel carico di tecnologia, anche se i cambiamenti si notano anche a livello estetico, soprattutto nelle finiture più alte.

Per quanto riguarda le apparecchiature, Il nuovo Nissan X-Trail mostra il salto generazionale includendo sistemi all'avanguardia. La collezione è lunga, anche se da segnalare elementi come: fari a LED, strumentazione digitale, sistema multimediale con schermo da 12,3 pollici, connettività wireless per dispositivi mobili, telecamere di parcheggio, tettuccio apribile, Head-Up Display e un pacchetto completo di sicurezza con assistenti con guida autonoma di livello 2.

La Nissan X-Trail in video

La Nissan X-Trail di Km 0 e di seconda mano

Da quando la prima generazione di Nissan X-Trail è stata lanciata sul mercato nel 2000, è diventata uno dei modelli più venduti del marchio. Questo fatto fa sì che il numero di unità disponibili nei canali di vendita alternativi sia molto elevato, grazie al fatto che molti acquirenti le cercano come veicoli per molteplici usi. grazie a quello il suo deprezzamento è di circa il 34,5%, uno dei valori più alti all'interno del segmento.

Se diamo un'occhiata al mercato dell'usato e dell'usato, vediamo che le unità più economiche corrispondono alla prima generazione (2000-2007). I prezzi partono da cifre inferiori ai 2.000 euro per i modelli con più di 250 chilometri. Nel canale Km 0, ha molte meno opzioni poiché il modello sta iniziando la sua vita di commercializzazione. I prezzi offerti partono da 39.000 euro, che non è una grande differenza rispetto ai prezzi di fabbrica.

Rivali della Nissan X-Trail

Anno dopo anno il segmento D generale sta guadagnando peso in Europa. Tutti i produttori combattono con l'intenzione di catturare un pezzo della grande torta. L'X-Trail è ancora uno dei riferimenti, ma durante il tempo che Nissan ha impiegato per aggiornarlo, sono emersi rivali molto duri. Alcuni esempi sono: Peugeot 5008, Kia sorento, Hyundai Santa Fe, Jeep Cherokee, Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Toyota Rav4, Skoda Kodiaq o SEDILE Tarraco, Tra gli altri.

Evidenziare

• bella guida
• possibilità di equipaggiamento
• Spazio interno

Migliorare

• dinamico
• Prezzo delle finiture superiori
• Accesso alla terza fila di sedili

Prezzi Nissan X-Trail

Con un rapporto qualità-prezzo di serie, X-Trail occupa ancora una volta una posizione privilegiata nella categoria. La fascia di prezzo della Nissan X-Trail in Spagna parte da 39.900 euro, senza offerte o promozioni. Tale importo è associato a una versione 1.5 di benzina MHEV e finiture N-Connecta. La più costosa della famiglia è la versione ibrida 4×4 da 214 cavalli e finitura Tekna+. In questo caso il prezzo di partenza parte da 54.250 euro, senza offerte o promozioni.

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