Skoda Kodiaq

Skoda È un marchio generalista che si distingue per il buon lavoro dei suoi prodotti e il basso prezzo di vendita. I cechi hanno fatto un'arte del rapporto prezzo-prodotto e pochi possono eguagliarli. Il Skoda Kodiaq è il suo SUV più grande, l'ammiraglia di una famiglia che nel tempo si è completata con l'arrivo dei suoi fratellini: la Skoda Karoq e il Skoda Kamiq. Serve come curiosità che il nome di Skoda Kodiaq si riferisca al più grande orso bruno del mondo, che vive sulle isole dell'arcipelago Kodiak, a sud-ovest dell'Alaska.

Nonostante la moda dei SUV stia conquistando da anni il mercato europeo, dall'inizio del secolo il Kodiaq è un prodotto abbastanza recente. Era presentato ufficialmente al Salone di Ginevra 2016. Nel 2021 riceve un leggero aggiornamento incentrato sull'offerta di più equipaggiamenti, piccole modifiche estetiche e una gamma meccanica minimamente elettrificata. Successivamente, alla fine del 2023, arriva la seconda iterazione con molte altre novità in tutte le sezioni.

Caratteristiche tecniche dello Skoda Kodiaq

I cechi appartengono a uno dei più grandi conglomerati automobilistici del mondo, il Gruppo Volkswagen. Grazie a ciò, possono utilizzare una moltitudine di componenti condivisi come il Piattaforma MQB EVO su cui si basa Skoda Kodiaq. È lo stesso che possiamo vedere in una moltitudine di prodotti della casa, come il Audi Q3, la Volkswagen Tiguan o SEDILE Tarraco.

Per il caso specifico del Kodiaq, è personalizzato per offrire dimensioni esterne degne del segmento D-SUV, segmento di appartenenza. 4,76 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza e 1,66 metri di altezza. A queste misure bisogna aggiungere un passo stimato in 2,79 metri. Un passo molto generoso che le permette di offrire un'ottima abitabilità in tutti i suoi posti.

Storicamente, il Kodiaq ha sempre offerto due diverse opzioni di abitabilità per cinque o sette passeggeri, oltre ad ampia capacità di carico. Lo annunciano i dati ufficiali La Skoda Kodiaq ha un volume minimo del bagagliaio di 910 litri, cifra che può essere aumentata o ridotta se abbassiamo la seconda fila di sedili o se apriamo la terza fila del pianale del bagagliaio.

Gamma meccanica e cambi della Skoda Kodiaq

Quando si parla di meccanica e livelli di prestazioni, c'è da dire che l'ultima generazione del Kodiaq è molto aggiornata sotto il cofano, risolvendo così uno dei problemi di fondo dell'edizione precedente di non poter offrire sistemi elettrificati. La gamma è supportata da unità diesel e benzina MHEV con etichetta ECO, oltre a una nuova unità ibrida plug-in con badge ZERO.

A causa delle prestazioni, l'offerta inizia con Kodiaq 1.5 STI  con motore turbo a quattro cilindri che offre Cavalli 150. Tutta la potenza viene inviata all'asse anteriore tramite un cambio automatico DSG a sette velocità. Poi, all'interno dell'offerta benzina, c'è la Kodiaq 2.0 TSI da 204 cavalli, cambio automatico e trazione 4×4.

Il ramo diesel offre un solo motore, il Kodiaq 2.0 TDI a quattro cilindri che offre 150 e 193 cavalli con cambio DSG a sette rapporti e trazione anteriore o integrale. La vera novità è l Kodiaq 1.5 TSI PHEV. È un ibrido plug-in 204 cavalli equipaggiati con una batteria agli ioni di litio da 25,7 kWh di capacità lorda che le consente di certificare un'autonomia elettrica di 100 chilometri nel ciclo WLTP.

Equipaggiamento dello Skoda Kodiaq

Una delle chiavi del successo di Skoda sta nel fatto che offre molto a un prezzo contenuto. Dalle porte all'interno, la Skoda Kodiaq si mostra come un buon SUV. L'ammiraglia sfoggia molta tecnologia e grande attenzione alle finiture. La sensazione di qualità è corretta, leggermente superiore alla media del segmento, grazie all'utilizzo di materiali morbidi e piacevoli al tatto.

Come è consuetudine nella compagnia ceca, lLa gamma di attrezzature per la Spagna è strutturata in diversi livelli: Selezione e Design. Altre finiture verranno aggiunte successivamente, compresi i livelli superiori L&K e RS. Le principali differenze tra loro risiedono nel carico tecnologico standard e nelle diverse modifiche al design, che può andare da un aspetto più sobrio a uno più elegante o sportivo.

In termini di equipaggiamento, bisogna riconoscerlo lo Skoda Kodiaq offre tutto di un fiore all'occhiello, abbinando molte caratteristiche di modelli come il Skoda Octavia. Da segnalare: fari a matrice LED, keyless entry e start, quadro strumenti digitale, sistema multimediale con schermo da 12,9 pollici, browser, connettività per dispositivi mobili e un lungo elenco di dettagli pratici ed elementi di sicurezza.

La Skoda Kodiaq in un video

La Skoda Kodiaq di Km 0 e di seconda mano

Nonostante sia un SUV, il formato e il prezzo della Skoda Kodiaq non incoraggiano le persone a lanciare l'acquisto. Sebbene abbia ottenuto buone recensioni sin dall'inizio, le vendite non lo hanno accompagnato e quindi i canali di vendita alternativi offrono poche unità disponibili per la vendita. In loro osserviamo una moderata percentuale di ammortamento, intorno al 30%, in piedi nella via di mezzo con riferimento al suo segmento.

Se diamo un'occhiata a del mercato dell'usato e dell'usato vediamo che i prezzi partono da cifre vicine ai 17.000 eros per i modelli 2017 con più di 200mila chilometri percorsi, generalmente con meccanica e finiture di base diesel. Meno gettonato il canale Km 0, dove i prezzi non rappresentano un grande risparmio rispetto ai nuovi modelli di fabbrica. Attualmente tutte le unità disponibili sono precedenti al modello 2023.

Rivali dello Skoda Kodiaq

Per le sue dimensioni, la Skoda Kodiaq si inserisce perfettamente nel segmento generale del SUV D-size. Sebbene non sia un mercato così popolare come i segmenti SUV C e B, ciò non significa che la concorrenza sia dura e complicata. L'elenco dei rivali del ceco è contato a decine, dove figure importanti e conosciute come: Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Volkswagen Tiguan Allspace, Kia sorento, Hyundai Santa Fe y Renault Koleos. Senza dubbio, il suo rivale più diretto è il SEDILE Tarraco poiché entrambi condividono lo sviluppo e la stragrande maggioranza dei componenti meccanici.

Evidenziare

• comodità di viaggiare
• abitabilità
• Possibilità meccaniche

Migliorare

• capacità fuoristrada
• dinamico
• attrezzatura di accesso

Prezzi Skoda Kodiaq

Quando ha fissato i prezzi, Skoda ha voluto rimanere fedele al suo eccellente rapporto prezzo-prodotto. Il prezzo di partenza della Skoda Kodiaq è di 47.400 euro, senza offerte o promozioni. Questo valore corrisponde a un'unità con meccanica 1.5 TSI da 150 cavalli con DSG e trazione 4×2, finitura Selection e cinque posti. L'unità più costosa della famiglia, per ora, è il Kodiaq 2.0 TDI da 193 cavalli con cambio DSG, trazione integrale e capacità per sette passeggeri. Il prezzo di partenza è di 54.775 euro, senza offerte o promozioni.

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