Peugeot Traveller

Peugeot ha una lunga storia come produttore di veicoli industriali. Alle sue spalle ha alcuni modelli famosi. Il Peugeot Traveller è la versione più familiare dell'unità intermedia della famiglia, la Esperto di Peugeot, presente sul mercato dal 1995 e recentemente oggetto di un aggiornamento per raggiungere la terza generazione. The Traveller viene lanciato ufficialmente sui mercati nel 2016.

Sulla base di quella terza edizione del furgone Expert, nacque la versione passeggeri più familiare. Siamo di fronte a un modello che non era mai stato presentato nelle fila dell'azienda. Il suo sviluppo, come quello industriale, è stato condiviso da tutti i marchi appartenenti al Gruppo Stellantis, aderendo anche loro Toyota. Tanto che troviamo modelli gemellati in Opel y Citroën. Nel 2019 viene introdotto un piccolo restyling sfruttando il lancio dell'unità 100% elettrica.

Caratteristiche tecniche del Peugeot Traveller

Una delle grandi caratteristiche di questa nuova edizione è che sia la versione furgone che quella passeggeri sono supportati da una piattaforma turistica, la cosiddetta piattaforma Stellantis EMP2, utilizzato in una vasta gamma di prodotti, come Peugeot 3008 e il Peugeot 308. Il marchio francese offre diverse lunghezze del corpo: Compact, Standard e Long. Tre versioni che consentono di offrire una capacità estesa.

Queste variazioni consentono di offrire diverse lunghezze del corpo. Nel suo formato più corto, il Traveller annuncia 4,61 metri di lunghezza, 1,92 metri di larghezza e 1,9 metri di altezza per un passo di 2,92 metri. Un massimo di otto posti sono offerti in un abitacolo distribuito su tre file di sedili (2+3+3). In termini di capacità di carico, il suo bagagliaio ha un volume di 750 litri (224 litri con tutte e tre le file aperte).

Sopra troviamo il Traveller Standard con 4,96 metri di lunghezza, 1,92 metri di larghezza e 1,89 metri di altezza per un passo di 3,27 metri. Capacità per 8 passeggeri e un bagagliaio con 1.000 litri di volume (603 litri con tre file di sedili). Il più grande è il Traveller Long con 5,31 metri di lunghezza, 1,92 metri di larghezza e 1,89 metri di altezza per 3,27 metri di battaglia. Ha tre file di sedili, otto posti e un bagagliaio da 1.400 litri (989 litri con tre file di sedili).

Gamma meccanica e cambi del Peugeot Traveller

Nella sua parte meccanica, il Peugeot Traveller si adegua alle nuove normative europee sulle emissioni, offrendo una gamma rinnovata e adeguata alle regole di omologazione. La gamma è composta da tre versioni diesel e un'unità 100% elettrica, chiamato e-Traveller. Offre 136 cavalli, batterie da 50 o 75 kWh e un'autonomia compresa tra 220 e 317 chilometri nel ciclo WLTP.

Nella sua versione di accesso, la gamma inizia con il BlueHDi 120. Un quattro cilindri da 1.5 litri eroga 120 cavalli e 300 Nm di coppia. Nelle versioni più potenti, BlueHDi 150 e BlueHDi 180, il motore aumenta la sua cilindrata, avendo un blocco diesel turbo a quattro cilindri e 1.997 centimetri cubi. Sviluppa una potenza minima di 150 cavalli e può arrivare fino a 177 cavalli..

Tutte le unità trasmettono potenza alle ruote anteriori, senza eccezioni. Opzionalmente, è possibile includere diversi programmi di guida che alterano la gestione della potenza a seconda delle condizioni del terreno. Di serie, tutte le unità sono associate a un cambio manuale a sei marce. Solo le versioni più potenti hanno la possibilità di avere un cambio automatico a otto rapporti.

Equipaggiamento del Peugeot Traveller

Pur essendo derivato da un veicolo industriale, il viaggiatore sfoggia una cabina molto ben presentata in tecnologie e qualità. Sebbene nei suoi formati più elementari la sensazione di qualità non sia molto elevata, nei formati superiori mostra una dotazione completa, oltre che una migliore qualità di esecuzione. La qualità del rotolamento è buona grazie ad un buon isolamento dell'interno.

Come è consuetudine in casa, la gamma di equipaggiamenti per il Peugeot Traveller nel mercato spagnolo si struttura intorno a quattro versioni. Dalla dotazione più bassa a quella più alta troviamo i finali: Business, Active, Business VIP e Allure. Oltre a loro, vengono solitamente offerte versioni speciali, godendo anche di una versione camperizzata dal preparatore di Tinkervan.

A livello di equipaggiamento, può offrire sistemi identici a quelli di un turismo, ha presentato avanzati elementi di comfort nelle sue finiture superiori. Spiccano elementi come: accesso e avviamento senza chiave, Head-Up Display, sistema multimediale con touch panel, browser, connettività per dispositivi mobili, tettuccio apribile, e numerosi equipaggiamenti di sicurezza e sedili di guida.

Peugeot Traveller in video

Peugeot Traveller secondo Euro NCAP

Il Peugeot Traveller è stato sottoposto alle prove d'urto che il corpo autonomo Euro NCAP organizza nel 2015. Il punteggio ottenuto è stato il massimo possibile, 5 stelle. In ogni caso, è distribuito come segue. In caso di impatto, la protezione per gli occupanti adulti e bambini è stata rispettivamente dell'87 e del 91%. In una situazione di schiacciamento di pedoni o ciclisti, ha raggiunto il 64%. Infine, in termini di aiuti attivi alla guida, ha ottenuto un notevole 78 per cento. Queste valutazioni sono ancora valide oggi.

La Peugeot Traveller di Km 0 e di seconda mano

Nonostante le sue buone capacità e condizioni, il Peugeot Traveller ha avuto una bassa penetrazione nel mercato. L'elevata competitività del settore, fornita in larga misura dai modelli fratelli, ha fatto sì che la quota di vendita non fosse molto elevata.. Ciò ha determinato una minore incidenza nei canali di vendita alternativi. Nonostante ciò, ha una meritata reputazione per durata e rapporto prezzo-prodotto, mostrando un deprezzamento di circa il 24%, una cifra standard all'interno della categoria.

Se diamo un'occhiata al mercato dell'usato e dell'usato, verifichiamo che ci sono diversi modelli in vendita, tutti intorno alle stesse date, intorno agli anni 2016 e 2021. I prezzi partono da importi vicini a 21.000 euro per modelli con meccanica diesel e quasi 200.000 chilometri. Ancora più contenuta l'offerta dei mezzi a Km 0, con prezzi minimi di 30.000 euro per i modelli con il restyling 2019.

I rivali del Peugeot Traveller

al momento della verità il segmento dei grandi parenti è cresciuto grazie all'arrivo delle unità appartenenti al Gruppo Stellantis. I principali rivali del Peugeot Traveller sono i suoi fratelli: Citroën Space Tourer, toyota proace y Opel Zafira Life. I quattro difficilmente differiscono l'uno dall'altro. Oltre a loro possiamo aggiungere altri modelli come il Volkswagen Multivan, la Ford Tourneo Custom, la Mercedes Classe V e il Traffico Renault. Tutti sono simili per dimensioni e alternative, anche se quello francese è uno dei più economici.

Evidenziare

• Ampie possibilità di equipaggiamento
• Abitabilità e modularità interna
• Gamma meccanica completa e affidabile

Migliorare

• Prezzo delle versioni più attrezzate
• Qualità di alcuni materiali
• Sistema multimediale un po' lento

Prezzi dei viaggiatori Peugeot

Nella fissazione dei prezzi, Peugeot ha voluto mantenere il rapporto leggermente al di sopra di quello di altri modelli rivali, fornendo un tocco di qualità maggiore. Il prezzo di partenza del Peugeot Traveller è di 30.128 euro, senza offerte o promozioni. Quel prezzo corrisponde a un'unità con un corpo corto. L'unità intermedia, il Traveller Standard parte da prezzi da 30.695 euro, senza offerte o promozioni. Il modello più costoso è il Traveller Long, che alza la cifra minima a 31.108 euro, senza offerte né promozioni.

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