Interessante sessione di qualifiche per il GP di Monaco F1 2021. Già nelle prove libere 3 è stato fatto notare che Red Bull e Ferrari erano in questa occasione le favorite per la pole position. Inoltre si sentiva già la sofferenza di altri come Alpine. Il negozio, Charles Leclerc, è stato quello che ha finalmente preso la pole qui. Nuovo poleman in questa gara di casa per il monegasco, che ha chiuso la Q3 con un controverso incidente al muro.
è stato qualcosa dubbioso perché alcuni credono che l'abbia fatto apposta, in modo che la sessione si interrompesse e il suo tempo, che era il migliore, non venisse migliorato da altri che arrivavano dopo il miglioramento. È vero che potrebbe penalizzare se il cambio è danneggiato, e se è un teatro si è ritorto contro. Ma è anche vero che entra in curva con una strana angolazione per una traiettoria normale, ed è lì che rompe lo sterzo e poi colpisce le barriere. Indipendentemente da ciò, chi avrebbe mai pensato che una pole position della Ferrari sarebbe stata in vista quest'anno? Indubbiamente una buona notizia che ci siano cambi di volto in prima posizione. Vedremo se domani farà una buona partenza e strategia e riuscirà a evitare incidenti per poter concludere la gara di casa con la vittoria. Sarebbe bello per lui e per tutti nel principato.
Un'altra cosa notevole che è successa è stata L'incidente di Mike con la Haas nelle prove libere 3, il che gli ha impedito di uscire in qualifica. Quindi c'erano 19 macchine oggi. Da evidenziare anche altri dettagli negativi, come la scarsa prestazione di Lewis Hamilton, partito molto indietro per il solito. Non hanno trovato un buon feeling qui e questo tornerà utile a Max Verstappen, che è riuscito a intrufolarsi in seconda posizione, quindi se finirà così saranno dei bei punti che taglierà per il campionato del mondo .
Anche a me manca Fernando Alonso, che sembra ancora non essere a suo agio e adattarsi all'alpino. Esteban Ocon continua a vincere in classifica con differenze significative e questo è strano. Si è sempre adattato benissimo a tutte le monoposto, anche se erano pessime si è adattato meglio dei suoi colleghi. Sembra invece che due anni fuori dalle competizioni e il servosterzo della nuova vettura non lo aiutino. Vedremo se potrà migliorare progressivamente per essere più in forma nel 2022.
Anche Carlos Sainz ha finito molto incazzato, perché è stato molte volte in P1 e vicino alla pole. Ma il suo secondo tentativo è stato ostacolato dall'incidente del compagno di squadra. Qui ha avuto buone possibilità di conquistare la pole position nel suo primo anno in Ferrari e nel fantastico GP di Monaco.
Risultati delle prove libere 3
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Posizione | Pilota | Team | Tempo |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'11 "294 |
| 2 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'11 "341 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'11 "552 |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'11 "765 |
| 5 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'11 "817 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 1'11 "988 |
| 7 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'12 "020 |
| 8 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1'12 "298 |
| 9 | Pierre Gasly | alfa tauri | 1'12 "357 |
| 10 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'12 "537 |
| 11 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'12 "539 |
| 12 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'12 "700 |
| 13 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'12 "959 |
| 14 | Mick Schumacher | Haas | 1'13 "139 |
| 15 | Fernando Alonso | Alpino | 1'13 "329 |
| 16 | Nikita Mazepin | Haas | 1'13 "390 |
| 17 | George Russell | Williams | 1'13 "447 |
| 18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'13 "475 |
| 19 | Yuki tsunoda | alfa tauri | 1'13 "522 |
| 20 | Esteban Ocon | Alpino | 1'13 "614 |
Risultati della classificazione
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Posizione | Pilota | Team | Tempo |
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'20 "346 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'10 "576 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'10 "601 |
| 4 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'10 "611 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 1'10 "620 |
| 6 | Pierre Gasly | alfa tauri | 1'10 "900 |
| 7 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'11 "095 |
| 8 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'11 "419 |
| 9 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'11 "573 |
| 10 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'11 "779 |
| 11 | Esteban Ocon | Alpino | 1'11 "486 |
| 12 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'11 "598 |
| 13 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'11 "600 |
| 14 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1'11 "642 |
| 15 | George Russell | Williams | 1'11 "830 |
| 16 | Yuki tsunoda | alfa tauri | 1'12 "096 |
| 17 | Fernando Alonso | Alpino | 1'12 "205 |
| 18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'12 "366 |
| 19 | Nikita Mazepin | Haas | 1'12 "958 |
| 20 | Mick Schumacher | Haas | - |
domani la garaVedremo cosa succede. Ci sono molti giri intorno alla pista del GP di Monaco e le pareti sono molto vicine. Ci sono incidenti in ogni gara e anche la partenza è un momento critico. Una Safety Car potrebbe interrompere molti piani e chi entra per fare una sosta in quel momento avrà un vantaggio. Quindi tutto potrebbe ancora succedere...