L'elettrificazione del settore automobilistico sta causando mal di testa per tutte le marche. Dare forma alle tecnologie che lo compongono non è facile ma molto meno economico. E così succede, che qualsiasi modello che usa questa energia per muoversi venduto a un prezzo proibitivo. Quindi, trovare l'equilibrio tra costi e prezzo di vendita è molto necessario se i marchi non vogliono affondare e Nissan è vicina.
Come sai, Nissan è stato uno dei primi marchi a produrre in serie un veicolo elettrico. La prima iterazione Leaf ha segnato un prima e un dopo nel settore e anche se ora altre aziende l'hanno superata, le loro pietre miliari saranno sempre lì. Il suo ultimo progresso è la tecnologia e-POWER che alimenta Qashqai e X-Trail, ma non si fermerà qui. In effetti, lo pubblicizzano La tecnologia X-in-1 è la chiave per rendere l'impianto elettrico più economico...
La tecnologia X-in-1 di Nissan cerca di rendere le auto elettriche più economiche per avvicinarle alla temperatura...
E dopo aver letto questo ti chiederai sicuramente Cos'è la tecnologia X-in-1 di Nissan? Ebbene, è molto facile da capire e ha a che fare con un assioma basilare del settore: la modularità. Sì, condividere le parti per rendere i processi e le tecnologie più economici da sviluppare e produrre in grandi serie. E affinché tu lo capisca bene senza confonderti, andremo direttamente al comunicato stampa ufficiale che hanno pubblicato. In esso possiamo leggere che...
«I componenti core dei propulsori EV ed e-POWER saranno condivisi e si modularizzerà, con una riduzione del 30% dei costi di sviluppo e produzione entro il 2026 rispetto al 2019”.
L'approccio X-in-1 allo sviluppo di propulsori elettrificati offre questi vantaggi...
- Condividi e modularizza i componenti principali migliora l'efficienza produttiva e riduce i costi del gruppo propulsore di circa il 30% rispetto al 2019. Nissan punta a raggiungere parità di prezzo e-POWER con i veicoli ICE intorno al 2026
- La riduzione delle dimensioni e del peso dell'unità migliora le prestazioni di guida e riduce al minimo il rumore e le vibrazioni
- Adotta un motore di nuova concezione che riduce l'uso di elementi di terre rare pesanti all'1% o meno del peso del magnete
- La condivisione dei componenti principali e della tecnologia di controllo fornisce a piacevole esperienza di guida esclusiva per Nissan elettrica.
Per ora ci sono due versioni del sistema X-in-1. C'è un Gruppo propulsore 3 in 1 che modularizza il motore, l'inverter e il riduttore ed è progettato per l'uso nei veicoli elettrici. Più tardi verrà a treno 5 in 1 che modularizzerà il generatore e il moltiplicatore per l'uso nei veicoli e-POWER. Il risultato è che è stato creato per permettere di produrre sulla stessa linea i principali componenti di EV ed e-POWER rendendoli più economici.
Dovrà vedere se Nissan è conforme...
Fonte - Nissan