Non ci sono più segreti: la nuova Isuzu D-Max fa un salto da gigante

Pochi giorni fa vi avevamo detto che l'ultima generazione del Isuzu D-Max stava per essere presentato ufficialmente. Per annunciare questa buona notizia, l'azienda giapponese ha rilasciato un brief video teaser in cui hanno mostrato alcune caratteristiche del loro carrozzeria rinnovata e dentro. Tuttavia, non è stato fino ad ora che hanno rilasciato tutto il materiale disponibile, dimostrando di aver lavorato molto duramente per far evolvere il loro modello più venduto.

Questa evoluzione non ha impiegato né più né meno di otto anni per arrivare, poiché Isuzu ha vissuto un periodo turbolento. Ora cammina da sola, senza restrizioni imposte da costruttori di terze parti o partner inappropriati, come era il caso con General Motors. Anche così, la piattaforma su cui poggia la nuova Isuzu D-Max è stata progettata da zero insieme ad un altro produttore giapponese, Mazda.

L'Isuzu D-Max cambia radicalmente esterno e interno

Se osserviamo l'estetica del D-Max, possiamo vedere grandi cambiamenti. Isuzu vuole aumentare le sue vendite e per questo ha bisogno di avvicinarla a un pubblico più ampio. Per questo motivo indossa un stampa meno aggressiva, pur senza perdere la sua essenza. Ora goditi un fronte più elegante, presieduta da gruppi ottici di nuova concezione con il luce di marcia diurna integrata. Nuova anche la griglia, che può essere cromata o nera.

Dove si percepiscono meno cambiamenti è nella vista laterale e dietro. Prima di tutto, goditene un po' passaruota di generose dimensioni con protezioni in plastica. Nuovi anche i cerchi, così come le barre del tetto che includono alcune versioni. Il posteriore, dal canto suo, ha piloti completamente nuovi e il noto portello che dà accesso alla vasca da carico. Inoltre, apprezzerai la carrozzeria Cabina normale, Space Cab o Crew Cab.

Dove c'è un grande passo avanti è dentro. L'evoluzione è così evidente, anche di qualità dei materiali e il design, che è all'altezza di rivali più noti. Quindi, un sistema di infotainment completo con Touch screen da 9 pollici e compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto. Inoltre, in termini di aiuti alla guida attivi, è stato aggiornato. Ora puoi includere elementi come avviso di traffico incrociato o avviso di oggetti nell'angolo cieco.

Migliora la sua offerta meccanica?

Sono disponibili due versioni, entrambe a ciclo diesel. Innanzitutto, c'è un blocco con 3.0 litri di cilindrata derivato dal noto 4JJ1 che offre 190 cavalli e 445 Nm di coppia massima. Successivamente verrà aggiunto un nuovo RZ1.9E da 4 litri, anche se in questo caso non ne hanno annunciato la potenza. Il flussi disponibili Ce ne sono due, uno manuale e uno automatico, entrambi con sei rapporti. Infine, la potenza arriva a terra attraverso l'asse posteriore o tutte e quattro le ruote.

Per ora, il arrivo sul mercato della nuova Isuzu D-Max è riservata Thailandia. Successivamente, si espanderà nel resto dei luoghi dell'Asia. Il suo arrivo negli Stati Uniti è ancora nell'aria, come nel caso di Europa.

Fonte – Isuzu