Nuovo ITV: tutte le modifiche alle ispezioni nel 2018 e come ti riguardano

La nuovo ITV è già in vigore ed è molto più esaustivo e completo di prima. Le modifiche ai regolamenti dell'Ispettorato Tecnico dei Veicoli sono principalmente incentrate su regolazione fine delle emissioni di veicoli e rilevamento di possibili falle nella tua sicurezza. Sebbene ci siano anche alcune modifiche che renderanno la vita più facile ai conducenti.

Il nuovo ITV è adattato a rispettare la normativa europea ed è stato approvato dal Consiglio dei ministri per entrare in vigore domenica Maggio 20 2018. Una delle principali novità è quella dei tecnici ITV si collegherà alla tua auto con un computer per diagnosticare il funzionamento di vari elementi. Naturalmente, non saranno in grado di farlo in tutte le auto. Qui ti diciamo cosa cambia e come ti influenza quando devi guidare la tua auto.

Controllo delle emissioni più rigoroso

Oltre al consueto controllo delle emissioni tramite sonda nel tubo di scarico, auto dal 2016 in poi volontà collegato a una macchina che si occuperà di “leggere” il sistema di controllo della scheda. Grazie ad essa gli operatori potranno effettuare un controllo più preciso delle emissioni generate.

L'implementazione di questo metodo consentirà nel tempo di affinare sempre di più la misurazione delle emissioni. Per esempio, dopo sarà circa migliorare il rilevamento di gas come ossido d'azoto, protagonisti degli scandali di manomissione dei test sulle emissioni come dieselgate.

Diagnosi dei sistemi elettronici di sicurezza

Il collegamento con le auto prodotte dal 2016 non servirà solo a misurare le emissioni, ma anche a determinare se il sistemi di sicurezza basati sull'elettronica funzionano bene. Questi sono elementi importanti quanto il ABS e il ESP o sistema di illuminazione o pretensionatori delle cinture di sicurezza di sicurezza.

Sarà inutile cancellare o coprire le spie che compaiono sul cruscotto quando questi dispositivi non funzionano. Essere collegato direttamente alla centralina dell'auto, gli operatori sapranno esattamente cosa funziona e cosa no.

In futuro questo sistema migliorerà e sarà possibile diagnosticare il funzionamento di altri elementi come il controllo di velocità, la frenata di emergenza o altri attrezzature che saranno obbligatorie nell'Unione Europea in pochi anni.

O è perfetto o niente

La nuova partita IVA elimina la possibilità di passare con piccoli errori. Vale a dire, o l'auto è in perfette condizioni o dovranno essere riparate e ispezionate nuovamente entro un mese. Nonostante ciò, resta da vedere quanto saranno severi i centri con alcuni di questi difetti. Finora le colpe ritenute minori sono:

• una lampadina anteriore o posteriore bruciata
• tra il 20% e il 30% di squilibrio tra le ruote di un asse
• ammortizzatori che perdono olio
• stivali di sospensione rotti o mancanti
• nelle sospensioni a balestra, una foglia della balestra si rompe se altre rimangono in buone condizioni
• perdite d'olio nel motore fintanto che non perde
• Supporti motore imperfetti se non causano il malfunzionamento
• qualche piccolo malfunzionamento nell'impianto elettrico
• terminali solfatati della batteria

Se non viene approvato, puoi cambiare centro

Prima di questa nuova ITV, se l'ispezione non veniva superata, era obbligatorio tornare nello stesso centro per ripeterla. Con le nuove normative puoi cambiare posto, anche se dovrai pagare di nuovo il costo del sopralluogo. Se non viene modificato, il secondo sopralluogo è gratuito. Quindi decidi se ti conviene tentare la fortuna in un altro centro o riprovare nello stesso posto.

Modifica nella gestione delle date

Puoi prendere l'auto fino a un mese prima della scadenza. Ma con il nuovo ITV non perderai quei giorni in anticipo per la prossima ispezione. In altre parole, prima delle nuove normative la data della prossima ispezione contato dal giorno in cui ce l'hai fatta, ma d'ora in poi conterà dal giorno in cui è scaduto.

Altre modifiche della nuova ITV

veicoli classici

Secondo il nuovo ITV, solo quei veicoli che hanno a anzianità di 30 anni o più, invece dei 25 che dovevano avere prima. Ti ricordiamo che con i veicoli storici o classici gli ITV si allungano. Invece di ogni anno, gli intervalli possono essere estesi da due a cinque anni a seconda del tipo di veicolo.

Veicoli acquistati in un altro paese

Le auto acquistate all'estero possono essere esentate dal passaggio dell'ITV (a seconda della comunità in cui sono immatricolate). Se il paese di provenienza dell'auto ha normative compatibili, il proprietario non dovrà effettuare la revisione. Anche se dovrai svolgere le seguenti attività secondo le normali scadenze. Poiché il nuovo ITV è conforme agli standard europei, d'ora in poi i certificati sono riconosciuti fatti in altri paesi membri dell'Unione Europea.

veicoli a noleggio

Le auto a noleggio dovevano superare l'ITV più frequentemente di quelle appartenenti a privati. Invece di aspettare fino a quattro anni per la prima ispezione, hanno dovuto farlo dopo due anni. Con le nuove normative riceverà lo stesso trattamento delle auto di chiunque altro per questo efetti.

Cambio di prezzo nel nuovo ITV

I prezzi possono aumentare come requisiti in modo che un centro possa realizzare la nuova ITV comportano maggiori costi. In ogni caso, dovremo vedere come variano le bollette, per saperlo In che misura colpisce il cliente?.

Aggiunto al investimento in attrezzature, i centri dovranno sostenere i costi derivati ​​da alcuni ispezioni più lunghe per ogni veicolo. Oltre a ciò, anche la formazione aggiuntiva che i dipendenti devono avere può influenzare il prezzo. tutti quelli che vogliono essere Ispettore ITV ora devi avere like Studi minimi: o formazione professionale in Tecnico automobilistico superiore o Tecnico in Elettromeccanica dei veicoli automobilistici con tre anni di esperienza. In entrambi i casi possono essere accreditati corsi equivalenti della stessa categoria.