Lo sappiamo già da diverse settimane Opel vuole attrarre conducenti che richiedono un certo stile sportivo e prestazioni, pur mantenendo una meccanica rispettosa dell'ambiente. Oltre alle versioni elettriche in molti dei suoi modelli, il varianti GSeche sono ibridi plug-in nel caso di Astra e Grandlands.
Concentrandosi sul Opel AstraGSE, ha una potenza combinata di 225 V. Ha un motore ibrido plug-in con un motore 1.6 da 180 CV e un motore elettrico da 110 CV, alimentato da una batteria da 12,4 kWh. Insieme si sommano fino a 225 CV, oltre a una coppia massima di 360 Nm. Il marchio dei fulmini la chiama "berlina sportiva"...
La sua prestazione ufficiale è corretta, con uno 0 a 100 in 7,5 secondi e una velocità massima di 235 kmh. In modalità elettrica può percorrere fino a 64 chilometri secondo l'omologazione e circolare a una velocità massima di 135 km/h. Ma ci sono dettagli più interessanti.
Ad esempio, e in riferimento all'allestimento, la Opel Astra GSe gode di un altezza ribassata di 10 mm. Ancora più notevole è che ha sterzo, sospensioni e freni più diretti. In effetti, ha Sospensione Koni FSD, o quello che è lo stesso, smorzamento selettivo della frequenza, che offre diverse caratteristiche di smorzamento per una manovrabilità precisa e un elevato comfort a seconda della situazione.
Se parliamo di estetica, questa Astra GSe si presenta con una chiara distinzione visiva. Guarda i numerosi dettagli in nero su paraurti, griglia, tetto, montanti e alloggiamenti degli specchietti. Anche i cerchi sono in nero lucido, essendo da 18 pollici ed ereditati dal concept Manta GSe. Non mancano le scritte GSe su più punti della carrozzeria.
All'interno, il più notevole è la sezione di sedili, dallo stile sportivo e rivestiti in Alcantara, senza dimenticare la certificazione AGR. Dice Opel, "assicurano che il guidatore e il passeggero anteriore godano sempre di una presa salda durante la guida dinamica, mentre la loro spina dorsale beneficia del design comodo e rispettoso della schiena dei sedili". Infatti, Sia i sedili anteriori che il volante sono riscaldati.
Per quanto riguarda equipaggiamento di sicurezza, possiamo citare l'avviso di collisione e la frenata automatica di emergenza, l'avviso di deviazione dalla corsia, l'assistente ai semafori, l'avviso di traffico trasversale, il sensore dell'angolo cieco o l'assistente automatico di velocità con funzione di arresto.
Non mancano inoltre i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, così come Fotocamera a 360 gradi. Allo stesso modo, viene fornito con navigazione, Apple CarPlay e Android Auto Touch screen da 10 pollici colore e superficie di ricarica wireless.
Il prezzo di partenza ufficiale è euro 40.900 per il mercato spagnolo.
Fonte - Opel