El chiusura centralizzata di un veicolo Ha il compito di aprire e chiudere tutte le porte del veicolo tramite un comando, un pulsante o l'azionamento meccanico di una delle porte. È uno degli elementi che più accusa il passare del tempo in un'auto, soprattutto quando è stata utilizzata molto intensamente nel corso degli anni.
Tenendo presente questo, in questo articolo ti daremo il chiavi così sai come funziona, come ripararlo, se è possibile installare una chiusura centralizzata universale in una vecchia auto che non ce l'ha e come farlo.
Cos'è la chiusura centralizzata?
chiusura centralizzata non è solo un meccanismo elettrico che si apre e si chiude tutte le porte per comodità. In realtà è un dispositivo di sicurezza del veicolo che sblocca automaticamente le porte in caso di urto violento o blocca le porte al superamento di una certa velocità.
Queste misure di sicurezza non sono così conosciuti dagli utenti, che vedono nella chiusura centralizzata solo una caratteristica di comfort.
Tipi di chiusura centralizzata
Esistono molti tipi di chiusura centralizzata, anche se le auto moderne tendono ad avere un solo sistema a causa della sua semplicità. Tuttavia, possono essere classificati secondo diversi punti di vista:
In base al numero di porte
Le auto moderne hanno la chiusura centralizzata per tutte le portiere e il bagagliaio. Tuttavia, nella chiusura centralizzata universale, c'è più varietà. Dalla chiusura centralizzata di 2 ante, fino a 5 ante.
In ogni caso, il più comune è che si vendono kit con 4 attuatori. Cioè, solo per le portiere del passeggero. Se sono necessari solo due, semplicemente non installare gli attuatori aggiuntivi.
Senza telecomando, con telecomando e 'keyless'
Senza telecomando, non sono più facili da trovare, perché da decenni le auto vengono vendute con chiavi di tipo telecomando. Inoltre, la chiusura centralizzata universale include anche la funzionalità di telecomando, perché l'economicità di questi componenti la rende estremamente conveniente da molti anni ormai.
Sono i sistemi apertura e avviamento senza chiave keyless quelli che oggi fanno la differenza. Si stanno diffondendo sempre di più ed è facile trovarli anche nei veicoli commerciali, anche se non nelle finiture più basilari. Sempre mantenendo i sistemi meccanici convenzionali a aprire le porte quando non rileva la chiave.
Il prossimo passo nell'apertura della chiusura centralizzata keyless sta attraversando l'utilizzo di sistemi NFC come quello che si trova nella maggior parte dei casi smartphone moderno.
A seconda del tipo di attuatori
In questa categoria trovi le chiusure centralizzate elettromeccaniche ed elettriche. I primi funzionano con attuatori formati da due elettromagneti, uno per aprire e l'altro per chiudere. Questi ultimi sono attualmente i più comuni grazie al loro funzionamento regolare e alla maggiore semplicità. I suoi attuatori funzionano con motori che muovono una vite senza fine in entrambe le direzioni, per aprirsi o chiudersi a piacimento.
Circuito convenzionale o multiplexato
I circuiti convenzionali vengono applicati ad un unico sistema, ad esempio: uno per la chiusura centralizzata, un altro per i finestrini, un altro per gli specchietti elettrici... Il che comporta un gran numero di cavi per coprire il numero crescente di equipaggiamenti dell'auto.
Un circuito multiplex consente di controllare tutti questi sistemi con gli stessi cavi. Per questo motivo, in molte auto moderne è presente un sistema di chiusura centralizzata che condivide il cablaggio con quasi tutto il resto. È un centralino (generalmente alla porta) che riceve il segnale e invia l'ordine all'elemento corretto.
Installare una chiusura centralizzata universale
Ci kit chiusura centralizzata universale che può essere acquistato per pochi soldi su Amazon, Norauto, Alixpress, ecc. L'unico inconveniente è che l'installazione richiede una certa dedizione e conoscenze di base. Tuttavia, ce ne sono molti tutorial che possono essere molto utili se osiamo installarlo da soli, come il video che vi lasciamo un po' più in basso.
Nel kit chiusura centralizzata universale Avrai a disposizione tutti gli elementi meccanici necessari al funzionamento del sistema:
- Attuatori o motori per chiusura centralizzata
- Cablaggio
- aste
- Viti e fissaggi
- Centralità
- controlli remoti
- Schema della chiusura centralizzata universale
Tuttavia, avrai bisogno di una serie di strumenti per installarlo correttamente: a trapano con punte da trapano per metallo, un Cacciavite e guida per cavi o passacavi.
Oltre a questo, per fare un lavoro che duri nel tempo e non danneggi l'auto, ti consigliamo di averne alcuni protezioni per cavi y vernice antiruggine. Con loro eviterai che i cavi si stacchino nelle zone in cui sfregano contro la lamiera e che i fori che fai con il trapano accelerino il degrado del metallo.
Ogni modello è diverso, ma in linea di principio la chiusura centralizzata universale è compatibile con la maggior parte dei modelli. Nel video Sopra l'intero processo di installazione è spiegato in modo molto dettagliato e indipendentemente dal modello che hai, può essere molto utile. Se hai il coraggio di farlo, ti consigliamo di prendere precauzioni estreme e persino di scollegare il batteria dell'auto prima di toccare qualsiasi filo. Nel video qui sotto Parla di come cambiare la batteria dell'auto, anche se ti aiuterà spegnilo in sicurezza.
Prezzo della chiusura centralizzata universale
Dipende da cosa stai cercando, ma al giorno d'oggi quasi tutti si muovono nella fascia di prezzo di tra 25 e 40 euro. Ad esempio, quello in casa KKMoon, trasporta tutto ciò di cui hai bisogno (incluso il sistema keyless) e si trova normalmente a 30 euro.
Devi stare attento, perché in molte occasioni parti del kit vendute separatamente. Ad esempio, solo il sistema keyless, nel caso tu voglia inserirlo nella tua chiusura centralizzata e quindi hai già tutto il resto. O ad esempio anche i motori, le aste e gli elementi di fissaggio nel caso dovessi cambiare il tuo, come questo da sociale.
Come funziona la chiusura centralizzata?
In origine venivano utilizzate due bobine elettriche che mobilitavano un disco di ferrite mediante tensione elettrica. Questo ha spostato verso l'alto un'asta che, insieme ad alcune camme, ha attivato il meccanismo di blocco della porta.
Attualmente usato alcuni piccoli motori elettrici che agiscono in modo analogo alle suddette bobine. Il funzionamento di base del meccanismo è semplice e dovrebbe essere chiaro se si desidera riparare, sostituire o inserire una vecchia auto che non la equipaggia.
Un sensore a infrarossi È responsabile della ricezione del segnale dal telecomando. Quando ciò si verifica, il sistema invia il corrente elettrica attraverso cablaggio fino al motori o attuatori. Questi sono allegati al aste di chiusura di ciascuna porta e sono preposti al sollevamento o all'abbassamento del chiavistello.
La chiusura centralizzata non funziona, cosa devo fare?
Essere a oggetto che fa molto uso Può danneggiarsi facilmente nel corso degli anni. Se smette di funzionare, dovresti prendere in considerazione:
- se il problema è solo in una delle porte o in tutte
- se è uno problema elettrico o meccanico.
Per quest'ultimo basta drizzare le orecchie per sapere se i motorini di apertura e chiusura funzionano ancora oppure no.
Se è solo una delle porte che non funziona e il motore continua a squillare, è un piccolo difetto puoi risolvere facilmente. Smontare il pannello interno della porta, perché il problema può essere semplice come il motore si è staccato dall'asta di chiusura o è il motore stesso che si è staccato dalla sua sede. Cioè, un piccolo guasto meccanico.
Nel caso in cui i motori non suonino, il problema è quasi sicuramente a problema elettrico. In questo caso, la soluzione non è così semplice perché devi controllare il cablaggio per vedere se è tagliato da qualche parte o per vedere se il problema è nel sistema centrale. In ognuno di questi casi ti consigliamo di essere coinvolto solo se hai conoscenze meccaniche.
Salve, volevo chiedervi se sapete come funziona l'attivazione del motore elettrico preposto al sollevamento e all'abbassamento dei chiavistelli. Semplicemente con tensione (12V –> Alza latch, 0V —> Abbassa latch) Oppure lavora con gli impulsi (ad esempio: ______–_–_–_ ). Se qualcuno me lo può spiegare un po' gliene sarei davvero grato...
Ciao Rod_O, i motori funzionano con positivo negativo, cioè se il motore riceve positivo da un terminale e negativo dall'altro sale e se riceve il contrario scende.
Ho problemi con la mia sveglia da giorni, è una marca di prestigio, gli do il comando per bloccare e i solenoidi non si abbassano, si sbloccano solo e non si bloccano e ad ore funziona normalmente, e l'altro dettaglio è che quando le porte sono chiuse, l'allarme inizia come un matto a suonare in una fila molto diversa dal normale chi potrebbe aiutarmi in questo caso
Controlla i cavi che vanno dall'allarme ai pulsanti della porta, dovrebbe esserci un taglio. Controllare anche i cavi che arrivano al motore centralizzato
Ciao. Ho il sg. problema con la mia nissan serena del 2002. allarme di fabbrica. il volante è stato cambiato, smontandolo funzionava bene, si bloccava e sbloccava le quattro porte con il telecomando (luce pilota, chiudeva le quattro porte e gli specchietti ribaltabili) ma il clacson non suonava aprendo solo con le chiavi ( si è sentito il bip ma il clacson non suonava) poi ho visto che un cavo era allentato e l'ho regolato, funzionava come un incantesimo (ma è durato poco) poi non funzionava più (luce pilota, specchietti e niente nessun suono, né bip o clacson) inoltre non funziona più il pomello della serratura lato guida (pulsante di chiusura completa si. lato porta) né la spia di benvenuto quando si mettono in posizione PORTA. Ho controllato i fusibili trasparenti su due gambe e non ci sono fusibili bruciati. Potrebbe essere che un altro relè si sia bruciato? Grazie.
Ciao, sono Nilkson, ho un grand blazer 99, il caso della mia macchina è che le porte anteriori erano bloccate ma non quelle posteriori. Le serrature non si aprono con il comando di allarme, né premendo il pulsante interno, nemmeno staccando la batteria, né inserendo la chiave per forzare lo sblocco, sarebbe bene scollegare il computer per escludere che i solenoidi siano bloccati dal suo ordine? Se non riesco ad aprire la porta come faccio ad arrivare ai solenoidi? Potrebbe esserci un cortocircuito dove bruciano quelli anteriori ma non quelli posteriori?
Gracias de antemano.
CIAO, consulta, quando inserisco la chiave per aprire la porta non si apre ma quando la giro per chiudere si chiude, è chiusura centralizzata senza pulsanti, solo con la chiave prendo tutte le assicurazioni o le metto. Cosa può essere
ciao.
Ho un rimorchio del 2011 x l'ho portato al normale tagliando in agenzia (cambio olio e filtri), e quando me lo hanno restituito la serratura della portiera del conducente non funziona, infatti devo chiudere quella portiera con la chiave .Mi sono lamentato con l'agenzia che l'hanno fatto loro, visto che il mio camion non ha avuto nessun problema in questo senso, e mi hanno detto che non ci hanno fatto nulla e che devo aggiustarlo da solo, dato che per coincidenza si è rotto laggiù.
Buongiorno a tutti. Ho un compressore mercedes slk-200. Si scopre che quando avvio la chiusura centralizzata della porta sinistra. Si attiva e si chiude ad ogni buca. Solo a questa porta La mia domanda è. Cosa può essere? Come risolverlo?
buonanotte,,, ho una fiat siena 1.4 e quando si supera la velocità di 20 km/h le porte si chiudono,,,, qualcuno sa dirmi come posso disattivare le serrature in modo che dopo 20 km le porte non si chiudere le porte?? Grazie
Salve, ho un problema, se potete aiutarmi, la mia macchina non si lacca o il vetro sale o scende, quindi non si accende. grazie per aver risposto in anticipo.
buona notte saluti dal Venezuela, ho una scintilla 2011, qualche giorno fa quando ho inserito la chiave si sono alzate le serrature di sole 3 porte, quella lato passeggero e le due posteriori eccetto quella guidatore, devo alzare la serratura manualmente e a volte è il contrario chiudendola con il comando la serratura del copilota era alzata, ora tre giorni fa le porte posteriori non si aprono i pulsanti non si alzano quando inserisco la chiave o premo il pulsante sul comando non riesco nemmeno ad alzare manualmente le serrature posteriori, si sentono i solenoidi attivarsi, si sente come dei piccoli motorini alzano i pulsanti, ma quando i solenoidi finiscono di suonare i pulsanti si abbassano un po e il le porte posteriori non si aprono, solo quella sul lato passeggero funziona bene, potete aiutarmi con questo problema per favore in anticipo grazie DIO TI BENEDICA
Salve, qualcuno sa spiegarmi nel caso del motorino attuatore a 2 fili e una volta attivato chi interrompe quel dato impulso con la chiave o con lo scrocco? nel mio caso è un obiettivo del 2006 che le tre porte si chiudano e si sbloccano elettricamente dalla portiera del guidatore che non ha motore e solo il comando. Non riesco a trovare nessuna centralina che gestisca questo sistema e per questo non capisco perché tolga alimentazione ai motori una volta attivati o disattivati. altrimenti rimarrebbero sempre in corrente fino al ricevimento dell'ordine successivo. Grazie molte
Ho un problema con l'installazione dei bloccanti automatici della Nissan frontier.anno 2005
Salve, vorrei sapere quale potrebbe essere il problema della chiusura centralizzata di una Berlingo del 2008 in quanto, essendo correttamente chiusa con le portiere bloccate, attivo il pulsante di apertura e apre correttamente le portiere e la portiera del bagagliaio, ma quando chiudo le portiere mi restano segnare le portiere sul cruscotto aperte e non si possono chiudere perchè si chiude e si apre, dura circa 5 minuti e poi se scompaiono le portiere aperte sul cruscotto si possono chiudere tutte le portiere correttamente.. grazie per le informazioni puoi darmi per vedere se riesco a risolverlo Y
Come si chiama il dispositivo che attiva la chiusura centralizzata per la chiusura delle porte al superamento di una certa velocità?
Questa informazione è ottima, grazie per la condivisione.
Ho una mitsubishi outlander intensa la chiusura centralizzata si chiude da sola, è fuori controllo, con la chiave funziona benissimo ma si chiude da sola costantemente