Peugeot ha annunciato oggi, pochi minuti fa, il suo piano futuro a breve, medio e lungo termine, in un evento che loro stessi hanno chiamato Peugeot E-Lion Day. Prestare attenzione, perché ci saranno cambiamenti importanti nella ditta di gala in ogni modo, chiaramente rivolto verso il veicolo elettrificato.
I primi tre punti da menzionare sono che in questo 2023 tutti i suoi modelli avranno una sorta di elettrificazione o versioni elettrificate. A 2025, cioè, entro soli due anni, ci sarà varianti elettriche su tutta la gamma. Infine, nell'anno Entro il 2030 smetteranno di vendere veicoli con motori termici e tutte le Peugeot saranno elettriche al 100%. Non c'è nulla.
Ma vanno molto oltre. Come affermato dalla stessa Peugeot, il suo progetto Progetto Peugeot E-Lion Non si occupa esclusivamente di elettrificazione, ma piuttosto ha un approccio a 360 gradi basato su quanto segue:
- Ecosistema di prodotti e servizi
- Esperienza del cliente dalla ricarica alla connettività
- Elettrificazione e impegno per l'intera gamma di modelli elettrici
- Efficienza, concentrandosi sulla massimizzazione delle prestazioni riducendo al minimo i consumi
- Ambiente per raggiungere zero emissioni di carbonio entro il 2038
Peugeot: più modelli elettrici e nuova tecnologia ibrida
Per quanto riguarda i modelli, Peugeot lancerà cinque nuovi veicoli elettrici nei prossimi due anni. Queste auto elettriche saranno le E-308 e E-308 SW (corpo familiare), oltre al E-408, E-3008 e E-5008. Come vedete, questi cinque prodotti derivano direttamente da veicoli già presenti sul mercato con motori a scoppio, anche se di seguito vi raccontiamo le novità per 3008 e 5008.
D'altra parte, hanno anche commentato un nuovo sistema microibrido per effettuare una transizione graduale e adattata a tutti i tipi di utenti. Il Sistema MHEV a 48 volt sarà introdotto quest'anno nel già noto Peugeot 208, 2008, 3008, 5008 e 408, combinando il motore 1.2 PureTech a 3 cilindri con il supporto elettrico di 21kW. A seconda del modello, poteri di 100 o 136 cv, abbinato a un nuovo cambio a doppia frizione a 6 marce (E-DCS6).
Questa tecnologia offre una maggiore coppia ai bassi regimi e una riduzione del 15% del consumo di carburante (da 126 g CO2/km nel 3008). Nella guida urbana, un SUV di segmento C dotato del sistema Hybrid può funzionare per oltre il 50% del tempo in modalità 100% elettrica a zero emissioni.
Come dicevamo, ci sono altre novità interessanti. La 3008 riceverà un cambio generazionale nella seconda metà di questo 2023, basata su una nuova piattaforma denominata STLA Medium e da essa nascerà la nuova Peugeot E-3008. Sebbene non abbiano confermato un lasso di tempo, affermano che l'E-5008 verrà rilasciato poco dopo.
Le auto elettriche hanno una vita utile di 25 anni...
Un punto interessante è quello l'azienda francese ha affermato che la vita utile dei veicoli BEV sarà compresa tra 20 e 25 anni, mentre -si dice- quella di un veicolo con motore termico è di circa 15 anni. Non credo che in questo caso abbiano consultato a fondo i dati sull'età del parcheggio spagnolo...
D'altra parte, e abbiamo finito, hanno affermato che anche loro desidera concentrarsi sulla riduzione al minimo del peso di più componenti del veicolo, riducendo così i rifiuti generati, risparmiando sui materiali e, naturalmente, migliorando l'efficienza energetica delle loro auto. Dicono che questo si possa applicare ad elementi come i sedili, rendendoli più sottili, e ad altri imbottiti, facendo questi due esempi.
Fonte - Peugeot
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 130 - 225 CV
- Consumo 1,1 - 6 l/100 km
- Valutazione 4,5