15 anni di attesa È quello che abbiamo dovuto sopportare dalla fine della commercializzazione dell'ultima delle Silvia. Questa volta sembra aver fatto riconsiderare ai manager Nissan di rimettere il concetto sul tavolo. Il successo del suo predecessore, la Nissan Silvia S15, li ha spinti a studiare la possibilità di ricostruire un modello all'altezza delle aspettative degli appassionati di modelli.
Grazie alla pubblicazione di un media giapponese, abbiamo trovato quella che potrebbe essere la nuova generazione della nuova Nissan Silvia. Promette ciò che tutti ci aspettavamo, trazione posteriore, due porte, ottima messa a punto del telaio, design moderno e sorprendente; e il più desiderato, un comportamento racing prettamente “made in Japan” che tanto attendevamo.Vuoi saperne di più?…
L'ultima generazione di questo mitico modello risale alla versione commercializzata tra il 1999 e il 2002; il Nissan Silvia S15 . quella macchina di Trazione posteriore dovrebbe essere la settima generazione di questa meravigliosa coupé. Un modello incentrato sull'offrire un carattere prettamente sportivo, prendendo le distanze dai lussi offerti dalle rivali. La sua più grande risorsa era una dimensione del corpo più compatta che lo avvicinava alla generazione S13.
L'S15 è stato commercializzato con due motori diversi. Uno di loro, atmosferica che produceva una potenza di 165 CV e un'altra con turbo. Quest'ultimo sviluppato una potenza di 250CV con una coppia massima di 274 Nm. Entrambi potrebbero essere associati a un cambio manuale a 6 marce. La rigidità del telaio è stata migliorata rispetto alle S13 e S14, l'impianto frenante e le sospensioni sono stati migliorati e incorporato un autobloccante di tipo elicoidale.
Nissan Silvia, la "Ave Fenix" del marchio?
La fine della stirpe Silvia è arrivata nel 2000, quando le rigide normative antinquinamento giapponesi hanno reso impossibile mantenere questi modelli sul mercato. A causa sua, molte delle modelle che ricordiamo con tanto entusiasmo fino ad oggi hanno dovuto passare a una vita migliore. Uno di loro, la Silvia, per sua natura, non poteva sottrarsi al suo destino. R) Sì, nell'agosto 2002 si è conclusa la sua produzione.
Tuttavia, oggi con il perfezionamento della tecnica e la nascita di sistemi di propulsione ibridi compatti, si sta valutando la possibilità della ricomparsa di questo modello tanto atteso. Infatti il Nissan 370 Z. (e prima ancora i 350 Z) hanno come missione mantenere vivo lo spirito di Silvia (la tua discussione può portare a polemiche); o almeno così era la dichiarazione di intenti di Nissan...
Il concetto esiste e con esso possiamo dirlo possibilmente condividi lo chassis con l'Infinity Q50; essendo una sua variazione. Si propone però il suo posizionamento in una categoria un po' più modesta, che la collocherà di fronte rivali come la Mazda MX-5 o la Toyota GT-86. Con questo possibile avvento, vorremmo che le aziende giapponesi monopolizzassero un segmento che i marchi tedeschi o americani hanno completamente abbandonato.
Per quanto riguarda il design, non è ancora del tutto chiaro in quanto esistono molte versioni di come potrebbe essere questo modello. Ma tutto indica che opteranno per a frontale il cui schema progettuale si sviluppa dal "V-Motion". Con questo, potrebbe presentare una parte posteriore che condivide elementi con la prossima generazione della Nissan 370Z. Nel complesso, si tratterebbe di un modello con un frontale molto aerodinamico e linee marcate che gli conferiscono una propria identità rispetto al resto dei modelli dell'azienda.
Per quanto riguarda la parte meccanica, dovremo dimenticare i tradizionali motori 2.0 litri aspirati o i 1.8 litri turbo… Secondo alcune indiscrezioni, si prevede che una variante di 1.6 litri di cilindrata associati a un cambio manuale a 6 marce. Se non ci sbagliamo troppo, staremmo parlando del 1.6 DIG-T che già montano la Pulsar e diversi modelli della casa giapponese. Ciò comporterebbe l'incorporazione del motore più piccolo mai montato su una Silvia dall'inizio della sua commercializzazione, nel 1968.
Fonte: WasabiCars.
Bello
Vedremo se prossimamente… saluti!
Spettacolare
Speriamo di vederlo presto. Ti auguro il meglio
Alberto Vidri Mendez
Si spera che sia il primo caso di un'auto stradale uguale al suo prototipo. Molto bello, speriamo non tenda al ridimensionamento.
molto bello
Bisognerebbe sentire quanti secondi fa da 0 a 100 km, perché la sua linea è straordinaria, questo Phoenix Bird arriva con tutto, Congratulazioni. Spero di essere presto in Perù.