Nel test di oggi ci troviamo con un modello non troppo conosciuto all'interno della gamma sportiva AMG dell'azienda tedesca. Riguarda Mercedes GLB 35 AMG, un SUV di famiglia, Con molta abitabilità e attaccato a un ccarattere sportivo molto dignitoso. Questo modello ha il motore da 2.0 litri che si trova nel CLA 35, A 35 o GLA 35. Offre 306 CV, 400 Nm di coppia e trazione integrale 4MATIC.
Per quanto riguarda il GLB, è un'auto con alcuni dimensioni che lo inseriscono nel segmento C per la loro 4,65 metri di lunghezza, 1,85 di larghezza e 1,66 di altezza. Il suo peso è molto più impressionante, segnando 1.775 kg sulla bilancia. Ma altro dettaglio è che nelle motorizzazioni più vendute, come la 200D, può avere 7 posti, cosa che non accade con la 35 AMG.
Design esterno particolare e con molta presenza di sportività
Il GLB si caratterizza per avere un design molto squadrato, può persino ricordarci il fratello maggiore GLS. Questo può piacere di più o di meno ma senza dubbio offre uno spazio migliore all'interno dell'abitacolo. Se iniziamo a commentare il suo aspetto, il GLB 35 AMG si distingue nel griglia panamericana del pannello frontale in nero lucido Tipico negli AMG. D'altra parte troviamo il sorprendente e quadrato Gruppi ottici LED MULTIBEAM, alcune prese d'aria sulle zone laterali e un piccolo labbro anteriore nero lucido.
Se continuiamo verso lato, qui la Mercedes GLB 35 AMG mostra il suo particolare design a scacchi. Possiamo osservarne alcuni grandi cerchi neri da 21 pollici con misura 255 in profilo 35 che sono coperti da alcuni passaruota in plastica leggera. Vediamo anche il nome "TURBO" e "4MATIC" in nero lucido, abbinati ai telai delle porte, agli specchietti e ad alcune modanature leggere nella parte inferiore delle porte.
Ya finendo con la parte posteriore, evidenziare il generosi fari full LED con la tradizionale firma luminosa che ritroviamo in vari modelli dell'azienda tedesca. Ancora una volta notiamo dettagli in nero lucido come il logo "AMG" e il nome del modello "GLB35". Un altro dettaglio che conferisce un aspetto molto imponente e sportivo a questo SUV è il suo diffusore nero lucido che lascia vedere due uscite di scarico totalmente reali.
Interni della Mercedes GLB 35 AMG praticamente identici a quelli dei suoi cugini-fratelli
El l'interno della Mercedes GLB 35 AMG ha finiture e finiture molto buone, qualcosa a cui l'azienda tedesca ci ha abituato. Una cosa invece che non mi ha convinto troppo è che per trovarsi di fronte ad una meccanica sportiva ci sono alcuni dettagli che dovrebbero cambiare rispetto alle versioni più tradizionali, come i sedili.
Da dotazioni tecnologiche, questo GLB ha un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici altamente configurabile. Della stessa dimensione abbiamo a schermo multimediale con il sistema di infotainment completo MBUX dalla Mercedes. Inoltre, essendo una versione AMG troviamo alcune sezioni rilevanti per la guida sportiva.
Quanto a posti a sedereCome accennato in precedenza, questi non hanno alcun tipo di carattere sportivo, infatti sono gli stessi che potremmo trovare in un GLB 200 d. Certo, il loro livello di comfort è molto buono, hanno la regolazione elettrica per guidatore e passeggero, sono riscaldati, ma in generale non hanno un ottimo grip. È vero che non è un'auto fatta per andare in circuito, ma almeno un optional con sedili un po' più sportivi.
Sedili posteriori molto spaziosi nella Mercedes GLB 35 AMG
La Mercedes GLB si caratterizza per essere un modello con un'ottima larghezza, cosa che ritroviamo chiaramente anche nella seconda fila di sedili. Io, che misura 1,94 metriMi sento molto a mio agio dietro e anche avendo il sedile del conducente regolato alla mia altezza, Ho ancora abbastanza spazio per le ginocchia anche se un po' più limitato per la testa.
D'altra parte anche possiamo regolare la posizione longitudinale della panca e, in questo modo, lo spazio nel bagagliaio ne risentirà in un modo o nell'altro. Il l'inclinazione dello schienale è un altro aspetto che possiamo regolare. Oltretutto. Il comfort che offrono è molto buono grazie alla loro morbidezza. Certo, la piazza centrale è molto più solida e scomoda, è fatta per un uso saltuario.
Mercedes GLB35 AMG baule
El baule della GLB 35 AMG È un altro dei punti molto positivi che prende il SUV tedesco. Ha una capacità di 570 litri, spazio più che sufficiente per una famiglia di 4 persone, anche per sistemare i seggiolini per bambini. Aiutano anche le sue forme molto squadrate, che lo rendono quindi molto più fruibile in ogni modo.
In questo senso è dove possiamo regolare la panca per ottenere una maggiore capienza del bagagliaio senza dover ripiegare la seconda fila di sedili. Sono dettagli che in molte situazioni torneranno utili questo tipo di regolazione, sia longitudinale della panca che dell'inclinazione dello schienale.
Meccanica della Mercedes GLB 35 AMG
Per quanto riguarda il motore della Mercedes GLB 35 AMG, è lo stesso che possiamo trovare in altri modelli come Classe A 35 AMG, GLA 35 AMG o CLA 35 AMG. Si tratta di una Monoblocco 2.0 cilindri da 4 litri alimentato da un turbo che offre 306 CV e 400 Nm di coppia. È collegato a un Cambio automatico 8G-DCT doppia frizione e a Sistema di trazione integrale 4MATIC il che gli consente di fare da 0 a 100 in 5,3 secondi.
D'altra parte, qualcosa che è molto rilevante è il peso di questo GLB 35 AMGvisto che è abbastanza alto. Sulla scala segnare una cifra di 1.755 Kg Vuoto senza occupanti quindi sì, è un'auto pesante ma non lasciarti ingannare è ancora molto agile.
Prova dinamica Mercedes GLB35 AMG
quando arriviamo al volante della GLB 35 AMG, la prima sensazione che ci mostra è che si tratta di un'auto con a messa a punto sportiva, quello meno in un AMG. Il suo motore spinge con gioia grazie ai 306 CV e 400 Nm di coppia, Ha una potenza più che sufficiente per muoversi con agilità. Naturalmente apprezzeremo la maggiore sensazione di accelerazione a partire dai 4.500 giri circa.
Inoltre, l' Da 0 a 100 lo fa in 5,3 secondi, quindi è veloce, ma quando superiamo la barriera dei 100 km/h sembra molto più pigro e ha più difficoltà a guadagnare velocità a causa del suo peso e delle sue dimensioni. Non è che sia lento, ma c'è molta differenza se lo confrontiamo, ad esempio, con il GLA 35 AMG, un SUV più contenuto che pesa 200 kg in meno.
Un altro degli aspetti tecnici che piace a questo GLB 35 è il suo Cambio automatico doppia frizione a 8 rapporti. È veloce quando si sale di marcia, un po' più lento quando si scende, ma ha un passaggio trascurabile tra le marce. Inoltre, questa ottava marcia ci consente di ridurre i consumi quando viaggiamo su strada.
Su una strada di montagna a passo allegro, la GLB 35 è un'auto agile, con la sua inerzia ma molto dinamica. Si può divertire molto e il suo comportamento in curva è incredibilmente buono per il tipo di auto che è, anche grazie al sistema di trazione integrale 4Matic. Il Le pinze a 4 pistoncini frenano in modo deciso e hanno un ottimo feeling, bisogna andare molto veloci e con frenate energiche per farli affaticare.
Sospensione e isolamento della Mercedes GLB 35 AMG
En per quanto riguarda la sua sospensione, Quelloadattivo in durezza in base alla modalità di guida che mettiamo. Nella modalità più comoda, ha ancora un tocco deciso ma non è affatto scomodo. Questo cambia quando inseriamo la modalità di guida "Sport Plus" in quanto l'auto diventa più radicale, con una maggiore sensibilità all'acceleratore, lo sterzo diventa più duro e le sospensioni molto rigide.
Il livello di l'isolamento è molto buono poiché il rumore aerodinamico è molto poco apprezzabile nell'abitacolo del SUV tedesco, anche a velocità autostradali di 120 km/h. Naturalmente, il battistrada è molto più evidente grazie ai pneumatici sportivi Continental SportContact 6 che hanno un livello brutale di aderenza ma provocano più rumore all'interno.
Conclusioni Mercedes GLB35 AMG
Ora dobbiamo concludere il test della Mercedes GLB 35 AMG e, dopo l'intera settimana di test, faremo un breve riassunto dei punti più positivi e negativi che abbiamo visto in questo SUV sportivo. Davvero, il aspetto più favorevole è la sua grande abitabilità perfetto per una famiglia. Oltretutto, può permetterci di fare un tratto di curve divertendoci molto e senza avere la sensazione che siamo con un SUV di queste caratteristiche.
Quanto a punti più negativi, in realtà non ne ha molti. Sì, si potrebbe menzionare il suo consumo, ma è normale tenendo conto della meccanica che è e anche così non è troppo elevato nella guida normale. Quello che non mi convince sono i suoi sedili, avrei preferito qualcosa dall'aspetto un po' più sportivo in base al tipo di veicolo che è.
Allestimento Mercedes GLB 35 AMG
Vantaggio
- Pacchetto parcheggio con telecamera di retromarcia
- Pacchetto specchio
- navigazione su disco rigido
- ESPOSITORE MEDIA CENTRALE
Premium
- Pacchetto vantaggioso
- Illuminazione ambientale 64 colori
- Sedili riscaldati per guidatore e passeggero
- Pacchetto Comfort KEYLESS-GO
- Display del quadro strumenti completamente digitale
- Listelli sottoporta AMG con scritta "AMG", illuminati e con coperture intercambiabili
Premium Plus
- Pacchetto vantaggioso + Pacchetto premium
- tettuccio panoramico
- Fari LED MULTIBEAM
- Supporto lombare con regolazione a 4 vie
- Sedile passeggero regolabile elettricamente con funzione memory
- Sedile di guida regolabile elettricamente con funzione di memoria
Prezzi Mercedes GLB
Elenco dei propulsori e dei prezzi disponibili a dicembre 2022
Il motore | Potenza | Carburante | Prezzo |
---|---|---|---|
Il motore | Potenza | Carburante | Prezzo |
180 | 136 CV | Benzina | 42.165€ |
200 | 163 CV | Benzina | 45.291€ |
200d | 150 CV | Diesel | 45.627€ |
200d 4MATIC | 150 CV | Diesel | 48.055€ |
220d 4MATIC | 190 CV | Diesel | 50.199€ |
250 4MATIC | 224 CV | Benzina | 58.391€ |
35 AMG 4MATIC | 306 CV | Benzina | € |
Opinione dell'editore
- Valutazione dell'editore
- 3.5 stelle
- Molto buono
- Mercedes GLB35 AMG
- Recensione di: Jesús Moreno
- Postato su:
- Ultima modifica:
- Design esterno
- interior design
- sedili anteriori
- sedili posteriori
- Tronco
- Meccanica
- Consumo
- Comfort
- Prezzo
Vantaggi
- design esterno sportivo
- Accordatura dinamica
- buona abitabilità
Svantaggi
- Interni privi di carattere sportivo
- peso molto elevato
- Alto prezzo