La pulizia del carburatore di un'auto o di una moto è un'operazione semplice. Anche se richiede saper smontare e montare tutto il necessario senza danneggiare nulla. E cosa più importante, lascia tutto com'era in modo che il motore funzioni correttamente.
Spieghiamo come eseguire questo compito che fa parte del manutenzione del carburatore. Oltre a dirtelo Ogni quanto va pulito il carburatore? Per evitare problemi.
I sintomi di un carboidrato sporco
Ci sono un certo numero di segni che indicano che il carburatore deve essere pulito. Solitamente è dovuto alla farfalla, che è uno dei componenti più importanti per il carburatore e quindi per il funzionamento dei vecchi motori a benzina. Ha il compito di regolare la quantità d'aria che entra nel motore, che di solito è direttamente collegato al pedale dell'acceleratore.
Con il passare del tempo, può iniziare a ricoprirsi di sporco dai vapori di carburante. Il risultato è quello perdere parte o tutta la tua mobilità e finisce per non riuscire a chiudersi completamente. I principali sintomi di un carburatore sporco sono:
- El il motore aumenta e diminuisce di giri al minimo. Questo perché la centralina cercherà di compensare questo flusso d'aria extra e farà sì che il comportamento del motore al minimo diventi irregolare.
- El il motore non riesce a tenere il minimo e finisce per spegnersi. Ad esempio, il veicolo si ferma quando si ferma ai segnali di stop o ai semafori. Anche solo il passaggio dalla prima marcia alla retromarcia fa "morire" il motore perché non riesce a mantenere quel piccolo intervallo di minimo. Nei casi peggiori si spegne anche quando l'auto gira a bassi regimi, il che può essere pericoloso perché si spegne mentre l'auto o la moto è in movimento.
- El il suono del motore cambia leggermente. Di solito a un rumore leggermente più acuto.
Tuttavia, è possibile confondere questi sintomi con altri problemi al motore, come guasti al sistema di accensione relativi a candele, bobine di accensione, ecc. Per fortuna è anche facile controllare lo stato delle candele y verificare la presenza di bobine di accensione difettose.
Come pulire il carburatore
Ogni volta che si intende operare con liquidi come detergente per carburatore, è importante indossare i guanti. In caso contrario, potresti soffrire di irritazione o avvelenamento. Con quelli in lattice può valere la pena, però se sono rinforzati meglio perché eviti la rottura e sono riutilizzabili. Ti diciamo diversi metodi per pulire il carburatore:
Metodo 1: aprire il coperchio del carburatore
- Aprire il coperchio del carburatore senza tirarlo fuori. Qualcosa per cui di solito devi solo rimuovere alcune viti.
- Con lo motore spento, spruzzalo con uno detergente per carburatore. Compresi tutti i fori che sono a portata di mano.
- Lascia asciugare per 10 minuti.
- Accendere il motore.
- spruzzare il di nuovo più pulito e accelera. ripetere questo passaggio ripetutamente: spruzzare il detergente e accelerare.
Metodo 2: rimuovere la vite
In questo metodo lo faremo pulire il canale della vite e il suo ago, che è quella che regola la quantità di miscela che entra nelle camere di combustione al minimo.
- A motore spento, devi rimuovere la vite ruotandola in senso antiorario. è molto importante contare i turni che sono dati, per sapere come è stato regolato. Quindi quando lo rimetteremo a posto lo lasceremo lo stesso. Ad esempio, 3 giri e mezzo.
- Una volta che l'hai tirato fuori, spruzzatori el detergente per carburatore nel buco a motore spento. È importante che la barca ha una cannula per poterlo inserire un po' attraverso il foro. colpisci l'ago con l'addetto alle pulizie anche. Attenzione, il detergente è altamente infiammabile..
- Riposizionare la vite girandola lo stesso numero di volte per lasciarla com'era.
Rimettendo la vite sai già in quale esatto orientamento il filo rientra. Conta i giri per stringere da lì e lascia la vite nell'orientamento che hai visto all'inizio. Con questo, hai la massima precisione.
Metodo 3: additivo puro diretto
Pulizia del carburatore può essere semplice come aggiungere un additivo per questa funzione nel serbatoio del carburante. Devi solo versarlo nella proporzione indicata dal produttore e seguire il resto delle istruzioni. Tuttavia, questo en alcune volte non è abbastanza. Per questi casi esiste un altro metodo che aumenta notevolmente l'efficacia di questi liquidi:
- Questo metodo è meglio farlo solo quando la pompa del carburante è meccanica, perché devi solo farlo rimuovi il tubo di alimentazione. Cioè, dove la pompa aspira prima del filtro benzina.
- Quello che faremo è invia il detergente direttamente al carb, ma in questo caso utilizziamo il additivo per la pulizia del carburatore per benzina. Solo che invece di metterlo nel serbatoio del carburante mescolato con il carburante, lo faremo mettere il tubo nella bottiglia dell'additivo in modo che lo succhi direttamente da lui. In questo modo il carburatore riceverà l'additivo puro, quindi la sua efficacia sarà molto maggiore. Attenzione, il detergente è altamente infiammabile..
- Una volta posizionato il bracciale, avviare il motore e accelerare. Premere l'acceleratore per un momento in diverse posizioni. Cioè, lascialo al minimo, quindi stringilo un po', poi un po' di più e così via. Fallo finché tutto il liquido non è sparito.
Se la pompa dell'auto è elettronica devi rimuovere la pompa dal serbatoio in modo che possa aspirare dalla bottiglia del pulitore del carburatore. Che è un'operazione più complicata e pericolosa. Ecco perchè, non lo consigliamo.
Metodo 4: utilizzare il tubo di aspirazione
- Quest'ultimo metodo di pulizia del carburatore di cui parleremo consiste collegare il contenitore del detergente per carburatori al tubo di aspirazione. Questo pulisce anche il collettore di aspirazione.
- Con lo motore al minimo, il tubo deve essere inserito nella bottiglia del pulitore del carburatore. Lascialo lì finché non è finita il pulitore.
- Tornare a collegare il tubo vuoto sul posto.
Naturalmente, la manutenzione del carburatore non si limita a questo. A volte sarà necessario smontarlo completamente e pulirlo più accuratamente con una spazzola e i liquidi necessari. Per questi casi, È meglio portare l'auto in un garage. dove sicuramente lo puliranno senza problemi. Inoltre, le sue parti possono subire usura e quindi potrebbe essere necessaria la sostituzione.
Ogni quanto va pulito il carburatore?
Per non avere battute d'arresto, Si consiglia di pulire il carburatore ogni 30.000 km. nelle automobili. Anche se, se carbura bene, questa operazione non deve essere eseguita fino a quando non si notano alcuni sintomi. Questo vale anche per le moto, sebbene il chilometraggio per farlo potrebbe essere inferiore rispetto alle auto.
Quel che è certo è che in meccanica il malfunzionamento di una parte può causare guasti in altri. Questo vale anche per il carburatore. Ecco perchè, ci sono persone che anticipano sempre a qualsiasi malfunzionamento del carburatore pulendolo regolarmente.
Immagini – Priceman 141, Nathanael Burton, Phoenix Trismegistus, Xavier Armengol
ottime informazioni grazie per questo