Red Bull RB16B: analisi tecnica della "nuova" vettura per la stagione F1 2021

Red Bull RB16B

Viene chiamata la nuova vettura di F1 2021 del team energy drink Red Bull RB16B, ed è praticamente un clone dell'RB16 dello scorso anno, solo con alcune piccole modifiche all'utilizzo dei token che hanno permesso di rimodellare alcune aree quest'anno, oltre ad adattare il fondo piatto alle nuove normative, semplificandone la complessità e riducendone appena la superficie davanti al pneumatico posteriore

Questa vettura spera di essere in testa alla griglia, cercando di lottare contro la Mercedes e vedere se ottengono il campionato del mondo l'ultimo anno che la Honda li accompagnerà. Sai già che Red Bull ha creato Propulsori Red Bullper prendersi cura del motore che lascerà la Honda ereditata dopo aver lasciato alla fine di questa stagione, e che hanno evoluto il motore per raggiungere quei numeri che non avevano raggiunto in altri anni. Pertanto, fai attenzione che questo non sarà l'anno per la Honda di uscire con stile...

Horner confida che anche loro abbiano risolto qualche problema con la macchina, dallo scorso anno soffrivano di una mancanza di correlazione tra quanto sviluppato e i risultati in pista. Tuttavia, hanno assicurato che non lo sapranno fino alle prime gare, nonostante in anticipo avranno i test per effettuare alcuni test e la giornata delle riprese che Sergio Pérez dovrà testare e familiarizzare con la nuova Red Bull RB16B .

Inoltre non vorrei dimenticare di far notare che il design è praticamente lo stesso, con il cambio della sponsor dell'aston martin, Certo, ora andrà nella squadra di Stroll. Il logo di questo marchio automobilistico sullo spoiler posteriore è stato sostituito quest'anno dal logo Honda.

Dalla mano del messicano arrivano anche loro notizie riguardanti gli sponsor, come i marchi Claro, Telmex, Infinitum, Telcel, Interprotección, AOC e Precor. Come sapete, Checo ha sempre avuto l'appoggio del miliardario Carlos Slim...

zona anteriore

Il naso è fermo molto simile alla Red Bull RB16, con numerose aperture per incanalare l'aria, ricordando in parte l'Alfa Romeo. In tal senso rimane la stessa, così come la sua ala anteriore, che continua a mantenere la stessa fisionomia con alcune modifiche all'estremità esterna dei deflettori che compongono l'ala anteriore, poiché sono ancorati in una zona inferiore di ​il fondello, sfruttando al meglio l'effetto outwash, generando getti d'aria verso la parte posteriore per migliorare l'aerodinamica del tutto.

Inoltre, l' collina della Red Bull RB16B resta stretto, imitando la Mercedes, come hanno fatto anche altri. Inoltre, continuano anche a guardare alla McLaren con quelle soluzioni aerodinamiche che hanno rilasciato per generare quelle gonne e un canale d'aria sotto il naso, come si può vedere nelle immagini.

Il famoso S-Duct è ancora presente, con quella fessura per la cassetta delle lettere sul muso, anche le piastre terminali, le sospensioni e altri elementi dell'area rimangono gli stessi. Dove ci sono effettivamente cambiamenti è se il linee dei freni presentate alle RBnovelties in termini di sponsor16 di inizio anno e queste novità della R16B, che sono più stilizzate, con dimensioni un po' più ridotte per via della loro area più bassa.

Nota anche quello tipo di "orecchie" ai lati del naso. Non sono nuovi, erano già stati visti sull'auto dell'anno scorso. Sono proprio ai lati, dove dovrebbero trovarsi le famose pale girevoli, ma ora queste soluzioni sono state scelte per reindirizzare l'aria verso la zona del vassoio a T e il pavimento piatto. Inoltre, sono più alte nella zona anteriore, come se fossero progettate per reintrodurre più aria in quella zona.

Da questa zona frontale si può anche vedere il estrema complessità dalla zona centrale, come di consueto in queste nuove vetture. Con una zona dei pontili molto lavorata, e alcuni barge-board estremi, come visto l'anno scorso. La verità è che anno dopo anno la linea Red Bull è una delle più belle di tutte e, purtroppo per i suoi concorrenti, non è solo bella ma di solito funziona molto bene. Un brutto anno per la Red Bull significa essere nei primi 5 team, e un buon anno è lottare per le vittorie, quindi non dovresti mai scaricare questa squadra che ha dimostrato di essere entrata nell '"Olimpo" della Formula 1 per rimanere ...

Zona mediana

La Area centrale anche dell'auto rimane praticamente lo stesso. Alcuni profili modificati appaiono nella zona centrale se si confrontano le foto della RB16 e della Red Bull RB16B, anche se se si ottengono foto di come è finita la scorsa stagione, si può vedere che molte di queste soluzioni erano già state utilizzate nelle ultime fasi della campionato mondiale del 2020.

Ciò che spicca è il segmento di fondo piatto che sporge dai lati, che come sapete è stato ristretto per adattarsi alle nuove normative di quest'anno. Ciò avrà causato la perdita di un po' di carico aerodinamico e vedremo se qualcuno è riuscito a compensarlo in un altro modo.

Questa nuova modifica al regolamento rivela uno sfondo più stretto e molto più semplice, senza quei profili complessi, le pieghe e le scanalature che sono state viste l'anno scorso. Tutto doveva sigillare il flusso laminare che scorre sotto il fondo piatto verso la zona del diffusore, ed evitare che la turbolenza generata dalle ruote ne riducesse l'efficacia. Quest'anno quell'ottimizzazione è scomparsa...

Nella foto a lato, puoi anche vederlo grande rastrello Il marchio della casa Red Bull. Furono infatti loro a rendere alla moda quello stile, che sarebbe poi stato copiato da altre squadre. Anche se Mercedes è una di quelle che l'ha scartato per creare un'auto più piatta del solito.

Per quanto riguarda i pontoni, rimangono gli stessi, con un aribox molto semplice, che sembra essere anche in qualche modo legato allo stile della Red Bull. Rispetto ad altre monoposto delle concorrenti, in Red Bull mantengono una forma tondeggiante molto convenzionale, e non troppo ingombrante.

Quello che sembra avere alcuni cambiamenti, se non è una semplice sensazione dell'immagine, è la carenatura del motore. La copertura del motore sembra essere leggermente cambiata, forse per adattarsi meglio ai nuovi rimodellamenti del motore Honda? Non so, come ho detto, le foto a volte ingannano e, a seconda della luce e della prospettiva di catturare l'immagine, puoi vedere illusioni ottiche che non sono così...

Zona posteriore

RB16B zona posteriore

Infine, nella zona posteriore, si può evidenziare quel carro compatto e stretto, che è anche una caratteristica del team degli energy drink. La Red Bull RB16B per il resto ha lo stesso aspetto, tranne la piastra terminale dell'alettone posteriore, che è cambiato rispetto al modello dall'inizio dello scorso anno. Ora puoi vedere alcune branchie nel taglio centrale di questo profilo, mentre l'anno scorso era più semplice.

Anche il supporto centrale è cambiato. Il primo progetto dell'RB16 dell'inizio del 2020 aveva un doppio montante centrale. Ora nella Red Bull RB16B ce n'è solo uno supporto centrale unico. Apparentemente ci sono anche lievi modifiche all'ala principale e al flap DRS, che sembrano diversi a partire dall'inizio del 2020.

Conclusione

Dobbiamo aspettare per vedere se sono stati davvero in grado di farlo lucidare quei problemi che avevano l'anno scorso con l'RB16. Hanno lavorato molto duramente per capire cosa stava succedendo loro, e quando si tratta di Adrian Newey e delle risorse della Red Bull, non c'è dubbio che si siano superati.

Resta invece da vedere se il Motore Honda offre davvero. Attenzione alle modifiche all'architettura, visto che già negli anni precedenti abbiamo visto che dopo queste modifiche la stagione giapponese è diventata un disastro per problemi di affidabilità.

Se entrambe le cose si allineano positivamente per la squadra, potrebbero lottare e affrontare una Mercedes che potrebbe essere il loro ultimo anno di vantaggio, dal momento che l'anno prossimo potrebbe succedere di tutto con un cambiamento così radicale. Sarebbe sicuramente bello vedere la Red Bull combattere mercedes Per il mondo...

Certo, attenzione, perché quest'anno ci sarà Max Verstappen e con lui ci sarà Sergio Pérez, e vedremo se ci saranno conflitti in pista tra di loro o se la squadra di energy drink riuscirà in qualche modo a placare il messicano. Anzi, potrebbero volare scintille...


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