Sebbene sia un concetto molto dimenticato dall'acquirente, non significa che non sia importante. Quando acquistiamo un'auto, di solito guardiamo alla sua potenza, consumo o sicurezza, ma perché non consideriamo questo concetto? Perché dovremmo?
La rigidità torsionale si riferisce alla forza richiesta per torcere l'albero longitudinale del telaio, la forza che si oppone al pezzo stesso. Per capirlo facilmente, dobbiamo solo immaginare la piegatura di uno straccio e la forza che esercita in direzione opposta al nostro sforzo.
Questo concetto è molto importante, perché influisce su parametri importanti come il prestazioni su strada, comfort o alla sicurezza del veicolo. Sicuramente molte volte abbiamo sentito frasi come "ha molto motore per il telaio" o "questo telaio contiene più motore", queste frasi sono direttamente correlate al rigidità torsionale.
Per poter vedere questo termine in modo semplice, non c'è più niente da guardare alle differenze abissali tra modelli di lusso e modelli più semplici, ad un estremo avremmo una Rolls-Royce Phantom o anche una Mercedes classe S con 40500 Nm / grado e nell'altro ad una Peugeot CC con 11625 Nm/grado.
In generale, le convertibili tendono ad avere problemi di rigidità torsionale, poiché manca una parte importante dell'auto, come il tetto, per questo motivo i produttori di solito aggiungono tutti i tipi di refuerzos, al fine di mantenere valori simili alle loro controparti a tetto fisso, facendo aumentare notevolmente il peso.
Sono un anticonformista e voglio migliorare la rigidità della mia macchina
Sei un pilota che pretende il massimo, oppure noti semplicemente che la tua macchina ha molti ceppi o le sospensioni non fanno bene il suo lavoro.
Per questo problema hai due semplici soluzioni, o decidere di ritirare la tua Daewoo Lanos e acquistare una Phantom base da 500000€ (comprende clima, gomme e kit antiforatura) oppure trasformare la tua auto in un vero WRC con un barra di torsione.
barra di torsione, è un elemento metallico che collega gli assi dello smorzamento, riducendo il movimento del telaio. Questo aggiornamento è facile da installare e migliora la rigidità dell'auto.
Quindi, se stai pensando di acquistare un'auto di qualità, non dimenticare di chiedere al venditore cosa rigidità torsionale ha il modello prescelto, e magari con il security pack installano una barra di torsione nel vostro nuovo veicolo utilitario.
Fatto molto importante, ma come dice l'articolo, sconosciuto da cliente e venditore, al punto che nessuno in un'agenzia automobilistica riconosciuta potrebbe darmi la cifra per un veicolo molto popolare nelle vendite. Per l'utente comune, il vantaggio di un'auto con elevata rigidità torsionale è che sarà un'auto con meno discrepanze nel tempo, meno rumore nelle parti dell'abitacolo. Puoi dire se un'auto ha una rigidità alta o bassa quando prendi una rampa di 45 gradi, noterai come il corpo si attorciglia (a causa degli scricchiolii). Se vuoi essere più preciso, metti forte il dito sull'estremità della portiera anteriore, dove si unisce al montante B e noterai come si muove di pochi millimetri, quando l'auto non è molto rigida.