Avviare il GP di Singapore F1 2017 e lo rende molto forte. Non appena siamo partiti abbiamo visto come le vetture dovevano partire con gomme da bagnato su questa pista urbana nella notte asiatica. Il motivo era che la pista era bagnata dalle piogge in questa zona, quindi la partenza è stata ancora più delicata come ho indicato nell'articolo di ieri. Ho citato nello specifico anche Vettel e Verstappen, che oggi sono stati proprio i protagonisti per via del loro incidente che ha coinvolto anche altre vetture, tra cui un Fernando Alonso che, dopo un'ottima partenza, avrebbe potuto diventare il leader della gara, sì, in quanto loro ascoltare. E se tutto fosse andato bene, essere saliti sul primo podio McLaren-Honda sarebbe stata una grande novità. Forse oggi si poteva raggiungere il 3°... ma oggi l'affidabilità non è venuta meno, no, le mani di Vettel e Verstappen si sono guastate, la prima per uno strano movimento che ha fatto in partenza per difendersi da Max e la seconda che già conosciamo la sua aggressività.
Quindi alla fine si è conclusa con Max Verstappen e la sua Red Bull distrutti e fuori gara prima di tagliare il traguardo per la prima volta, ed entrambe le Ferrari sono andate KO anche perché Kimi è stato colpito anche da Max e lui a sua volta ha colpito Vettel. Tutte le auto sono state gravemente danneggiate, compresa la Fernando Alonso che stava per condurre il giro quando le auto di Kimi e Verstappen lo hanno colpito uscendo di pista e la sua macchina è saltata, lasciando la fiancata gravemente danneggiata. È riuscito a proseguire e raggiungere i box, e al rientro in pista era ancora tra i primi 12, ma piano piano la macchina ha perso passo e finalmente hanno deciso di ritirarla, visto che è stato un miracolo che funzionava ancora...
Diversi ritiri come dicevo su questa pista, diversi infortunati. La prima di loro McLaren che avrebbe potuto fare un 7° posto con Vandoorne, come ha fatto in effetti, e hanno aggiunto un'altra bella manciata di punti con il 3° o 4° di Alonso, chissà... Cosa darebbe loro la spinta necessaria per stare più in alto nel campionato costruttori e avere il premio economico che così tanto hanno bisogno dopo la partenza della Honda che smetta di investire quei 100 milioni che investe ora nella squadra. Carlos Sainz, che partiva 10°, è stato uno dei grandi beneficiari dei tocchi, poiché è riuscito a finire 4° con la sua Toro Rosso nella notte di Singapore. L'altro grande beneficiario, doppio o triplo, è stato Hamilton, dal momento che il britannico rafforza ulteriormente la sua leadership nel mondiale dopo aver chiuso con la vittoria qui in un circuito inizialmente sfavorevole per loro e che ha chiuso male la classifica di ieri. Inoltre Vettel, sommando zero punti, gli lascia un margine che difficilmente riuscirà a recuperare se non succede qualcosa di strano con l'affidabilità o gli incidenti di Lewis. Quindi posso dire che il Mondiale ha già un nome: Lewis Hamilton.
Lewis esce di qui con 263 punti mentre Sebastian Vettel esce con 235, e non solo, entrambe le Ferrari qui hanno fatto zero, quindi è un duro colpo nel mondiale costruttori. Anche se questo non li influenzerà tanto. Alonso ha rilasciato alcune dichiarazioni in cui era piuttosto arrabbiato, assicurando che il podio oggi era assicurato e che forse avrebbero potuto lottare per la vittoria. Parole che potrebbero non rispecchiare la realtà, visto che penso che avrei optato per il 2° o 3° nonostante sia difficile sorpassare su questo circuito, ma la Mercedes è pur sempre Mercedes. Quel che è certo è che le sue parole rispecchiano la rabbia di aver perso questa grande occasione per aver brillato ancora una volta più dei riflettori del circuito di Singapore...
risultati di gara
Posizione | Pilota | Team | Tempo | giri |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2:03'23"544 | 58 |
2 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +4"507 | 58 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | +8"800 | 58 |
4 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +22"822 | 58 |
5 | Sergio Pérez | Force India | +25"359 | 58 |
6 | Jolyon Palmer | Renault | +27"259 | 58 |
7 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | +30"388 | 58 |
8 | Lance Stroll | Williams | +41"696 | 58 |
9 | Romain Grosjean | Haas | +43"282 | 58 |
10 | Esteban Ocon | Force India | +44"795 | 58 |
11 | Felipe Massa | Williams | +46"536 | 58 |
12 | Pascal Wehrlein | Pulire | +2 giri | 56 |
13 | Kevin Magnussen | Haas | - | Ritiro |
14 | Nico Hulkenberg | Renault | - | Ritiro |
15 | Marcus Ericsson | Pulire | - | Ritiro |
16 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | - | Ritiro |
17 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | - | Ritiro |
18 | Sebastian Vettel | Ferrari | - | Ritiro |
19 | Max Verstappen | Red Bull | - | Ritiro |
20 | Kimi Raikkonen | Ferrari | - | Ritiro |
prossimo appuntamento, sai, nel GP della Malesia, dal 29 settembre al 1 ottobre. Mentre avremo qualche settimana di riposo per tornare con più azione. Speriamo che la fortuna compensi Alonso e che abbia un buon anno nel 2018. A proposito, un anno in cui potrebbe correre anche a LeMans come ha indicato la McLaren, il che lascia la porta aperta a questa possibilità. Infatti, dopo i colloqui con Porsche, ora il grande interessato sembra essere il team Toyota. Vedremo cosa accadrà, alla prossima, da AM saremo vigili per raccontare le novità più importanti del motorsport.