Le prime sessioni ufficiali del GP di Singapore F1 2017 e c'è già troppo da raccontare. Le sessioni sono trascorse senza troppi incidenti o fatti di rilievo, ma la verità è che negli uffici, fuori dai garage, si sono mosse troppe cose. Forgiano da molto tempo, ma non è stato fino ad ora che sono diventati ufficiali e confermati dagli stessi protagonisti. Per quanto riguarda lo sport, ricorda che questo è un circuito urbano in cui il motore conta meno, quindi McLaren e Red Bull sono due delle squadre che beneficiano di più qui, poiché hanno un buon telaio e aerodinamica, ma i motori che guidano nella parte posteriore e loro non vanno con loro... Avete già visto che è stato Ricciardo a portare la sua vettura in prima posizione con facilità, mentre le McLaren erano nella Top 10 con Vandoorne e Alonso.
Alonso ha riportato alcuni problemi nella prima seduta quando la famosa frase "Nessun potere«, ma questa volta non era per affidabilità, ma perché non erogava potenza. Gli ingegneri gli hanno detto dal muretto che avrebbe dovuto fare un giro in più per caricare le batterie ed è tornato a replicare con stupore quello che gli avevano detto dal muretto... "un giro completo in carica?", oltre ad aggiungere che senza quel problema sarebbero i primi Chi non è scampato ai guai è stato anche quello di Maranello, che ha avuto problemi nell'effettuare giri di simulazione di qualifica e non si è visto per i primi posti. Entrambi i piloti della Ferrari hanno avuto serie difficoltà a riscaldare le gomme, quindi nonostante le dichiarazioni di Vettel secondo cui questo circuito è più favorevole per loro rispetto a Monzo... resta da vedere...
Tornando agli argomenti fuori pista, molte cose sono state ufficialmente abbandonate. Come dico tante novità da commentare e analizzare. Il primo è quello Carlos Sainz ha firmato per il team Renault F1 come volevano i Galli, e sarà lui il sostituto di Palmer, che non sembra molto contento. La verità è che la squadra non è molto contenta delle scarse prestazioni del pilota inglese che ha brillato proprio per le sue scarse prestazioni. Abbiamo già visto come lo stessero facendo pressioni da tempo per ottenere buoni risultati e il suo sedile era già in pericolo da tempo. Prima con l'ombra di Kubica incombente e ora con quella di Carlos ufficialmente confermata. A proposito, il pilota polacco ha Nico Rosberg come suo nuovo manager.
Quello era uno dei grandi annunci, il secondo si vociferava da tempo su di lui in assenza di conferme. Intendo l'annuncio ufficiale di McLaren-Renault per il 2018 che si sapeva oggi. Nelle comunicazioni ufficiali, sia Zak che i responsabili di Honda e Renault hanno pubblicato la modifica che verrà apportata e hanno avuto parole cordiali e gentili. Sai già che Honda sarà il nuovo automobilista della Toro Rosso e forse della Red Bull se i giapponesi riusciranno a realizzare un motore più competitivo per il 2019 e il 2020. La Renault, dal canto suo, motorizzerà la McLaren dal 2018 al 2020 quando cambierà il regolamenti sui motori e gli daranno parità di trattamento come hanno confermato. L'accordo sembra favorevole poiché non solo c'erano Briatore e Alonso dietro, e il loro rapporto con il team che lo ha portato ai suoi due campionati del mondo di F1, ma anche perché la McLaren sembra collaborare con loro allo sviluppo del motore Renault in modo che acceleri up e garantisce un buon propulsore il prossimo anno, qualcosa che risponde anche alle esigenze dello stesso team Renault F1.
Risultati delle prove libere 1
Posizione | Pilota | Team | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'42 "489 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'42 "598 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'42 "610 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'42 "904 |
5 | Sergio Pérez | Force India | 1'43 "423 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'43 "434 |
7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'43 "734 |
8 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'43 "759 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'44 "101 |
10 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'44 "220 |
11 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'44 "340 |
12 | Jolyon Palmer | Renault | 1'44 "961 |
13 | Esteban Ocon | Force India | 1'45 "053 |
14 | Felipe Massa | Williams | 1'45 "084 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'46 "456 |
16 | Antonio Giovinazzi | Haas | 1'46 "782 |
17 | Lance Stroll | Williams | 1'47 "190 |
18 | sean galael | Toro Rosso | 1'47 "570 |
19 | Marcus Ericsson | Pulire | 1'47 "699 |
20 | Pascal Wehrlein | Pulire | 1'47 "886 |
Risultati delle prove libere 2
Posizione | Pilota | Team | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'40 "852 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'41 "408 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'41 "555 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'42 "104 |
5 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'42 "448 |
6 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'42 "501 |
7 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'42 "788 |
8 | Sergio Pérez | Force India | 1'42 "826 |
9 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'42 "835 |
10 | Esteban Ocon | Force India | 1'43 "054 |
11 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'43 "104 |
12 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1'43 "236 |
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'43 "608 |
14 | Jolyon Palmer | Renault | 1'43 "795 |
15 | Felipe Massa | Williams | 1'43 "836 |
16 | Lance Stroll | Williams | 1'44 "301 |
17 | Kevin Magnussen | Haas | 1'44 "417 |
18 | Romain Grosjean | Haas | 1'44 "928 |
19 | Pascal Wehrlein | Pulire | 1'45 "673 |
20 | Marcus Ericsson | Pulire | 1'45 "721 |
sicuramente lo sappiamo domani notizie più interessanti e continueremo a raccontarvi i risultati delle prove libere 3 e delle qualifiche. Staremo anche a guardare per vedere se la Red Bull può fare un grande risultato qui in qualifica, in gara e salire sul podio e se la Mercedes può prendere il comando da loro nelle sessioni di domani e domenica o se la loro macchina leggermente più lunga le fa male sui circuiti cittadini .come già successo a Monaco. La verità è che anche la Ferrari non ha fatto bene e devono trovare un assetto adatto o fare qualcosa per scaldare meglio le gomme o avranno un brutto momento e vedremo una sessione simile a quella del GP d'Italia. Per quanto riguarda i nostri ragazzi, Sainz e Alonso, speriamo che facciano bene e non abbiano troppi problemi di affidabilità.