Inizia GP d'Italia di Formula 1 2017 con un po' di caos Per quanto riguarda la griglia, ieri abbiamo lasciato la classifica con una gerarchia definita e alcune modifiche delle parti meccaniche con le rispettive sanzioni l'hanno un po' alterata, come accaduto in altri GP passati. Stavolta sono state colpite dalle sanzioni anche le due Red Bull che ieri hanno fatto un ottimo lavoro rimanendo dietro alla polemna, Lewis Hamilton. La stessa cosa è successa con altre vetture, inclusa quella di Fernando Alonso, che ha lasciato andare il suo compagno di squadra Vandoorne in Q3 in modo che ci fosse una vettura di squadra, dato che sarebbe partito ultimo, qualunque cosa avesse fatto a causa della penalità. Ma serviva a poco a quelli di Woking, dato che Vandoorne ha dovuto sostituire anche parti del suo motore all'ultimo minuto e abbiamo scoperto che sarebbe uscito dietro...
Mettendo da parte questo, dillo Lewis Hamilton è stato molto coerente in questa gara dove il meteo ha dato tregua a quanto accaduto ieri. Grazie a ciò è riuscito a trasformare la pole position di ieri in una vittoria ea guidare il mondiale. Il suo compagno di squadra, Valtteri Bottas, è riuscito a fare una buona partenza ea scavalcare i due esordienti davanti a lui, di Force India e Williams, per portarsi subito dietro Hamilton e conquistare oggi il secondo posto. Quindi una doppietta fantastica per la Mercedes che le supera sia nel campionato costruttori che in quello piloti. Le due Ferrari ieri hanno avuto pessime prestazioni, non hanno finito di fare buoni tempi in Q1, Q2 o Q3, pur essendo state superate sotto la pioggia da vetture molto più arretrate, e hanno potuto fare solo 7° e 8°, cosa che ha stato trasformato in posizioni favorevoli con le sanzioni delle due Red Bull.
Nonostante quanto siano stati fortunati entrambe le Ferrari e che erano davanti ai propri tifosi e con terreno asciutto, le Ferrari non ci sono riuscite con la Mercedes e solo Vettel ha ottenuto la terza casella della potenza dopo aver sorpassato il compagno al primo cambio, gioco di squadra come ha fatto la Ferrari stato facendo, per poi imporre un ritmo grazie alle prestazioni che la vettura ha nei confronti degli altri concorrenti. Il vantaggio che aveva il pilota tedesco è stato appena perso dai tifosi, ma così come i punti vanno, quindi vedremo se Hamilton continuerà così fino alla fine e vincerà questo serrato mondiale o se ha qualche meccanica o altro problemi nelle restanti gare di questa stagione. Perché a questo punto e con tanta uguaglianza, qualsiasi problema o errore dell'uno o dell'altro è costoso, si paga con il profitto o la perdita del Mondiale, niente di meno...
Torniamo alla McLaren, che ultimamente è stata molto preoccupante. Torniamo al caso Honda, entrambi i piloti hanno dovuto ritirarsi in questo GP, Alonso si è ritirato a fine gara e Vandoorne poco prima quando ha segnalato una mancanza di potenza al suo motore. Disastro della Honda, mentre la Mercedes fa doppiette, anche la Honda le fa ma abbandona. Una situazione abbastanza drammatica e più preoccupante considerando che tra ore o giorni prenderanno decisioni molto importanti per il 2018. Flavio Briatore è stato al GP d'Italia e ha parlato molto di Alonso e della situazione del suo contratto con la McLaren e del motore, ne tutto sembra dipendere da cosa faranno con il motore della prossima stagione. Sinceramente vedo la Honda persa e senza vedere nulla di chiaro, ma mi spaventa anche il fatto che siano motorizzate dalla Renault, in primo luogo perché non sono la squadra principale, dato che c'è la squadra Renault che riceverà tutti gli aggiornamenti prima e servizi migliori rispetto a clienti, e secondo perché il motore Renault non è né la Ferrari né la Mercedes. Abbastanza da sbarazzarsi della Honda in modo che l'anno prossimo i giapponesi si mettano a posto con lo sviluppo e abbiano un buon motore. Più di uno si strapperebbe i capelli... giusto? Difficile! Ebbene, ottimisti hanno a loro favore la buona sintonia di Fernando Alonso con la Renault con la quale ha vinto 2 mondiali, hanno dalla loro Briatore che è un peso massimo anche se non è più in F1, e che la Renault F1 non lo è in grado di vincere subito… ma hanno un'altra domanda, anche la Red Bull ha lo stesso motore, possono creare un telaio e un'aerodinamica migliori di quelli di Newey? Attento!
Risultati della gara:
Posizione | Pilota | Team | Tempo | giri |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:15:32"310 | 53 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | +4"471 | 53 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | +36"317 | 53 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +40"335 | 53 |
5 | Kimi Raikkonen | Red Bull | +60"082 | 53 |
6 | Esteban Ocon | Force India | +71"528 | 53 |
7 | Lance Stroll | Williams | +74"156 | 53 |
8 | Felipe Massa | Williams | +74"834 | 53 |
9 | Sergio Pérez | Force India | +75"276 | 53 |
10 | Max Verstappen | Red Bull | +1 giro | 52 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | +1 giro | 52 |
12 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | +1 giro | 52 |
13 | Nico Hulkenberg | Renault | +1 giro | 52 |
14 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +1 giro | 52 |
15 | Romain Grosjean | Haas | +1 giro | 52 |
16 | Pascal Wehrlein | Pulire | +1 giro | 52 |
17 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | Ritiro | - |
18 | Marcus Ericsson | Pulire | Ritiro | - |
19 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | Ritiro | - |
20 | Jolyon Palmer | Renault | Ritiro | - |
Il prossimo GP è Singapore, una gara apparentemente favorevole per il team McLaren, ma vedremo. Probabilmente in quelle date o anche prima, poiché sarà conteso tra i 15 e settembre 17 (questa volta avremo una settimana di riposo nel mezzo), conosceremo decisioni importanti per il 2018 e in relazione alla McLaren. Quindi saremo attenti da AM per conoscere le ultime notizie importanti e pubblicarle. Gli uffici e i telefoni sono in fiamme e vedremo se alla fine decideranno di rimanere con la Honda o di passare alla Renault o cosa... perché Zak parlava di vari piani, A, B e C... Forse è un bluff o forse hanno alcune vere alternative. Quel che è certo è che Alonso sembra voler restare e intendono raggiungere LeMans nel 2018. Staremo a vedere.