Sospensione idropneumatica (Parte I)

sospensione idropneumatica

La sospensione idropneumatica ha poco a che vedere con il tradizionale sistema di sospensione composto da un ammortizzatore e una molla. Questo tipo di sospensione era Sviluppato da Citroen e successivamente adattato anche a veicoli di altre marche, come Mercedes-Benz o Peugeot.

Questo innovativo sistema di sospensione presenta alcuni vantaggi, ma anche alcuni svantaggi...

Come funziona

Citroen, sospensione idropneumatica

La sospensione idropneumatica È un tipo di sistema di sospensione utilizzato su alcuni veicoli per fornire una guida più confortevole e stabile. Funziona utilizzando fluido idraulico e aria per adattare automaticamente l'altezza e la rigidità delle sospensioni in risposta al carico del veicolo e alle condizioni di guida.

Il sistema di sospensione idropneumatico è costituito da diversi componenti chiave:

  • sfere idropneumatiche: sono contenitori ermetici che contengono una miscela di fluido idraulico e aria. Queste sfere fungono da molle e accumulatori di energia idraulica. Mentre l'auto si muove, il fluido si sposta tra le sfere e le varie parti del sistema per adattarsi ai cambiamenti di carico e terreno.
  • Cilindri idraulici: sono cilindri che contengono il fluido idraulico e che sono collegati alle ruote del veicolo. Quando si verifica un cambiamento nell'altezza di una ruota, il fluido idraulico si sposta tra le sfere e i cilindri, consentendo di regolare l'altezza e la rigidità della sospensione.
  • Centraline elettroniche: È controllato da un sistema elettronico che monitora e regola automaticamente l'altezza e la durezza della sospensione in base ai sensori di posizione e carico del veicolo.

Quando il veicolo è in movimento, il sistema idropneumatico regolare costantemente l'altezza del corpo in base alla velocità e alle condizioni della strada. Ad esempio, durante la guida ad alta velocità, le sospensioni possono essere abbassate per migliorare l'aerodinamica e ridurre il consumo di carburante. D'altra parte, quando il veicolo si trova su una superficie irregolare o con un carico extra, la sospensione viene sollevata per fornire una maggiore altezza da terra e una guida più fluida.

Questo tipo di sospensione consente al conducente di selezionare diverse modalità di guida, come la modalità normale, sportiva o comfort, per regolare la rigidità e l'altezza delle sospensioni in base alle proprie preferenze ed esigenze. Aiuta anche a ridurre il rollio laterale in curva e a migliorare la stabilità del veicolo in varie condizioni di guida.

Le sospensioni idropneumatiche sono comunemente utilizzate da alcuni marchi di auto di lusso e fuoristrada di fascia alta in quanto offrono un maggiore comfort e una guida più fluida rispetto ad altri sistemi di sospensione convenzionali. Tuttavia, a causa della sua complessità e del suo costo, non tutti i veicoli lo includono come opzione standard.

Vantaggi e svantaggi della sospensione idropneumatica

suspensión

Il principale vantaggio di questo sistema è il giro regolare che ci trasmette, oltre al controllo assoluto del veicolo. Questo tipo di sospensione è molto più flessibile rispetto agli ammortizzatori e alle molle tradizionali.

Inoltre, il sistema equipaggia anche a sistema autolivellante, quindi può essere regolato automaticamente per ottenere sempre la posizione ottimale. Grazie all'intero sistema di sospensione idropneumatica, il veicolo è in grado di assorbire perfettamente tutte le irregolarità della strada con un comfort molto elevato.

La sospensione idropneumatica ha molto più complesso e costoso rispetto ai tradizionali ammortizzatori e sospensioni a molla. Per questo motivo diversi marchi hanno sviluppato sistemi più semplici.

Questo tipo di sospensione entra in funzione grazie ad una pompa azionata da una cinghia del motore ausiliario. In questo modo è possibile aumentare la pressione dell'impianto idraulico che comanda la sospensione idropneumatica. Inoltre, lo è anche controlla l'impianto frenante e lo sterzo veicolo.

Negli anni sono stati numerosi miglioramenti del sistema della sospensione idropneumatica, tra le quali vale la pena evidenziare la durezza variabile, detta Hydractive, oppure il controllo attivo del rollio e dell'inclinazione del telaio, detta Active.

Uno dei grandi inconvenienti di questo tipo di sospensione è che solo il officine specializzate potrebbe funzionare su questo tipo di veicolo, poiché incorpora un sistema totalmente nuovo e diverso da quello che tutti conosciamo.

Attualmente ci sono diversi modelli sul mercato che sono dotati di questo tipo di sospensione. Nel articolo successivo Approfondiremo la sospensione idropneumatica e ne conosceremo il funzionamento in modo più dettagliato.

Possibili guasti della sospensione idroattiva

meccanico

La sospensione idropneumatica è a sistema sofisticato e complesso che offre molti vantaggi in termini di comfort e stabilità, ma può anche presentare alcuni problemi e sfide nella sua manutenzione. Alcuni problemi comuni che possono sorgere con la sospensione idropneumatica includono:

  1. Perdite di fluido idraulico: le sfere idropneumatiche e le connessioni delle linee idrauliche possono sviluppare perdite nel tempo. Se c'è una perdita di fluido idraulico, il sistema può perdere pressione e influenzare l'altezza da terra e la durezza.
  2. Guasti nelle sfere idropneumatiche- Con il tempo e l'uso, le sfere d'aria possono usurarsi o sviluppare problemi interni, che possono influire sulla loro capacità di mantenere una pressione adeguata nel sistema.
  3. usura dei componenti: Cilindri idraulici, valvole e altri componenti del sistema possono usurarsi a causa dell'uso e dell'esposizione a varie condizioni di guida.
  4. Problemi elettronici: Il sistema di sospensione idropneumatica è controllato elettronicamente, quindi problemi con sensori, centraline o collegamenti elettrici possono influenzare il funzionamento del sistema.
  5. perdita di altezza: In alcuni casi, il veicolo potrebbe perdere l'altezza di marcia o non mantenere l'altezza di marcia desiderata a causa di problemi al sistema di sospensione.
  6. Rigidità eccessiva o insufficiente: Il sistema potrebbe avere difficoltà a regolare correttamente la rigidità della sospensione, il che potrebbe influire sul comfort di marcia e sulla stabilità del veicolo.
  7. Problemi di gestione: Se il sistema non funziona correttamente, la manovrabilità del veicolo potrebbe risentirne, rendendo la guida più instabile o meno confortevole.
  8. costi di riparazione: La sospensione idropneumatica è più complessa e costosa da riparare rispetto ai sistemi di sospensione tradizionali, a causa della necessità di parti specifiche e manodopera specializzata.

Per evitare problemi e garantire prestazioni ottimali della sospensione idropneumatica, è essenziale eseguire una corretta manutenzione e sottoporsi a ispezioni regolari da parte di professionisti addestrati nei sistemi idropneumatici. Inoltre, è importante seguire le raccomandazioni del produttore per la sostituzione dei componenti e la cura generale del sistema. Se si rileva qualche problema alla sospensione idropneumatica, si consiglia di recarsi presso un'officina specializzata per effettuare le necessarie riparazioni.


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  1.   FERNANDO suddetto

    UN SISTEMA MALE SVILUPPATO. TECNICA PERFETTA E MALE CATTIVA PRATICA ATTUALMENTE FORSE PER MANCANZA DI MATERIALI DI QUALITÀ, SE UNA COSA NON È GUASTO, UN'ALTRA GUASTO... CIOE, SE NON IL COMPRESSORE O LA SUA VALVOLA, LE BOBINE, I SENSORI AMMORTIZZATORI O QUESTI, IL LA CENTRALINA, I REGOLATORI, IL BOTIJA DI PRESSIONE, ALCUNI TUBI DELL'IMMENSO CIRCUITO DI ANDATA E RITORNO, LA REGOLA DI REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE… OPPURE UN SEMPLICE FUSIBILE! QUALSIASI AUTO CON QUESTE DOTAZIONI DI SOSPENSIONE…VALE LA PENA DI SCAPPARE!!!