Quante volte abbiamo notato come il veicolo dietro di noi ci abbaglia? Se abbiamo gli specchietti della nostra macchina ben regolati, sicuramente ci è capitato in più di un'occasione. Fino a qualche anno fa si poteva risolverlo solo spostando lo specchio o avendo pazienza. Tuttavia, con un specchietto retrovisore elettrocromico possiamo dimenticare questi inconvenienti.
Da qualche anno molti veicoli sono stati dotati di un tipo di specchietto retrovisore elettrocromico. In questo modo lo specchietto si oscura automaticamente e non siamo abbagliati dagli altri guidatori. Ma, Come funziona?
Come funziona uno specchietto retrovisore elettrocromico?
Fondamentalmente, uno specchietto retrovisore elettrocromico è un normale specchio con diverse lastre poste davanti. L'effetto oscurante è prodotto grazie a tre strati tra cui avviene una reazione chimica causata dall'elettricità:
- rivestimento elettrocromico: si scurisce quando riceve ioni positivi
- strato di controelettrodi: che immagazzina gli ioni che andranno allo strato elettrocromico
- strato conduttivo: è formato da una soluzione elettrolitica e permette il passaggio di ioni. È il liquido che vedi nell'immagine di uno specchio elettrocromico rotto (sopra). A questi strati dobbiamo aggiungere altri strati per condurre l'elettricità e un altro protettivo.
Come interagiscono gli strati
La chiave per il funzionamento di questi tre livelli è quella lo strato elettrocromico può essere ridotto. Un termine che in chimica significa questo le sue molecole possono guadagnare elettroni. Questo è ottenuto fornendo una piccola carica elettrico.
In tal modo, il materiale è caricato negativamente, che provoca il attrazione di ioni positivi dello strato di controelettrodi. Il risultato è che lo strato elettrocromico cambia e cambia anche la sua reazione alla luce. In questo caso, viene oscurato per far passare meno luce.
Il vetro rimane scuro finché non ne viene creato uno corrente inversa che rimuove gli elettroni e gli ioni positivi ritornano allo strato del controelettrodo.
Come funzionano i sensori di luce
Per sapere quando generare detta corrente, questo specchietto retrovisore ha due sensori di luce, uno anteriore e uno posteriore:
- sensore anteriore rilevare la luce ambientale e scurisce lo specchio a seconda che sia giorno o notte
- Il secondo sensore, rivolto all'indietro, rileva se una fonte di luce colpisce sullo specchietto retrovisore, oscurando così lo specchietto, evitando così di essere abbagliati.
Questi sensori non sono solo in grado di rilevare se c'è o meno luce, ma anche possono misurare quanta luminosità c'è e inviando un segnale di uscita equivalente alla luminosità rilevata. Per poterlo fare Ha un trasduttore fotoelettrico che convertire la luce in corrente elettrico.
Questi trasduttori sono utilizzati anche nelle macchine fotografiche (come i telefoni cellulari). Grazie a ciò, la sua modalità automatica può sapere quanta luce c'è e scegliere i parametri appropriati per scattare la foto. Un altro esempio dal mondo automobilistico sono i sensori per alcuni tipi di luci adattive. Grazie a loro possono accendere automaticamente la luce quando fa buio.
In ogni caso, puoi sempre optare per uno specchio convenzionale che ha sistema antiriflesso tramite leva.
Gli specchi elettrocromici sono dispositivi di sicurezza
Troviamo lo specchietto retrovisore elettrocromico sia negli specchietti laterali che in quello interno, essendo un elemento molto comune nei veicoli di oggi.
In questo modo non dobbiamo preoccuparci di essere abbagliati da altri veicoli. Inoltre, in questo modo circoleremo in modo più sicuro poiché non riduce la nostra visibilità e non dobbiamo essere consapevoli di cercare di evitare la luce fastidiosa di altri veicoli.