Le nuove vetture per la nuova stagione di F1 2018 non sono ancora state presentate, ma abbiamo qualcosa di abbastanza chiaro, quella che cambierà di più esteticamente è senza dubbio la McLaren. E non solo in termini di sviluppo tecnico, ma anche la decorazione cambierà radicalmente da quello che abbiamo potuto sapere. Da un lato vogliono recuperare parte dell'essenza dello spirito storico di Woking e potremmo vedere un'auto completamente arancione, cosa che sarebbe abbastanza carina considerando che gli ultimi modelli non sono stati esteticamente belli, almeno per me.
Quanto all'adattamento di Motore Renault, hanno terminato il processo e sembra che sia già ben integrato e siano già concentrati sulle prestazioni. È un po' complicato a causa di quanto sia diverso il motore Honda dalla Renault. Sia Renault che Ferrari utilizzano la stessa distribuzione tradizionale, mentre Honda e Mercedes utilizzano la famosa distribuzione che ha reso così compatti i motori tedesco e giapponese ma ha dato a quest'ultimo tanti grattacapi... Ebbene, questi concetti hanno i loro vantaggi e inconvenienti e questo sembra che uno dei principali vantaggi della concept Renault sia che potranno farla avanzare in avanti, potendo avere un miglior bilanciamento dei pesi, ma nella parte posteriore non sarà così compatta e dovranno riprogettare cambio, sospensioni e carrozzeria.
Ma a prescindere da ciò, sembra che il passaggio alla Renault abbia portato ottimismo alla squadra e anche a gli investitori. Zak Brown ne ha già parlato e dicono che non avranno un main sponsor che gli "tolga" il nome come in passato con ad esempio Vodafone McLaren Mercedes, ma che continueranno ad essere McLaren e stanno cercando diversi partner importanti e non uno enorme. E la verità è che hanno già firmato con aziende importanti che tutti conosciamo secondo le stesse parole di Zak e che annunceranno a breve.
A quanto pare non hanno fatto male in termini di sponsor e dice che: «Quando siamo passati alla Renault c'è stato un effetto immediato di 'crediamo nella McLaren-Renault'" e gli sponsor sembrano volersi avvicinare. Ha infatti assicurato in riferimento ai marchi che vedremo sulla MCL33 che «Sono il tipo di partner che ti aspetteresti dalla McLaren, ma abbiamo molta strada da fare. Non prevedo la decorazione dell'auto, ma non c'è spazio in macchina. ».