Stellantis punta sull'elettrificazione del Nord America e sui minerali del Sud America

stellanti, uno dei più grandi produttori di automobili a livello globale e multinazionale proprietaria di oltre quindici aziende americane, francesi, tedesche e italiane, lo ha recentemente annunciato la produzione del suo nuovo EDM (electric drive module) avverrà a Kokomo, Indiana (USA). Per questo, ci sarà un budget di 155 milioni (circa 147 milioni di euro al cambio). Parallelamente, la società ha comunicato a investimento strategico in una miniera di rame "sostenibile" situata in Argentina.

L'EDM di prossima generazione di Stellantis fornirà una soluzione completa per i propulsori dei suoi futuri veicoli elettrici, offrendo migliori prestazioni e flessibilità a costi inferiori.. Gli investimenti necessari alla produzione di questo sistema saranno effettuati presso gli stabilimenti di Indiana Transmission, Kokomo Transmission e Kokomo Casting. È un annuncio significativo per la regione, poiché grazie a questa decisione verranno preservati 265 posti di lavoro. Investimenti in Indiana dal 2020 per sostenere gli obiettivi di elettrificazione salire a quasi 3.300 miliardi di dollari. Qui è incluso il “gigafactory” che funge da base per l'alleanza con Samsung SDI.

Questa notizia evidenzia il L'interesse di Stellantis a guidare la transizione ecologica del settore automobilistico in Nord America, uno dei suoi mercati principali. È anche un grande passo per la strategia aziendale di un'azienda che mira a raggiungere il 50% delle vendite di veicoli 100% elettrici negli Stati Uniti entro il 2030. Questa pietra miliare inizierà con il lancio dei primi veicoli RAM y Jeep completamente elettrico rispettivamente dal 2023 e dal 2024.

La scelta di Kokomo come location per la produzione del nuovo EDM è un riflesso del La capacità dell'Indiana di attrarre e mantenere investimenti dall'industria automobilistica. La presenza di stabilimenti produttivi già insediati nell'area è stata un fattore determinante nella decisione. Un tale modulo per i sistemi di propulsione elettrica, se combinato con la batteria giusta, aiuterà ogni piattaforma a raggiungere autonomie fino a 800 km per carica completa. Saranno utilizzati per assemblare dozzine di modelli BEV progettato sulle moderne e innovative architetture STLA Large e STLA Frame.

Ma tutto non rimane lì. Stellantis ha confermato un altro investimento, anch'esso da 155 milioni di dollari, in McEwen Cooper, azienda canadese che è immersa in un progetto di sfruttamento "sostenibile" delle miniere di rame in Argentina (Si fa chiamare The Blues). la casa automobilistica garantisce così l'approvvigionamento di tale minerale (puro al 99,9%) per la produzione di batterie entre 2027 y 2060. Prevede di estrarre quasi 100.000 tonnellate all'anno. Queste potenti iniezioni economiche supportano l'ambizione di Stellantis di raggiungere zero emissioni nette di CO2 entro il 2038, in linea con il suo Piano strategico Dare Forward 2030.

Fonte - stellanti