Si parla da mesi e mesi di questo prodotto che finalmente è diventato ufficiale. Non è né più né meno di prima auto elettrica della marca Subaru. Si chiama subaru singolo, una denominazione che ha anche dato molto di cui parlare. Ma al di là di come viene chiamata questa vettura, l'importanza è praticamente vitale per il futuro dell'azienda nel mercato europeo. A proposito, il suo arrivo sul mercato è previsto entro la metà del 2022.
Comunque sia, lo sappiamo già tutti i dettagli principali di questa nuova Subaru Solterra. La prima cosa da notare è che è stato prodotto sulla nuova piattaforma esclusiva per auto elettriche sviluppata tra Subaru e Toyota. Sai già che entrambe le aziende hanno accordi congiunti per la produzione di veicoli. Nel caso di Subaru questa piattaforma si chiama e-Subaru, mentre nel suo connazionale è l'e-TNGA.
Trazione anteriore e integrale per la Subaru Solterra
Nonostante non disponiamo ancora di tutti i dati prestazionali, nella presentazione di questo Solterra l'azienda giapponese ha confermato che ci saranno due varianti meccanico. Ci sarà una semplice guida verso l'asse anteriore con 204 CV e un altro trazione integrale con una potenza di 218 CV.
La fornitura di questi motori elettrici sarà a carico di a Batteria da 71,4 kWh, che è logicamente la stessa della sua compagna Toyota. In teoria, e secondo le parole di Subaru, lo sarà in grado di percorrere "fino a 530 chilometri" con una sola carica, anche se non disponiamo ancora dei dati specifici di omologazione WLTP (per l'Europa). Quello che sappiamo è che supporta ricariche rapide fino a 150 kW.
Questo modello sarà caratterizzato tre modalità di guida (Normal, Eco e Power), che modificano logicamente la risposta del veicolo in termini di risposta. Inoltre, le versioni 4×4 avranno il Modalità X tipico del marchio, che adatta la gestione elettronica per migliorare le capacità su superfici delicate, aggiungendo anche il sistema di controllo della discesa.
Dispone inoltre di diverse modalità di ritenzione gestibili dal guidatore tramite i paddle che si trovano sul volante, come in molte altre auto elettriche.
In termini di dimensioni, è un'auto relativamente grande. Parliamo di una lunghezza di 4,69 metropolitane, una larghezza di 1,86 e la sua altezza è 1,65. Nel frattempo, il passo è di 2,85 metri. Come nella maggior parte dei modelli Subaru spicca la sua altezza libera, che è di 210 millimetri.
