Hyundai e FCA Group in trattative per condividere la tecnologia

Ovviamente Fiat SpA, ha fatto l'affare del secolo acquisendo per due dollari al gruppo già estinto Chrysler LLC. La sua massa critica e le sue economie di scala sono migliorate radicalmente, ma anche così, il nuovo Gruppo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha bisogno di altri partner che gli consentano di continuare a crescere a un costo inferiore. Sergio Marchionne, amministratore delegato del conglomerato italo-americano, ci ha provato raggiungere accordi con General Motors e persino un riavvicinamento con la Volkswagen, ma nessuno è stato soddisfacente.

Ad oggi ne hanno firmati diversi specifici accordi di collaborazione con Piace alle aziende asiatiche Mazda o Mitsubishi, ma quello che FCA persegue è un accordo globale per condividere tecnologie e sviluppare piattaforme insieme ad altri colossi del settore. Dopo tante ricerche, sembra che questo accordo possa arrivare in breve tempo, come ha confermato sabato scorso Marchionne di essere in trattative con uno dei più importanti gruppi automobilistici del mondo: Hyundai Motor Corp..

Approfittando della presentazione della nuova scuderia e della monoposto del team Alfa Romeo Sauber F1 ad Arese (Milano), Sergio Marchionne ha parlato di alcuni temi importanti per il Gruppo FCA. Il primo, e il più caldo, è che sono dentro colloqui con Hyundai Group per vedere se riescono a raggiungere un accordo di collaborazione tecnologica. L'amministratore delegato del gruppo italo-americano ha confermato che stanno attualmente acquistando componenti da loro, estendendo così questa relazione alla sviluppo di trasmissioni o centrali elettriche a idrogeno potrebbe essere studiato.

Un'altra delle domande che ha risolto ha a che fare con a possibile fusione tra i due gruppi settore automobilistico. A questa domanda Marchionne ha commentato di non credere che la situazione si sarebbe presentata, visto che oggi cercano solo nuovi partner con cui lavorare per crescere e risparmiare sui costi. Infine, la questione che ha chiuso il suo intervento ha a che fare con il nuovo piano aziendale che si sta sviluppando in vista di Año 2022.

Secondo Marchionne, dovrebbe essere presentato nel secondo trimestre del prossimo anno e servirà a segnare il percorso che dovrà seguire il suo successore alla guida del Gruppo FCA. In questo modo, dopo la sua partenza dalla direzione del gruppo nell'aprile 2019, farà in modo che tutto sia ben legato in modo che le diverse società del gruppo crescano come ha pianificato. In ogni caso, non interromperà i rapporti con la casa, dal momento che rimarrà presidente della Ferrari e chissà, se come guardiano ombra del suo sostituto.

Fonte – Gruppo FCA (Fiat Chrysler Automobiles)